Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Baterie (hibrid plug-in) > Reîncărcarea acumulatorului

Reîncărcarea acumulatorului

Autovehiculul dvs. este prevăzut cu un acumulator pe bază de calciu, care nu necesită întreținere.

  • Dacă acumulatorul se descarcă în scurt timp (de exemplu, deoarece farurile sau luminile interioare au fost lăsate aprinse în timp ce autovehiculul nu a fost folosit), lăsați motorul să ruleze timp de cel puțin aproximativ 60 de minute în timp ce conduceți sau prin funcționare în gol.

    De asemenea, conectați încărcătorul reglementat complet încărcat la bornele frontale ale cablului de pornire localizate în compartimentul motorului sau la o baterie de 12 V localizată în portbagaj.

  • Dacă acumulatorul se descarcă treptat, din cauza sarcinii electrice înalte în timpul utilizării vehiculului, reîncărcați-l la 20-30A timp de două ore.

AVERTIZARE
  • Când reîncărcați acumulatorul, respectați următoarele măsuri de precauție:

    • Acumulatorul trebuie scos din autovehicul și amplasat într-o zonă bine ventilată.

    • Nu folosiți țigări, scântei sau flăcări în apropierea acumulatorului.

    • Supravegheați acumulatorul în timpul încărcării și opriți sau reduceți rata încărcării dacă celulele acumulatorului încep să fiarbă violent sau dacă temperatura electrolitului unei celule depășește 49 °C (120 °F).

    • Purtați ochelari de protecție atunci când verificați acumulatorul în timpul încărcării.

    • Deconectați încărcătorul acumulatorului în următoarea ordine.

      1. Închideți comutatorul principal al încărcătorului.

      2. Desprindeți clema negativă din borna negativă a acumulatorului.

      3. Desprindeți clema pozitivă din borna pozitivă a acumulatorului.

  • Înainte de a efectua întreținerea sau de a reîncărca acumulatorul, opriți toate accesoriile și motorul.

  • Cablul negativ al acumulatorului trebuie scos primul și instalat ultimul atunci când deconectăm acumulatorul.

ATENȚIE

Nu deschideți și nu scoateți capacul deasupra acumulatorului. Acest lucru poate produce pierderi ale electrolitului intern, ceea ce poate duce la vătămare.