بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > مميزات سيارتك > نظام التحكم اليدوي في درجة الحرارة > تشغيل النظام

تشغيل النظام

التهوية

  1. اضبط الوضع علىالموضع.

  2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي.

  3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

  4. اضبط التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

التدفئة

  1. اضبط الوضع علىالموضع.

  2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي.

  3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

  4. اضبط التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

  5. عند الرغبة في الحصول على التدفئة المجففة، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء (إن وجد).

  • في حالة تكون الضباب على الزجاج الأمامي، اضبط الوضع علىأوالموضع.

نصائح التشغيل

  • لتجنب دخول الأتربة والأبخرة إلى السيارة عبر نظام التهوية، اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع إعادة تدوير الهواء. تأكد من العودة إلى وضع الهواء النقي بعد اختفاء المواد الكريهة للحفاظ على وجود هواء نقي داخل السيارة. فهذا يساعد على بقاء السائق منتبهًا ومستريحًا.

  • يتم سحب الهواء لنظام التدفئة/التبريد عبر الشبكات الموجودة أمام الزجاج الأمامي مباشرةً. يجب الاهتمام بعدم انسداد هذا النظام بورق الشجر أو الجليد أو الثلج أو أي عوائق أخرى.

  • لتجنب تراكم الضباب الداخلي على الزجاج الأمامي، اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء النقي واضبط سرعة المروحة على الوضع المرغوب، ثم قم بتشغيل نظام تكييف الهواء، وضبط التحكم في درجة الحرارة على درجة الحرارة المرغوبة.

تكييف الهواء

تمت تعبئة أنظمة تكييف الهواء من شركة Kia بغاز تبريد صديق للبيئة*.

  1. قم بتشغيل المحرك. اضغط زر مكيف الهواء.

  2. اضبط الوضع علىالموضع.

  3. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي أو وضع إعادة تدوير الهواء.

  4. قم بضبط زر التحكم في سرعة المروحة وزر التحكم في درجة الحرارة للحصول على أقصى درجات الراحة.

* : تأتي السيارة مزودة بغاز التبريد R-134a أو R-1234yf وفقًا للوائح المعمول بها في دولتك وقت الإنتاج. ويمكنك معرفة غاز تبريد تكييف الهواء المستخدم في سيارتك من الملصق الموجود داخل غرفة المحرك. راجع تفاصيل أكثرلمزيد من التفاصيل بشأن موقع ملصق غاز تبريد تكييف الهواء.

تنبيه
  • لا تتم صيانة نظام غاز التبريد إلا من خلال الفنيين المدربين والمعتمدين لضمان التشغيل الصحيح والآمن.

  • ينبغي صيانة نظام سائل التبريد في مكان جيد التهوية.

  • لا يجب إصلاح أو استبدال مُبخر مكيف الهواء (دورة تبريد) مطلقًا بآخر تمت إزالته من سيارة مستعملة أو تم إنقاذها، ويجب أن يكون الجزء البديل الجديد لمبخرات MAC الجديد معتمدًا (ومصنفًا) لتحقيق معيار جمعية مهندسي السيارات J2842.

إشعار
  • عند استخدام نظام مكيف الهواء، راقب مقياس درجة الحرارة عن كثب أثناء صعود المرتفعات أو أثناء حركة المرور المزدحمة عندما تكون درجات الحرارة الخارجية مرتفعة. قد يتسبب تشغيل نظام تكييف الهواء في ارتفاع حرارة المحرك. استمر في استخدام مروحة النافخ ولكن أوقف تشغيل نظام مكيف الهواء إذا كان مقياس درجة الحرارة يشير إلى زيادة سخونة المحرك.

  • عند فتح النوافذ في الطقس الرطب فإن مكيف الهواء قد يؤدي إلى وجود قطيرات من الماء داخل السيارة. نظرًا لأن قطيرات الماء الزائدة قد تُسبب ضررًا للمعدات الكهربائية، فلا يجب استخدام مكيف الهواء إلا في حالة إغلاق النوافذ.

نصائح تشغيل نظام تكييف الهواء

  • في حالة توقف السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة أثناء الطقس الحار، افتح النوافذ لفترة قصيرة لخروج الهواء الساخن من السيارة.

  • للمساعدة في التقليل من الرطوبة الموجودة على نوافذ السيارة من الداخل في الأيام الممطرة أو الرطبة، قم بالتقليل من نسبة الرطوبة بداخل السيارة وذلك بتشغيل نظام تكييف الهواء.

  • يمكن أحيانًا ملاحظة أثناء تشغيل نظام تكييف الهواء تغيير طفيف في سرعة المحرك بسبب دوران ضاغط تكييف الهواء. ويُعد هذا من خصائص تشغيل النظام المألوفة.

  • استعمل نظام تكييف الهواء كل شهر ولو لدقائق قليلة فقط وذلك لضمان الحصول على أفضل أداء للنظام.

  • عند استخدام نظام تكييف الهواء، يمكنك ملاحظة تقطر مياه صافية (أو حتى غير صافية) على الأرض تحت جانب الراكب في السيارة. ويُعد هذا من خصائص تشغيل النظام المألوفة.

  • يوفر تشغيل نظام تكييف الهواء في وضع إعادة تدوير الهواء أقصى نسبة تبريد، ومع ذلك، قد يتسبب التشغيل المستمر في هذا الوضع في جعل الهواء داخل السيارة غير متجدد.

  • أثناء عملية التبريد، يمكن أحيانًا ملاحظة تدفق هواء ضبابي بسبب التبريد السريع وسحب الهواء الرطب. ويُعد هذا من خصائص تشغيل النظام المألوفة.