نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي
يستخدم نظام التوجيه المعزز المحرك لمساعدتك في توجيه السيارة. إذا كان المحرك مغلقًا أو كان نظام التوجيه الكهربائي معطلاً، قد تستمر في قيادة السيارة لكنها ستتطلب بذل مزيد من الجهد في التوجيه.
يتم التحكم في نظام التوجيه المعزز الذي يعمل بالمحرك بواسطة وحدة التحكم في نظام التوجيه المعزز والتي تستشعر عزم عجلة القيادة وموضع عجلة القيادة وسرعة السيارة لإصدار الأوامر للمحرك.
كلما زادت سرعة السيارة؛ أصبحت عجلة القيادة أثقل وتصبح أخف كلما قلت سرعة السيارة لتحسين التحكم في عجلة القيادة.
في حالة ملاحظة أي تغيير في الجهد اللازم للتوجيه أثناء التشغيل العادي للسيارة، افحص السيارة لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

قد تحدث الأعراض التالية أثناء التشغيل العادي للسيارة:
-
لا يظهر مصباح التحذير بالتوجيه المعزّز بمحرك كهربائي (MDPS).
-
يزداد جهد التوجيه فورًا بعد تدوير مفتاح الإشعال على وضع التشغيل. ويحدث ذلك حينما يُجري النظام تشخيصات نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي (MDPS). وعند انتهاء التشخيصات، تعود عجلة القيادة إلى وضعها الطبيعي.
-
قد يتم سماع صوت نقرة من المُرحّل الكهربائي لنظام التوجيه المعزز الإلكتروني (MDPS) بعد تدوير مفتاح الإشعال على وضع ON (تشغيل) أو LOCK (قفل).
-
قد يُسمع صوت ضوضاء من الموتور عندما تكون السيارة في حالة توقف أو تتم قيادتها بسرعة منخفضة.
-
عند اكتشاف أمر غير طبيعي في نظام التوجيه المعزز الكهربائي لمنع الحوادث المميتة، فسيتم إيقاف وظيفة مساعد التوجيه. بهذا الوقت، سيعمل مصباح التحذبر أو يومض على لوحة العدادات. قد يصعب التحكم في عجلة القيادة أو تشغيلها. افحص سيارتك على الفور بعد تحريكها لموقع آمن.
-
إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي بشكل طبيعي، فسيضيء مصباح التحذير بلوحة العدادات. قد يصعب التحكم في عجلة القيادة أو قد تعلم بشكل غير طبيعي. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة.
تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
يزداد جهد التوجيه إذا تم تدوير عجلة القيادة باستمرار عندما تكون السيارة متوقفة. ومع ذلك، بعد بضع دقائق، يعود جهد التوجيه إلى حالته الطبيعية.
-
عندما تقوم بتشغيل عجلة القيادة في درجة حرارة منخفضة، فقد تسمع صوت ضوضاء غير طبيعي. إذا ارتفعت درجة الحرارة، ستختفي الضوضاء. وهذه حالة طبيعية.
-
عندما يضيء مصباح تحذير نظام الشحن أو إذا كان الجهد منخفضًا (عند عدم عمل مولد التيار (أو البطارية) بشكل طبيعي أو عند تعطله)، فقد تصبح عجلة القيادة ثقيلة ويصعب التحكم في التشغيل بشكل طبيعي.
-
عند حاجة السيارة إلى تشغيل المحرك من بطارية سيارة أخرى بسبب نفاذ شحن البطارية، فقد لا تعمل عجلة التوجيه بشكل طبيعي. وهذه الحالة حالة مؤقتة بسبب انخفاض فولتية البطارية. وستُحل المشكلة بمجرد شحن البطارية. تحقق من عمل التوجيه بصورة طبيعية عن طريق إدارة عجلة التوجيه ببطء قبل قيادة السيارة.
-
يمكن أن يزداد جهد التوجيه بشكل مفاجئ، في حالة إيقاف تشغيل نظام MDPS لمنع وقوع حوادث خطيرة عندما تكتشف وحدة التحكم الخاصة بنظام MDPS خللًا في نظام MDPS عن طريق التشخيص الذاتي.