Mesaje pe afișajul LCD

Afișaje LCD	Conținut afișat
	Ușă, capotă, portiera portbagajului, trapă deschisă
	Afișaj de avertizare la presiune scăzută în pneuri A: Presiune scăzută în pneuri
	A: Lumini 1: 2: 3: AUTOMAT 4: OFF (O) (OPRIRE)
	A: Ștergător frontal 1: OFF (O) (OPRIRE) 2: AUTOMAT 3: LO (1) 4: HI (2)
Nivel scăzut lichid pentru spălător de parbriz	Nivelul lichidului pentru spălătorul de parbriz din rezervor este aproape zero.
Motor supraîncălzit	Când temperatura lichidului de răcire a motorului depășește 120 °C (248 °F).
Baterie cheie descărcată (pentru sistem Smart Key)	Bateria cheii inteligente este descărcată
Cheia nu se află în vehicul (pentru sistem Smart key)	Cheia inteligentă nu se află în vehicul atunci când apăsați butonul ENGINE START/STOP
Indicator avertizare polei	Temperatura de pe cadranul de temperatură exterioară este sub aproximativ 4 °C (40 °F).
Cheia nu este detectată (pentru sistem Smart key)	Cheia inteligentă nu este detectată atunci când apăsați butonul ENGINE START/STOP
Schimbați viteza la P sau N pentru a porni motorul (pentru sistem Smart Key)	Pornirea vehiculului când schimbătorul nu este în poziția P (Parcare) sau N (Neutru)
Apăsați pedala de frână pentru a porni vehiculul (pentru sistem Smart Key)	Butonul START/STOP MOTOR se schimbă în poziția ACC prin apăsarea repetată a butonului, fără apăsarea pedalei de frână.
Descărcare baterie din cauza dispozitivelor electrice externe	Auto-descărcarea bateriei din cauza fluxului prea mare de curent generat de dispozitivele electrice neautorizate.
Press START button again (pentru sistem Smart Key)	Butonul ENGINE START/STOP nu poate fi utilizat din cauza unei probleme la nivelul sistemului butonului ENGINE START/STOP
Press START button with key (pentru sistem Smart Key)	Butonul ENGINE START/STOP este apăsat în timp ce mesajul de avertizare „Key not detected” (Cheia nu a fost detectată) este afișat
Nivel scăzut de combustibil	Rezervorul de combustibil este aproape gol. Indicatorul de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil se aprinde pe panoul de bord.
A: Deplasare inerțială	Se va auzi un semnal sonor, iar indicatorul ghidului pentru deplasare inerțială va fi afișat pentru a informa șoferul când să ia piciorul de pe accelerație, anticipând un eveniment de decelerare* bazat pe analiza rutelor de conducere și a condițiilor rutiere stocate în sistemul de navigație. Încurajează șoferul să ia piciorul de pe pedală și să permită deplasarea inerțială pe drum doar cu motorul EV. Acest lucru ajută la prevenirea consumului inutil de combustibil și crește eficiența combustibilului. * Un exemplu de eveniment de decelerare este coborârea pe un deal extins, încetinirea în apropierea unei cabine de taxare și apropierea de zone cu viteză redusă. Setări utilizator Apăsați butonul ENGINE START/STOP și poziționați discul selector la P (Parcare). În Modul Setări utilizator, selectați Asistență pentru șofer, Ghid pentru deplasare inerțială și apoi On pentru a porni sistemul. Anulați selecția de ghidare pentru deplasare inerțială pentru a opri sistemul. Pentru explicația sistemului, țineți apăsat butonul [OK]. Condiții de funcționare Pentru a activa sistemul, urmați următoarele proceduri. Introduceți informațiile despre destinație în sistemul de navigare și selectați ruta de conducere. Selectați modul ECO din Sistemul de control integrat al conducerii. Apoi, îndepliniți următoarele: Viteza de deplasare trebuie să fie între 30 km/h (19 mph) și 160 km/h (99 mph). * Viteza de funcționare poate varia din cauza diferenței dintre panoul de instrumente și navigația afectată de nivelul umflării pneurilor.

