فحص ضغط نفخ الإطار
-
بعد القيادة لمدة من 7 إلى 10 كم تقريبًا (بين 4 و6 أميال أو لمقدر تقريبًا 10 دقائق)، توقف في مكان مناسب.
-
وصّل خرطوم التعبئة (٣) للضاغط (جانب تثبيت المشبك) مباشرةً ثم وصّل خرطوم التعبئة (٣) (الجانب المقابل) بصمام الإطار.
-
صِل بين الضاغط وبطارية السيارة مستخدمًا الكابل والموصلات.
-
اضبط ضغط نفخ الإطار على 200 كيلو باسكال (29 رطل لكل بوصة مربعة). وبعد تشغيل الإشعال، تابع كما يلي.
-
لزيادة ضغط الإطار:شغّل الضاغط، في الوضع "I". للتحقق من إعداد ضغط النفخ الحالي، أوقف تشغيل الضاغط لفترة وجيزة.
تحذيرلا تترك الضاغط قيد التشغيل لأكثر من 10 دقائق وإلا فإن ذلك سيؤدي لارتفاع درجة حرارة الجهاز وإمكانية إتلافه.
-
لتقليل ضغط الإطار:اضغط على الزر (9) بالضاغط.
تنبيهإذا لم تتم المحافظة على ضغط النفخ، فقُد السيارة مرة ثانية، وراجع معلومات توزيع مانع التسرب. ومن ثم كرر الخطوات من 1 إلى 4.
قد يكون استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) غير فعال لإصلاح تلف الإطار الذي يزيد حجمه عن 4 ملم (0.16 بوصة).
اتصل بورشة محترفة في حال تعذر جعل الإطار صالح للسير على الطرق باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
تحذيريجب ألا يقل ضغط النفخ عن 200 كيلو باسكال (29 رطلاً لكل بوصة). إذا لم يكن كذلك، توقف عن القيادة. استدعِ خدمة جانب الطريق أو القَطر.
-