Brændstofgasser, der dannes i benzintanken, absorberes og lagres i bilens dåse. Når motoren kører, trækkes de brændstofdampe, som dåsen har absorberet, ind i overspændingsbeholderen gennem rensekontrolventilen.

Rensekontrolventilen styres af motorens kontrolmodul (ECM). Hvis motorkølervæskens temperatur er lav, når bilen kører i tomgang, lukker rensekontrolventilen, så brændstofgasser ikke når motoren. Efter motoren varmer op under normal kørsel, åbnes rensekontrolventilen for at sende brændstofgasser til motoren.

• Carbonmonoxid kan være til stede i udstødningsgasser. Hvis De lugter nogen form for udstødningsgas inde i bilen, skal den straks synes og repareres. Hvis De på noget tidspunkt har mistanke om, at udstødningsgasser trænger ind i bilen, så kør kun i den med samtlige vinduer helt åbne. Få bilen synet og repareret omgående.

ADVARSEL

Udstødning

Udstødningsgasser fra motoren indeholder kuldioxid (CO). Selvom kuldioxid hverken har farve eller duft, er det livsfarligt at inhalere. Følg instruktionerne på denne side for at undgå kulilteforgiftning.

• Lad ikke motoren køre i afgrænsede eller lukkerede områder (såsom garagen) andet end for at køre bilen ind eller ud derfra.

• Når bilen stopper i et åbent område længere end ganske kort, mens motoren kører, så justér ventilationssystemet (efter behov) for at trække luft udefra ind i bilen.

• Sid aldrig parkeret i længere tid, mens motoren kører.

• Hvis motoren hakker eller ikke vil starte, kan for mange forsøg på at genstarte motoren beskadige emissionskontrolsystemet.

ADVARSEL

Ild

• Et varmt udstødningssystem kan antænde brandbare genstande under bilen. Parkér ikke bilen over eller nær brandbare objekter, såsom græs, vegetation, papir, blade mm.

• Udstødnings- og katalysatorsystemet er meget varmt, mens motoren kører såvel som umiddelbart efter, at den slukkes. Kom ikke i nærheden af udstødningssystemet og katalysatoren for at undgå forbrændinger.

  De bør desuden ikke fjerne kølepladen fra udstødningssystemet, forsegle bunden af bilen eller tildække bilen for at undgå korrosion. Dette kan, under visse omstændigheder, være en brandfare.

Bilen er udstyret med en katalysator for emissionskontrol.

Derfor skal følgende forholdsregler overholdes:

• Sørg for at tanke bilen i overensstemmelse med Flere oplysninger.

• Kør ikke i bilen, når der er tegn på motordefekter, såsom fejltænding eller bemærkelsesværdigt tab af ydeevne.

• Misbrug og overbelast ikke motoren. Eksempler på misbrug kan være kørsel med tændingen slukket, og kørsel ned at en stejl bakke i gear med tændingen slukket.

• Kør ikke motoren i høj tomgang i længere tid ad gangen (over 5 minutter).

• Ændr ikke nogen del af motor- eller emissionskontrolsystemet. Alle inspektioner og justeringer bør foretages af en professionel mekaniker. Kia anbefaler, at De besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

• Undgå at køre med ekstremt lave brændstofniveauer. At løbe tør for brændstof kan gøre, at motoren fejltændes, hvilket kan beskadige katalysatoren.

Manglende overholdelse af disse forholdsregler kan resultere i beskadigelse af katalysatoren og bilen. Sådanne handlinger kan desuden ugyldiggøre garantier.

GPF-systemet (Benzin Particulate Filter) fjerner soden i udstødningsgassen. GPF-systemet brænder (eller oxiderer) den akkumulerede sod automatisk i kørselssituationer, i modsætning til et engangsluftfilter. Med andre ord renses den akkumulerede sot automatisk af motorstyresystemet og af den høje udstødningstemperatur ved normal / høj kørehastighed. Når køretøjet kontinuerligt køres på gentagne korte afstande eller køres med lav hastighed i en længe fjernes den akkumulerede sod muligvis ikke automatisk på grund af3 ved lav udstødningstemperatur. I dette tilfælde kan den akkumulerede sod nå en vis mængde uanset sodoxidationsprocessen, derefter GPF-lampen () tændes. Gasolepartikelfilteret (GPF) -lampen holder op med at lyse, når kørehastigheden overstiger 80 km/t (50 km/ t) med motoromdrejningspunkt 1.500 ~ 4.000 og gearet i 3. position eller derover i cirka 30 minutter. Når GPF-lampen starter for at blinke, eller advarselsmeddelelsen "check udstødningssystem" dukker op, selv efter at have kørt med anbefalet hastighed og i anbefalede timer, skal du besøge et professionelt værksted og få dem til at kontrollere GPF-systemet. Konstant kørsel med GPF-advarselslampen tændt kan beskadige GPF-systemet og forringe brændstoføkonomien.

FORSIGTIG

Benzinbrændstof (hvis udstyret med GPF)

Vi anbefaler, at du kun bruger de regulerede benzinbrændstoffer, når dit køretøj er udstyret med GPF-systemet. Når du bruger andre benzinbrændstoffer, som indeholder uspecificerede additiver, kan de beskadige GPF-systemet og forårsage problemer med udstødningsemission.