Pentru vehicul hibrid plug-in

Afișaje LCD	Conținut afișat
Deconectați vehiculul pentru pornire	Motorul este pornit fără a deconecta cablul de încărcare
Timp rămas	Timpul rămas pentru încărcarea completă a bateriei este afișat
Treceți la P pentru încărcare	Conectorul de încărcare este conectat cu discul selector la R (Marșarier), N (Neutru) sau D (Deplasare).
Mod electric/Mod automat/Mod hibrid	Un mesaj corespunzător este afișat atunci când este selectat un mod prin apăsarea butonului EV.
Baterie descărcată. Menținerea modului hibrid	Nu se poate trece în modul EV chiar și atunci când apăsați butonul EV în timpul conducerii în modul HEV din cauza nivelului insuficient al bateriei de înaltă tensiune (hibrid)
Temperatură scăzută a sistemului. Comutarea la modul hibrid/temperatură ridicată a sistemului. Comutarea la modul hibrid	Temperatura bateriei de înaltă tensiune (hibrid) este prea mică sau prea mare
Temperatură scăzută a sistemului. Menținerea modului hibrid/temperaturii ridicate a sistemului. Menținerea modului hibrid	Temperatura bateriei de înaltă tensiune (hibrid) este prea mică sau prea mare
Așteptați până când se deschide capacul de la rezervor	Încercați să deschideți clapeta rezervorului de combustibil cu rezervorul de combustibil depresurizat.
Clapetă rezervor combustibil deschisă	Clapeta rezervorului de combustibil se deschide după ce rezervorul de combustibil este depresurizat.
Încărcare oprită. Verificați încărcătorul c.a.	Încărcarea a eșuat din cauza unei erori a încărcătorului extern
Încărcare oprită. Verificați conexiunea cablului	Încărcarea se oprește deoarece conectorul de încărcare nu este conectat corect la priza de încărcare.
Clapetă de încărcare deschisă	Clapeta de încărcare este deschisă în starea gata de conducere pentru a vă încuraja să inspectați și să închideți clapeta.
Comutarea la modul hibrid pentru a permite încălzirea sau aerul condiționat	Activați controlul climatizării pentru încălzire atunci când temperatura exterioară este mai mică de -15°C (5°F), iar temperatura lichidului de răcire este mai mică de 70°C (158°F). Vehiculul va comuta automat la modul HEV, iar modul EV nu va fi activat (chiar dacă butonul EV este apăsat). Când temperatura exterioară este mai mare de -10°C (14°F) sau când temperatura lichidului de răcire este mai mare de 80°C (176°F) și opriți controlul climatizării, vehiculul va reveni automat la modul EV.
Comutarea la modul hibrid pentru auto-diagnosticare	Acest mesaj este afișat pentru auto-diagnosticarea sistemului în modul hibrid.

NOTĂ

Dacă nu există nicio problemă cu funcționarea, dar mesajele de mai sus sunt afișate în mod constant, duceți vehiculul la un atelier specializat pentru verificare. Kia vă recomandă să contactați un dealer/service partener autorizat Kia.
Indicator avertizare polei

Când au loc următoarele condiții, indicatorul luminos de avertizare (inclusiv cadranul temperaturii exterioare) clipește de 5 ori și rămâne afișat. De asemenea, se aude un sunet scurt de avertizare.
- Temperatura de pe cadranul temperaturii exterioare este sub aproximativ 4°C (40°F).
Descărcare baterie din cauza dispozitivelor electrice externe

În timp ce este parcat, vehiculul poate detecta descărcarea bateriei din cauza unui supracurent generat de dispozitive electrice neautorizate, cum ar fi suportul unei camere video auto.

Dacă avertizarea continuă și după deconectarea dispozitivelor electrice externe, verificați vehiculul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să contactați un dealer/service partener autorizat Kia.
Apăsați din nou butonul de pornire
- Puteți porni motorul dacă apăsați încă o dată butonul START/STOP MOTOR.
- Dacă mesajul de avertizare se afișează la fiecare apăsare a butonului START/STOP MOTOR, verificați vehiculul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

ATENȚIE

Nivel scăzut de combustibil

Deplasarea cu indicatorul de nivel scăzut al combustibilului aprins sau cu nivelul combustibilului sub „E (0) (Empty)” („Gol”) poate cauza rateuri ale motorului și avarierea catalizatorului.

NOTĂ

Dacă în panoul de instrumente este afișat un avertisment, este posibil să nu fie afișat mesajul Informații pentru șofer.
Pentru a seta timpul de încărcare și/sau timpul climatic, consultați manualul sistemului de navigație auto furnizat separat pentru informații detaliate.
Dacă indicatorul de polei se aprinde în timp ce rulați, trebuie să conduceți mai atent și mai sigur, să evitați vitezele mari, accelerarea rapidă, frânările bruște sau abordarea rapidă a virajelor, etc.