بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > نظام الفرامل > فرامل الانتظار

فرامل الانتظار

تعشيق فرامل الانتظار

لتعشيق فرامل اليد، استخدم أولاً فرامل القدم، ثم اسحب ذراع فرامل اليد إلى أعلى قدر الإمكان.

كذلك فإنه يوصى عند إيقاف المركبة على منحدر، بوضع ذراع نقل الحركة على ترس منخفض في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي، أو جعله على الوضع P (ركن) في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي/ناقل الحركة مزدوج القابض.

تنبيه
  • تتسبب القيادة مع تعشيق فرامل اليد في تآكل شديد لتيل الفرامل ودوّار الفرامل.

  • لا تستخدم فرامل الانتظار أثناء تحرّك السيارة إلا في حالة الطوارئ؛ فقد يُتلف ذلك نظام السيارة ويعرّضك للخطر.

تحرير فرامل الانتظار

لتحرير فرامل اليد، قم أولاً بتعشيق فرامل القدم ثمّ اسحب ذراع فرامل اليد قليلاً. ثمّ اضغط على زر التحرير (١) واخفض ذراع فرامل اليد (٢) مع استمرار الضغط على الزر.

إذا لم تتمكن من تحرير فرامل الانتظار أو تحريرها بشكل كامل، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة تلقائي/ناقل حركة مزدوج القابض، فلا تسمح بزحف السيارة للأمام. ولتفادي الزحف للأمام، حافظ على وضع قدمك بإحكام على دواسة الفرامل عند توقف السيارة.

  • كن حذرًا عند التوقف على التلال. قم بتعشيق فرامل الانتظار وضع ذراع نقل الحركة في الوضع P (ركن) (ناقل الحركة الأوتوماتيكي/ناقل الحركة ثنائي القابض) أو على الغيار الأول أو غيار الرجوع للخلف (ناقل الحركة اليدوي). إذا كانت السيارة مواجهة لمنحدر، فأدر العجلتين الأمامتين في الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج. إذا كانت السيارة مواجهة لمرتفع، فأدر العجلتين الأمامتين بعيدًا عن الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج. في حالة عدم وجود حصى أو حطام أو إذا كان من الضروري المحافظة على السيارة من التدحرج، فاقفل العجلات.

  • في بعض الحالات، قد تتصلب فرامل اليد في وضع التعشيق. يحدث هذا الأمر على الأرجح عند تراكم الثلج أو الجليد حول الفرامل الخلفية أو بالقرب منها أو إذا كانت الفرامل رطبة. إذا كانت هناك خطورة من احتمالية تعرض فرامل الانتظار للتجمد، فاستخدمها فقط بشكل مؤقت عند وضع ذراع نقل الحركة في الوضع P (ركن) (ناقل الحركة الأوتوماتيكي/ناقل الحركة ثنائي القابض) أو على الترس الأول أو ترس الرجوع للخلف (ناقل الحركة اليدوي) وثبت العجلات الخلفية حتى لا تتأرجح السيارة. ثم حرر فرامل الانتظار.

  • لا تحافظ على السيارة على المنحدر الصاعد باستخدام دواسة الوقود. فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بشكل مفرط. استخدم دائمًا دواسة الفرامل أو فرامل اليد.

تحذير
  • لمنع الحركة غير المقصودة عند التوقف وترك السيارة، لا تستخدم ذراع التغيير بدلاً من فرامل اليد. قم بتعشيق فرامل الركن وتأكد من أن ذراع نقل التروس محكمًا على الوضع P (ركن) بالنسبة للسيارات المزودة بناقل الحركة التلقائي/ناقل الحركة مزدوج القابض.

  • لا تسمح لأحد غير معتاد على السيارة بلمس فرامل اليد. إذا تحررت فرامل اليد عن غير قصد، فقد تحدث إصابات خطيرة.

  • يجب أن يتم تعشيق فرامل التوقف بالكامل في جميع السيارات عند التوقف لمنع الحركة غير المقصودة والمفاجئة للسيارة مما يعرض الركاب أو المارة للإصابات.

تحقق من مصباح تحذير الفرامل عن طريق إدارة مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) إلى الوضع ON (تشغيل) (تجنب بدء تشغيل المحرك). سوف يضيء هذا المصباح عند استخدام فرامل الانتظار مع وجود مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع START (بدء التشغيل) أو ON (تشغيل).

قبل القيادة، تأكد من تحرير فرامل الانتظار بالكامل وإيقاف تشغيل مصباح تحذير الفرامل.

إذا استمر مصباح تحذير الفرامل في الإضاءة بعد تحرير فرامل اليد أثناء تشغيل المحرك، فربما يوجد عطل في نظام الفرامل. الاهتمام الفوري مطلوب.

وإذا كان ممكنًا، فتوقف عن قيادة السيارة في الحال. وإذا لم يكن ممكنًا، فتوخ الحذر الشديد أثناء تشغيل السيارة وتابع القيادة فقط حتى تصل إلى موقع آمن أو ورشة إصلاح.