Indicator de presiune scăzută în pneuri

Indicator de poziție pneu cu presiune scăzută

A:Presiune scăzută în pneuri

Când indicatorul sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri apare și un mesaj de avertizare este afișat pe ecranul LCD al panoului de instrumente, unul sau mai multe pneuri sunt dezumflate semnificativ. Indicatorul de poziție pneu cu presiune scăzută va indica pneul dezumflat semnificativ prin apariția iluminării poziției corespunzătoare.

Dacă oricare din aceste indicatoare apare, reduceți imediat viteza, evitați virajele strânse și anticipați distanțele mărite de frânare. Trebuie să opriți și să verificați pneurile cât mai repede. Umflați pneurile la presiunea indicată pe eticheta vehiculului sau pe cea a presiunii în pneuri de pe exteriorul stâlpului central, pe partea șoferului. Dacă nu puteți ajunge la un service sau dacă pneul nu menține presiunea, înlocuiți pneul cu presiune scăzută cu roata de rezervă.

Dacă rulați vehiculului timp de aproximativ 10 minute la viteze de peste 25 km/h după înlocuirea pneului cu presiune scăzută cu roata de rezervă, unul din următoarele lucruri se va întâmpla:

Indicatorul de defecțiune TPMS poate clipi timp de aproximativ 1 minut și apoi poate rămâne afișat continuu deoarece senzorul TPMS nu este montat pe roata de rezervă. (dacă roata schimbată, echipată cu senzor, nu se află în vehicul)
Indicatorul de defecțiune TPMS rămâne afișat continuu în timpul rulării deoarece senzorul TPMS nu este montat pe roata de rezervă. (dacă roata schimbată, echipată cu senzor, se află în vehicul)

AVERTIZARE

Avarii cauzate de presiune scăzută

Presiunea scăzută semnificativ în pneuri face vehiculul instabil și poate contribui la pierderea controlului vehiculului și mărirea distanțelor de frânare.

Continuarea rulării cu presiune scăzută în pneuri poate duce la supraîncălzirea pneurilor și distrugerea acestora.

ATENȚIE

Iarna sau în condiții climatice reci, indicatorul de semnalizare presiune scăzută în pneuri poate apărea dacă presiunea a fost reglată la cea recomandată în condiții climatice calde. Acest lucru nu înseamnă că TPMS este defect, deoarece temperaturile scăzute duc la o scădere proporțională a presiunii în pneuri.
Când rulați cu vehiculul dintr-o zonă rece într-una caldă sau invers, ori temperatura exterioară este treptat mai mare sau mai mică, trebuie să verificați presiunea în pneuri și să aduceți pneurile la presiunea recomandată.
Când umflați pneurile cu mai mult aer, s-ar putea să nu fie îndeplinite condițiile de oprire a indicatorului de semnalizare presiune scăzută în pneuri. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că o pompă de umflat are o marjă de eroare. Indicatorul de semnalizare presiune scăzută în pneuri se va opri când presiunea din pneu depășește presiunea recomandată.