Căutare doar după titlu
Acasă > Conducerea vehiculului > Asistență evitare coliziune punct mort (BCA) > Funcționarea asistenței pentru evitarea coliziunilor în punctul mort

Funcționarea asistenței pentru evitarea coliziunilor în punctul mort

Sistemul de evitare coliziune punct mort va avertiza și controla operarea astfel.

  • Detectarea vehiculului

  • Avertizare coliziune

  • Asistență evitare coliziune (în timpul plecării de pe loc)

Detectarea vehiculului

Prima avertizare (stânga/dreapta)

Lampa de avertizare de pe oglinda retrovizoare exterioară (oglinda retrovizoare laterală) și afișajul head-up (dacă este echipat) vor apărea când vehiculul de pe ambele benzi este detectat în spate.

Un vehicul este detectat în următoarele condiții.

  • Viteza dvs. de rulare: Peste 20 km/h (12 mph)

  • Viteza vehiculului din punctul mort: Peste 10 km/h (7 mph)

Avertizare coliziune

Cu starea de detectare a vehiculului, avertismentul de coliziune va alerta șoferul când semnalizatorul este activat pentru a schimba banda cu o mașină adiacentă în zona unghiului mort.

  • Avertismentul de coliziune va avertiza șoferul cu lampa de avertizare de pe oglinzile retrovizoare exterioare (oglinzile laterale) și afișajul head-up (dacă există), avertizare sonoră și vibrația volanului (dacă există).

  • Când semnalizatorul este oprit sau când vă îndepărtați de pe bandă, avertizarea de coliziune va fi anulată și funcția va reveni la starea de detectare a vehiculului.

ATENȚIE

Dacă Doar avertizare este selectat din meniul Setări, avertismentul de coliziune va funcționa atunci când vehiculul dvs .se apropie de banda în care este detectat vehiculul aflat în punctul mort.

AVERTIZARE
  • Raza de detectare a radarului de colț frontal sau posterior este determinată de lățimea standard a șoselei, prin urmare, pe o șosea îngustă, funcția Asistență evitare coliziune punct mort poate detecta alte vehicule de pe banda a doua de la vehiculul dumneavoastră și vă poate avertiza. Dimpotrivă, pe o șosea lată, este posibil ca Asistență evitare coliziune punct mort să nu poată detecta un vehicul care rulează pe banda alăturată și poate să nu vă avertizeze.

  • Când indicatorul lumini de avarie este aprins, avertizarea de coliziune prin semnalul luminos de schimbare a direcției nu va funcționa.

NOTĂ
  • Dacă scaunul șoferului este pe partea stângă, avertizarea privind coliziunea se poate declanșa atunci când virați la stânga. Dacă scaunul șoferului este pe partea dreaptă, avertizarea de coliziune poate apărea când virați la dreapta.

    Mențineți o distanță corespunzătoare față de vehiculele de pe banda de rulare.

  • În funcție de specificațiile sau tema panoului de instrumente, imaginile sau culorile pot fi afișate diferit.

Asistență evitare coliziune (în timpul plecării de pe loc)

A: Frânarea în caz de urgență

Lampa de avertizare de pe oglinda retrovizoare exterioară (oglinda retrovizoare laterală), afișajul head-up (dacă este echipat), o avertizare sonoră și vibrația volanului (dacă este echipat) vor avertiza șoferul cu privire la riscul de coliziune. Oferă asistență la controlul frânării pentru a preveni coliziunea cu un vehicul care se apropie din punctul mort.

Sistemul de Asistență evitare coliziune va fi activat în următoarele situații.

  • Viteza dvs. de rulare: Sub 3 km/h (2 mph)

  • Viteza vehiculului din punctul mort: Peste 5 km/h (3 mph)

A: Conduceți cu atenție

Atunci când vehiculul este oprit din cauza frânării de urgență, mesajul de avertizare va apărea pe panoul de bord. Pentru siguranță, șoferul trebuie să apese pedala de frână imediat și să verifice împrejurimile.

  • Controlul frânelor se va încheia după oprirea vehiculului prin frânarea de urgență timp de aproximativ 2 secunde.

AVERTIZARE
  • Pentru siguranța dvs., modificați setările după ce parcați vehiculul într-o locație sigură.

  • Dacă se afișează un mesaj de avertizare al oricărui alt sistem sau dacă se declanșează o avertizare sonoră, este posibil ca mesajul de avertizare al sistemului de Asistență pentru evitarea coliziunilor în punctul mort să nu fie afișat, iar avertizarea sonoră să nu fie generată.

  • Este posibil să nu auziți sunetul de avertizare al sistemului de asistență la evitarea coliziunilor în punctul mort dacă împrejurimile sunt zgomotoase.

  • Este posibil ca sistemul de Asistență pentru evitarea coliziunilor în punctul mort să nu funcționeze dacă șoferul apasă pedala de frână pentru a evita coliziunea.

  • Când sistemul Asistență evitare coliziune punct mort funcționează, controlul frânării de către funcție se va anula automat când șoferul apasă excesiv pe pedala de accelerație sau când virează brusc vehiculul.

  • În timpul funcționării sistemului de Asistență pentru evitarea coliziunilor în punctul mort, vehiculul se poate opri brusc, rănind pasagerii și mișcând obiectele care nu sunt fixate. Purtați întotdeauna centura de siguranță și păstrați obiectele fixate.

  • Chiar dacă există o problemă cu sistemul de Asistență evitare coliziune punct mort, performanța de frânare de bază a vehiculului va fi corectă.

  • Sistemul de Asistență pentru evitarea coliziunilor în punctul mort nu funcționează în toate situațiile sau nu poate evita toate coliziunile.

  • Sistemul de Asistență pentru evitarea coliziunilor în punctul mort îl poate avertiza pe șofer târziu sau poate să nu îl avertizeze, în funcție de șosea și de condițiile de rulare.

  • Șoferul trebuie să păstreze întotdeauna controlul asupra vehiculului. Nu vă bazați pe Asistența pentru evitarea coliziunilor în punctul mort. Păstrați o distanță de frânare în siguranță și, dacă este cazul, apăsați pedala de frână pentru a reduce viteza de deplasare.

  • Nu utilizați niciodată Asistența pentru evitarea coliziunilor în punct mort pentru oameni, obiecte, etc. Acest lucru poate provoca vătămări grave sau deces.

AVERTIZARE

Controlul frânei poate să nu funcționeze corect în funcție de starea ESC (Control electronic de stabilitate).

Va apărea o avertizare numai atunci când:

  • Indicatorul de avertizare ESC (Control electronic de stabilitate) este aprins

  • ESC (Controlul electronic al stabilității) este angajat într-o altă funcție