Înainte de pornirea de urgență (pentru vehiculul hibrid)
Acest vehicul nu are o baterie obișnuită de 12 V care necesită înlocuire periodică. Este de tip litiu-ion-polimer integrat în bateria de înaltă tensiune HEV. Vehiculul are un sistem de protecție a bateriei de 12 V care oprește bateria de 12 V din consumul vehiculului pentru a preveni descărcarea completă.
Folosirea comutatorului de resetare a bateriei de 12 V
Dacă nu porniți vehiculul imediat după apăsarea comutatorului de resetare a bateriei de 12 V, energia bateriei de 12 V este deconectată automat după câteva secunde pentru a nu permite descărcarea suplimentară a bateriei de 12 V. Dacă bateria de 12 V este deconectată înainte de pornirea vehiculului, apăsați din nou comutatorul de resetare a bateriei de 12 V, apoi porniți imediat mașina, așa cum se explică mai sus.
Utilizarea repetată a comutatorului de resetare a bateriei de 12 V fără un ciclu de pornire suficient al vehiculului (30 min +) poate provoca descărcarea bateriei de 12 V, ceea ce va împiedica pornirea mașinii. Dacă bateria de 12 V este descărcată până la un punct în care resetarea nu funcționează, încercați să porniți de urgență vehiculul.
După pornirea vehiculului (indicator READY pornit), bateria de 12V se încarcă indiferent dacă motorul funcționează sau nu. Chiar dacă motorul nu emite sunete, nu este necesar să acționați pedala de accelerație.
Este posibil ca următoarele elemente să fie resetate după ce bateria a fost descărcată sau deconectată.
Consultați capitolele 4 și 5 pentru:
-
Geamuri electrice
-
Computer de bord
-
Sistem de climatizare
-
Sistem audio
Sursă de alimentare externă folosind baterie de 12V
Utilizarea accesoriilor cu alimentare exterioară poate reduce performanța și funcționarea vehiculului. În special utilizarea camerelor de bord poate cauza oprirea alimentării vehiculului înainte de închiderea automată a camerei de bord.
Dacă alimentarea vehiculului este oprită, porniți vehiculul conform indicațiilor. (consultați Mai multe detalii)