ناقل الحركة المزدوج القابض (DCT) (إن وجد)

اضغط على دواسة الفرامل وزر تحرير القفل أثناء تبديل تروس السرعة.
اضغط على زر تحرير القفل أثناء تبديل تروس السرعة.
يمكن تحريك ذراع نقل الحركة دون قيد.
* لنقل ذراع النقل من/إلى وضع P (الركن) أو بين وضع R (الرجوع للخلف) وD (قيادة)، عليك الضغط على دواسة الفرامل لكي تتوقف السيارة.

لتقليل خطر وقوع إصابة خطـيرة أو الوفاة:
-
تحقق "دائمًا" من المناطق المحيطة بالقرب من السيارة للتأكد من عدم وجود أشخاص، لا سيما الأطفال، قبل نقل السيارة إلى الوضع D (قيادة) أو R (رجوع).
-
قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن ذراع ناقل الحركة على الوضع P (ركن)، ثم استخدم فرامل الركن واجعل مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك)على الوضع LOCK/OFF (قفل/إيقاف تشغيل). قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات.
-
عند استخدام الوضع اليدوي لتبديل السرعة، توخ الحذر عند التبديل من ترس أعلى لترس أقل في الطرق الزلقة. لأن ذلك يتسبب في انزلاق الإطارات وقد يسفر عن وقوع حادث.
-
لتجنب تلف ناقل الحركة، لا تقم بزيادة السرعة مع كون ذراع ناقل الحركة على الوضع R (الرجوع للخلف) أو على أي وضع للترس الأمامي مع تعشيق الفرامل.
-
عند التوقف على منحدر، لا توقف السيارة باستخدام دواسة السرعة. استخدم فرامل اليد أو فرامل التوقف.
- يحتوي على موضوعات
- تشغيل ناقل الحركة مزدوج القابض
- شاشة LCD لرسالة التحذير
- الممارسات الصحيحة للقيادة