بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > مميزات السلامة بسيارتك > الوسادة الهوائية - نظام التثبيت الإضافي > ما أسباب عدم انتفاخ الوسادة الهوائية في حالة حدوث تصادم؟ (شروط تضخم وعدم تضخم كيس الهواء)

ما أسباب عدم انتفاخ الوسادة الهوائية في حالة حدوث تصادم؟ (شروط تضخم وعدم تضخم كيس الهواء)

هناك العديد من الحوادث التي ليس من المتوقع فيها أن يقدم كيس الهواء حماية إضافية.

وتشمل هذه الحوادث الصطدامات الخلفية، والاصطدامات الثانية أو الثالثة في حوادث الاصطدام المتعددة، وكذلك اصطدامات السرعة المنخفضة.

مستشعرات التصادم بالوسائد الهوائية

1

2

3

4

* قد تختلف مستشعرات التصادم الفعلية للوسادة الهوائية عن الرسم التوضيحي.

  1. وحدة التحكم في SRS

  2. مستشعر التصادم من الأمام

  3. مستشعر الضغط الجانبي*

  4. مستشعر التصادم الجانبي*

* : إذا كانت السيارة مجهزة بذلك

تحذير
  • لا تضرب أو تسمح لأي كائن أن يصطدم بالمواقع التي يتم فيها تثبيت الوسائد الهوائية أو المستشعرات.

    فقد يتسبب ذلك في انفتاح غير متوقع للوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة أو الوفاة.

  • إذا تم تغيير موقع أو زاوية تثبيت المستشعرات بأي شكل من الأشكال، فقد تنتشر أكياس الهواء عند عدم احتياجها أو قد لا تنتشر عند احتياجها، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.

    لذا، لا تحاول إجراء الصيانة على مستشعرات الوسائد الهوائية أو حولها. قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • قد تنشأ المشاكل إذا تم تغيير زوايا تثبيت المستشعر بسبب تشوه المصد الأمامي أو الجسم أو الدعامات B في أماكن تثبيت مستشعرات التصادم الجانبي. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • لقد تم تصميم السيارة لامتصاص التصادم ونشر كيس الهواء (أكياس الهواء) في بعض الاصطدامات. استخدم قطع غيار Kia الأصلية فقط أو ذات معيار معادل لتركيب واقيات للمصد أو استبدال المصد. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء تصادم السيارة وانتفاخ الوسادة الهوائية.

حالات انتفاخ الوسائد الهوائية

الوسادة الهوائية الأمامية (إن وجد)

الوسائد الهوائية الأمامية مصممة لتنتفخ في التصادمات الأمامية تبعًا لقوة التصادم الأمامي أو سرعته أو زاويته.

الوسائد الهوائية الجانبية والستائرية (إن وجد)

الوسائد الهوائية للتصادم الجانبي والوسائد الهوائية الستائرية مصممة لتنتفخ في حالة اكتشاف مستشعر التصادمات الجانبية لأحد التصادمات وذلك حسب قوة التصادم الجانبي أو سرعته أو زواياه.

بالرغم من أن الوسائد الهوائية الأمامية (الوسائد الهوائية للسائق والراكب الأمامي) مصممة لتنتفخ في حالات التصادم الأمامي فقط، إلا أنها قد تنتفخ أيضًا في أنواع أخرى من التصادمات إذا اكتشفت أجهزة استشعار التصادمات الأمامية تصادمًا بدرجة كافية للانتفاخ. وتم تصميم الوسائد الهوائية الجانبية لتنتفخ فقط في حالات التصادم الجانبي، إلا أنها قد تنتفخ في أنواع أخرى من التصادمات إذا اكتشفت أجهزة استشعار التصادمات الجانبية تصادمًا بدرجة كافية للانتفاخ.

وإذا كان هيكل السيارة متأثرًا بالمطبات أو الأجسام الموجودة على الطرق غير المحسنة، فقد تنشر الوسائد الهوائية. يجب عليك القيادة بعناية على الطرق غير المحسنة أو على الأسطح غير المُصممة لحركة مرور المركبات لمنع انتشار الوسائد الهوائية بطريقة غير مقصودة.

حالات عدم انتفاخ الوسائد الهوائية

  • قد لا تنتشر الواسائد الهوائية في بعض حوادث التصادم منخفضة السرعة. فأكياس الهواء مصممة بحيث لا تنتفخ في مثل هذه الحالات لأنها قد لا توفر فوائد زائدة عن الحماية التي توفرها أحزمة الأمان في مثل هذه التصادمات.

  • وأكياس الهواء الأمامية غير مصممة لتنتفخ في التصادمات الخلفية، لأن الركاب يتحركون للخلف بفعل قوة التصادم. وفي هذه الحالة، لن توفر الوسائد الهوائية المنتفخة أية فائدة إضافية.

  • قد لا تنتفخ أكياس الهواء الأمامية في حوادث الاصطدامات الجانبية، حيث سيقع الركاب باتجاه التصادم، وبالتالي في مثل هذه الحوادث الجانبية، لن يوفر انتفاح كيس الهواء الأمامي حماية إضافية للراكب.

    وعلى الرغم من ذلك، قد تنتفخ الوسائد الهوائية للتصادم الجانبي أو الستائرية تبعًا لقوة التصادم وسرعة المركبة وزوايا التصادم.

  • في تصادم بزاوية، قد تعمل قوة التصادم على توجيه الركاب في اتجاه لا توفر فيه الوسائد الهوائية أية فائدة إضافية، ومن ثم لا تعمل المستشعرات على انتفاخ أي من الوسائد.

  • وفي الغالب، قبيل حدوث التصادم، سيقوم السائق بعمل فرملة شديدة. يؤدي هذا الكبح الشديد إلى تخفيض الجزء الأمامي من السيارة مما يؤدي إلى "النزول" تحت مركبة ذات خلوص أرضي أعلى. قد لا تنتفخ أكياس الهواء الأمامية في حالة دخول مقدمة سيارتك تحت مركبة أخرى لأن قوى التقاصر التي ستلتقطها المستشعرات بفعل مثل هذا التصادم سوف تقل بدرجة كبيرة.

  • لا تنتفخ الوسادات الهوائية في معظم حوادث الانقلاب، حتى إذا كانت السيارة مزودة بوسادات هوائية جانبية وستائر هوائية جانبية.

    إشعار

    عمومًا، سوف تنتفخ أكياس الهواء الجانبية و/أو ستارة الهواء الجانبية عند انقلاب السيارة نتيجة تصادم جانبي، هذا إذا كانت السيارة مزودة بأكياس هواء جانبية وأكياس ستارة هوائية.

  • قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حالة اصطدام السيارة بأجسام مثل الأعمدة أو الأشجار حيث تتركز نقطة التصادم في منطقة واحدة ولا تصل القوة الكاملة للتصادم إلى المستشعرات.