بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > إذا كان لديك إطار مُفرَّغ (باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب) > مقدمة

مقدمة

بفضل طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK)، سوف تستمر في الحركة حتى بعد حدوث ثقب بأحد الإطارات.

يعمل نظام الضاغط ومُركَب مانع التسرب على منع التسرب بفاعلية وراحة لمعظم الثقوب الموجودة في إطار سيارة الركاب الناتجة بسبب المسامير أو الأجسام المشابهة ويعيد نفخ الإطار.

بعد التأكد من إحكام سد الإطار على نحو مناسب، يمكنك القيادة بحذر على الإطار (لمسافة تصل إلى 200 كم (120 ميلًا)) بسرعة يصل أقصاها إلى 80 كم/الساعة (50 ميلًا في الساعة) بغرض الوصول إلى محطة خدمة أو وكيل إطارات لتبديل الإطار.

قد لا يتم منع التسرب من بعض الإطارات بشكل تام، خاصةً إذا كانت تشتمل على ثقوب كبيرة أو تلف بجوانبها.

قد يؤثر فقدان ضغط الهواء في الإطار سلبيًا على أدائه.

لذلك، ينبغي تجنب التوجيه المفاجئ وغيره من مناورات القيادة الأخرى، خاصة إذا كانت السيارة مُحمّلة بحمولة كبيرة أو إذا كانت المقطورة مستخدمة.

لم يتم تصميم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) أو تخصيصه كأسلوب دائم لإصلاح الإطارات، ولا يجب استخدامه إلا لإطار واحد.

توضح لك هذه التعليمات كيفية منع تسرب الثقب مؤقتًا ببساطة وبشكل موثوق خطوة بخطوة.

اقرأ قسم "ملاحظات حول الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطارات".

تحذير

لا تستخدم مجموعة تحريك الإطارات إذا لحق بالإطار أضرارًا بالغة بسبب القيادة بإطارات مقاومة للثقب أو بضغط هواء غير كافٍ.

بإمكان مجموعة تحريك الإطارات أن تحكم سد الأماكن المثقوبة الموجودة في نطاق السطح الخارجي للإطار فقط.