Componente vehicul hibrid plug-in
* Forma reală poate fi diferită de cea din ilustrație.
-
Motor: 1,6L
-
Motor electric: 32 kW (HEV) / 62 kW (PHEV)
-
Transmisie: 6DCT
-
Generator demaror hibrid (HSG)
-
HPCU (Hybrid Power Control Unit - Unitate de control putere hibrid)
-
Sistem baterie de înaltă tensiune
-
Sistem de frânare regenerativă
-
Sistem de sunet virtual pentru motor (VESS)
Bateria hibridă folosește tensiunea înaltă pentru a acționa motorul electric și alte componente. Tensiunea înaltă este periculoasă la atingere.
Vehiculul dvs. este echipat cu izolație de culoare portocalie și capace deasupra componentelor de înaltă tensiune pentru a proteja oamenii de electrocutare. Etichetele de avertizare de înaltă tensiune sunt atașate la unele componente ale sistemului ca avertizări suplimentare. Efectuați lucrările de întreținere a vehiculului la un service autorizat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.
* 1: Localizat în compartimentul motorului
* 2:Localizat sub podea
Nu atingeți niciodată componente colorate portocaliu sau etichete de înaltă tensiune, inclusiv fire, cabluri și conexiuni. Atunci când izolatoarele sau capacele sunt deteriorate sau îndepărtate, se poate produce vătămare severă sau moarte în urma electrocutării.
În timp ce înlocuiți siguranțele din compartimentul motorului, nu atingeți niciodată HPCU. HPCU transportă tensiune înaltă. Atingerea HPCU poate duce la electrocutare, vătămări grave sau deces.
În sistemul hibrid, bateria hibridă folosește tensiune înaltă pentru a acționa motorul și alte componente. Acest sistem hibrid de înaltă tensiune poate fi foarte periculos.
Nu atingeți niciodată sistemul hibrid. Când atingeți sistemul hibrid cu baterii, pot apărea vătămări grave sau moarte.
-
Nu îngrămădiți obiecte într-o zonă din spatele bateriei de înaltă tensiune. În caz de accident, bateria poate deveni instabilă sau performanțele acesteia se pot degrada.
-
Nu aplicați forță puternică și nu plasați obiecte deasupra portbagajului. O astfel de încercare poate denatura carcasa bateriei de înaltă tensiune, cauzând o problemă de siguranță sau degradând performanța.
-
Aveți grijă când încărcați lichid inflamabil în habitaclu. Ar putea provoca degradarea operațională și a siguranței dacă lichidul se scurge și curge în bateria de înaltă tensiune.
* 3: Localizat în compartimentul motorului
La fel ca în cazul tuturor bateriilor, evitați contactul lichidelor cu bateria hibridă. Dacă bateria se deteriorează și dacă electroliții vin în contact cu corpul, îmbrăcămintea sau ochii dvs., spălați-vă imediat cu multă apă curată.
Nu folosiți un încărcător de baterii second hand pentru a încărca bateria hibridă. Acest lucru poate duce la deces sau răni grave.
Ape mari
-
Evitați apele mari, deoarece acest lucru poate duce la saturarea vehiculului dvs. și ar putea compromite componentele de înaltă tensiune.
-
Nu atingeți niciuna dintre componentele de înaltă tensiune din vehiculul dacă acesta a fost scufundat în apă egală cu jumătate din înălțimea vehiculului. Atingerea componentelor de înaltă tensiune odată cufundate în apă poate duce la arsuri grave sau șocuri electrice care ar putea duce la moarte sau răniri grave.
Transportul lichidelor în portiera portbagajului
Nu încărcați cantități mari de apă în containere deschise în vehicul. Dacă apa se varsă pe bateria HEV, aceasta poate cauza un scurt-circuit și deteriorarea bateriei.
Curățarea motorului
Atunci când spălați compartimentul motorului, nu folosiți apă. Apa poate provoca apariția arcurilor electrice și deteriorarea pieselor și componentelor electronice.
Expunerea la tensiuni înalte
-
Tensiunea ridicată în sistemul bateriei hibride este foarte periculoasă și poate provoca arsuri severe și șocuri electrice. Aceasta poate cauza vătămări grave sau deces.
-
Pentru siguranța dvs., niciodată să nu atingeți, înlocuiți, demontați sau îndepărtați nicio porțiune a sistemului bateriei hibride, inclusiv componente, cabluri și conectori.
Utilizarea apei sau a lichidelor
Dacă apă sau lichide vin în contact cu componentele sistemului hibrid și sunteți, de asemenea, în contact cu apa, pot apărea vătămări grave sau moarte din cauza electrocutării.
Componente fierbinți
Când sistemul de baterie hibridă funcționează, sistemul de baterie HEV poate fi fierbinte. Arsuri de la căldură pot apărea prin atingerea chiar și a componentelor izolate ale sistemului HEV.
Parcarea prelungită
Parcarea prelungită poate provoca descărcarea bateriei și funcționarea defectuoasă din cauza descărcării naturale. Se recomandă conducerea vehiculului aproximativ o dată la 2 luni, mai mult de 15 km (9 mile). Bateria se va încărca automat la conducerea vehiculului.