A: Verificați sistemele de siguranță frontală

Când asistența pentru evitarea coliziunilor frontale nu funcționează corect, va apărea mesajul de avertizare, iar indicatoarele luminoase () și () vor apărea pe panou. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

A: Sistemele de siguranță frontală sunt dezactivate. Camera este acoperită

Când parbrizul în care este amplasată camera de parbriz, capacul radarului frontal sau senzorul este acoperit de corpuri străine, cum ar fi zăpadă sau ploaie, aceasta poate reduce performanța de detectare și poate limita temporar sau dezactiva asistența pentru evitarea coliziunilor frontale.

În acest caz, pe panoul de bord va fi afișat un mesaj de avertizare și vor apărea luminile de avertizare () și ().

Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale va funcționa în mod corect după ce se îndepărtează zăpada, apa de ploaie sau obiectele străine.

Dacă funcția de Asistență pentru evitarea coliziunilor frontale nu funcționează în mod corect după îndepărtarea corpurilor străine (zăpadă, apă de ploaie sau material străin), Kia vă recomandă să vă adresați unui dealer/service partener autorizat Kia.

Este posibil ca Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze corespunzător sau poate funcționa neașteptat în următoarele circumstanțe:

• Senzorul de detectare a împrejurimilor este contaminat sau deteriorat

• Temperatura din jurul camerei de parbriz este ridicată sau scăzută din cauza mediului înconjurător

• Lentilele camerei sunt acoperite de folia de pe parbriz, tentă sau protecții, geam spart sau alte materii străine lipicioase (autocolant, insecte etc.) prinse de geam

• Umezeala nu a fost îndepărtată sau a înghețat pe parbriz

• Lichidul de spălare este pulverizat continuu sau ștergătorul este pornit

• Rularea în condiții de ploaie torențială sau zăpadă ori ceață densă

• Câmpul vizual al camerei frontale este obstrucționat de strălucirea soarelui

• Când lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau de la traficul venind din față este reflectată pe suprafața udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă

• Există un obiect pe bord

• Vehiculul este tractat

• Zona din jur este foarte întunecată, cum ar fi într-un tunel, etc.

• Lumina se schimbă brusc, de exemplu la ieșirea/intrarea într-un tunel

• Luminozitatea exterioară este redusă și farurile nu sunt aprinse sau nu sunt puternice

• Este detectată doar o parte a vehiculului, vehiculului cu două roți cu motor, pietonului sau ciclistului

• Vehiculul din față este un autobuz, un camion de mare tonaj, un camion cu încărcătură cu formă atipică, remorcă, etc.

• Vehiculul din față nu are lumini de poziție spate, luminile de poziție spate sunt amplasate în mod neobișnuit, etc.

• Lumina din exterior este scăzută, iar luminile de poziție nu sunt aprinse sau nu sunt luminoase

• Spatele vehiculului din față este mic sau vehiculul nu arată normal, cum ar fi cazul în care vehiculul este înclinat, răsturnat sau partea laterală a vehiculului este vizibilă etc.

• Garda de la sol a vehiculului din față este mică sau mare

• Un vehicul, un vehicul cu două roți cu motor, un pieton sau un biciclist vă taie brusc fața

• Bara de protecție din jurul radarului frontal este lovită, deteriorată sau radarul frontal este în afara poziției

• Temperatura din jurul radarului frontal este ridicată sau scăzută

• Rularea printr-un tunel sau pod metalic

• Rularea în zone extinse, unde există puține vehicule sau structuri (de exemplu, deșert, pajiște, suburbie etc.)

• Rularea aproape de zone cu multe substanțe metalice, cum ar fi o zonă în construcție, cale ferată etc.

• Există un material în apropiere care se reflectă foarte bine pe radarul frontal, cum ar fi o balustradă, un vehicul din apropiere, etc.

• Ciclistul din față este pe o bicicletă realizată dintr-un material care nu reflectă pe radarul frontal

• Vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față este detectat târziu

• Vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față este blocat brusc de un obstacol

• Vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față schimbă brusc banda sau reduce brusc viteza

• Vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față este îndoit

• Viteza vehiculului din față sau a vehiculului cu două roți sau a motocicletei este mare sau mică

• Vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față virează în direcția opusă a vehiculului dvs .pentru a evita o coliziune

• Cu un vehicul sau vehicul cu două roți cu motor în față, vehiculul dvs. schimbă banda la viteză redusă

• Vehiculul din față este acoperit cu zăpadă

• Părăsiți banda sau reveniți pe ea

• Rulare instabilă

• Vă aflați într-un sens giratoriu și vehiculul sau vehiculul cu două roți cu motor din față nu este detectat

• Rulați continuu în cerc

• Vehiculul din față are o formă neobișnuită

• Vehiculul din față se deplasează la deal sau la vale

• Pietonul sau ciclistul nu este complet detectat, de exemplu, dacă pietonul este aplecat sau nu se deplasează în poziție complet verticală

• Pietonul sau ciclistul poartă îmbrăcăminte sau echipament care face dificilă detectarea acestuia

Ilustrația de mai sus indică imaginea pe care camera de parbriz și radarul frontal o vor detecta ca vehicul, vehicul cu două roți cu motor, pieton sau ciclist.

• Pietonul sau ciclistul din față se mișcă foarte repede

• Pietonul sau ciclistul din față este scund sau într-o postură joasă

• Pietonul sau ciclistul din față are mobilitate redusă sau se deplasează intersectat cu sensul de mers

• În față se află un grup de pietoni, bicicliști sau o mulțime mare

• Pietonul sau ciclistul poartă haine care se contopesc cu ușurință cu fundalul, ceea ce face dificilă detectarea acestuia

• Pietonii sau cicliștii sunt dificil de distins față de o structură cu formă similară din apropiere

• Vă deplasați pe lângă un pieton, biciclist, indicatoare de trafic, structuri, etc. în apropierea intersecției

• La deplasarea în locurile următoare

  • Rularea prin abur, fum sau umbră

  • Rularea printr-un tunel sau pod metalic

  • Rularea în spații ample în care există puține vehicule sau structuri (de ex. deșert, pajiște, suburbie, etc.)

  • Rularea într-o parcare

  • Rularea printr-o stație de taxare, zone de construcții, șosele nepavate, șosele pavate parțial, un drum denivelat, limitatoare de viteză etc.

  • Rularea aproape de zone cu multe substanțe metalice, cum ar fi o zonă în construcție, cale ferată etc.

  • Rularea pe un drum înclinat, o șosea cu serpentine etc.

  • Conducerea printr-un drum cu copaci sau stâlpi stradali pe margine

  • Conducerea pe un drum îngust, unde copacii sau iarba au crescut excesiv

  • Există interferențe de la unde electromagnetice, cum ar fi rularea într-o zonă cu unde radio puternice sau interferențe electrice

• Condiții severe de rulare din cauza vibrațiilor excesive ale vehiculului

• Înălțimea vehiculului dvs. este redusă sau ridicată din cauza încărcăturilor grele, presiunii anormale a pneurilor etc.