وضع القيادة

يتغير الوضع كلما تم تحديد مفتاح DRIVE MODE، ويتغير DRIVE MODE (وضع القيادة) كما يلي: ECO ← NORMAL← SPORT← ECO
عند تشغيل الإشعال، يتم ضبط Drive Mode (وضع القيادة) بشكل افتراضي على ECO (توفير الطاقة).
-
وإذا كان في وضع توفير الوقود، فسيتم ضبط وضع توفير الوقود عند إعادة تشغيل المحرك.
-
وضع ECO: يُتيح وضع ECO (توفير الوقود) ميزة توفير الوقود أثناء القيادة.
-
وضع SPORT: يوفر وضع SPORT (رياضي) قيادة رياضية ولكن قاسية.

يتم تنشيط نظام بدء تشغيل/إيقاف الملاحة عندما يكون توفير الطاقة هو وضع القيادة.
سيتم ضبط وضع القيادة على وضع NORMAL (طبيعي) أو وضع ECO (توفير الوقود ) عند إعادة تشغيل المحرك.
-
وإذا كانت السيارة على وضع NORMAL/SPORT (العادي/الرياضة)، فسيتم ضبط وضع NORMAL (العادي) عند إعادة تشغيل المحرك.
-
وإذا كان في وضع توفير الوقود، فسيتم ضبط وضع توفير الوقود عند إعادة تشغيل المحرك.
عند تشغيل الإشعال، يتم ضبط Drive Mode (وضع القيادة) بشكل افتراضي على ECO (توفير الطاقة).
وضع ECO (رياضي)

-
عند تحديد الوضع ECO من خلال مفتاح DRIVE MODE، سوف يضيء مؤشر ECO .
-
في حالة ضبط السيارة على وضع توفير الوقود، عند إغلاق المحرك وإعادة تشغيله، ستظل إعدادات وضع القيادة في وضع عادي.

يتم إلغاء تنشيط نظام بدء تشغيل/إيقاف الملاحة (SSC) عند جر مقطورة. ولكن قد لا يتم إلغاء تنشيط نظام بدء تشغيل/إيقاف الملاحة (SSC) عند جر مقطورة تم شرائها من السوق الثانوية. عند جر مقطورة تم شراؤها من السوق الثانوية، يوصى بضبط وضع القيادة على NORMAL (عادي) أو SPORT (رياضي).
-
قد يتم تقليل استجابة السرعة قليلاً في حالة تعشيق دواسة الوقود باعتدال.
-
قد يتغير نمط نقل الغيار لناقل الحركة التلقائي.
تمثل الأوضاع السابقة حالات طبيعية تظهر عند تنشيط وضع ECO (توفير الوقود) لتحسين فعالية استخدام الوقود.
إذا حدثت الحالات التالية أثناء تشغيل وضع توفير الوقود، يتم تقييد تشغيل الوظيفة على الرغم من عدم وجود تغيير في مؤشر توفير الوقود.
-
عند قيادة السيارة بذراع نقل الترس لناقل الحركة التلقائي/ناقل الحركة مزدوج القابض في الوضع sport (الرياضي)، ستكون الوظيفة محدودة حسب موضع التغيير.

يتم تنشيط نظام بدء تشغيل/إيقاف الملاحة عندما يكون توفير الطاقة هو وضع القيادة.
وضع SPORT (رياضي)

-
عند تحديد الوضع SPORT من خلال مفتاح DRIVE MODE، سوف يضيء مؤشر SPORT .
-
عند إعادة تشغيل المحرك، فسوف يعود Drive Mode (وضع القيادة) للوضع ECO (توفير الطاقة) أو NORMAL (العادي). في حالة الرغبة في تشغيل وضع SPORT (الرياضة)، قم بإعادة تحديد وضع SPORT (الرياضة) من مفتاح DRIVE MODE (وضع القيادة).
-
عند تشغيل الإشعال، يتم ضبط Drive Mode (وضع القيادة) بشكل افتراضي على ECO (توفير الطاقة).
-
عند تنشيط وضع SPORT (توفير الوقود):
-
ستظل عدد دورات المحرك في الدقيقة مرتفعة خلال فترة معينة حتى بعد تحرير دواسة الوقود.
-
سيتم تأخير النقل للسرعة الأعلى عند زيادة السرعة.
-

في وضع SPORT (الرياضة)، قد تقل كفاءة الوقود.