Funcționare

1. Porniți vehiculul.

2. Setați butoanele de selectare a modului după cum doriți. Pentru îmbunătățirea eficienței încălzirii și a răcirii:

   • Încălzire: ()

   • Răcire: ()

3. Setați controlul temperaturii la nivelul dorit de temperatură.

4. Setați comanda de admisie a aerului în poziția pentru aerul exterior (proaspăt), dacă este necesar.

5. Setați poziția controlului vitezei ventilatorului astfel încât acesta să ruleze la viteza dorită.

6. Dacă doriți, porniți sistemul de aer condiționat cu temperatura setată la un nivel ridicat pentru a dezumidifica aerul înainte de a intra în cabină.

   Dacă parbrizul se aburește, selectați modul de dejivrare frontală ().

Funcționare

• Selectați direcția aerului care intră prin sistemul de ventilație.

• Porturile de ieșire a debitului de aer sunt activate în următoarea secvență:

  

  Nivelul feței (B, D, F)

  Fluxul de aer este direcționat spre partea superioară a corpului și a feței. În plus, fiecare orificiu de ventilație poate fi controlat pentru a direcționa aerul evacuat.

  Nivel dublu (B, C, D, E, F)

  Fluxul de aer este direcționat spre față și spre podea.

  Nivel podea (A, C, D, E, F)

  Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către podea, iar o mică parte a aerului este direcționată spre parbriz și sistemele de dejivrare a geamurilor laterale și aerisirile laterale.

  Nivel podea/nivel de dejivrare (A, C, D, E, F)

  Majoritatea fluxului de aer este direcționată către podea și parbriz, cu un mic flux direcționat către dejivrarea gemurilor laterale și aerisirile laterale.

  Nivel de dejivrare (A, D)

  Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către parbriz, un mic flux fiind direcționat către dejivrarea geamurilor laterale și aerisirile laterale.

Funcționare

• Selectați poziția aerului din exterior (proaspăt) sau poziția aerului recirculat.

• Poziția pentru admisia aerului din exterior (proaspăt): Aerul intră în vehicul din exterior. Indicatorul luminos se va stinge.

• Poziția aerului recirculat: Aerul din compartimentul pentru pasageri va fi absorbit prin intermediul sistemului de încălzire. Indicatorul luminos se aprinde.

AVERTIZARE

• Funcționarea continuă a încălzirii în poziția recirculare aer (fără selectarea aerului condiționat), poate produce aburirea parbrizului și a geamurilor laterale.

• Nu dormiți într-un vehicul cu sistemul de aer condiționat sau de încălzire pornit. Acest lucru poate provoca vătămări grave sau deces datorită scăderii nivelului de oxigen și / sau a temperaturii corporale.

• Funcționarea continuă a sistemului de climatizare în poziția pentru aer recirculat poate provoca somnolență sau moleșeală, precum și pierderea controlului vehiculului. Pe cât posibil, atunci când conduceți, setați butonul de control al admisiei de aer în poziția pentru aer (proaspăt) din exterior.

NOTĂ

Funcționarea prelungită a radiatorului în poziția pentru aer recirculat (fără aer condiționat selectat) poate provoca aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din habitaclu poate deveni stătut. În plus, utilizarea prelungită a sistemului de aer condiționat cu poziția de aer recirculat selectată va genera un aer excesiv de uscat în habitaclu.

Funcționare

• Reglați direcția aerului livrat de orificiile de ventilație.

• Pentru a închide orificiul de ventilație, împingeți maneta de ventilație în sens dinspre pasager.

• Pentru a deschide orificiul de ventilație, împingeți maneta de ventilație în sensul spre pasager.

Funcționare

• Apăsați butonul A/C.