خالٍ من الرصاص

تنبيه

تجنب استخدام وقود يحتوي على الرصاص. فاستخدام الوقود الذي يحتوي على رصاص يتسبب في إلحاق الضرر بالمحول الحفّاز وإتلاف مستشعر أكسجين نظام التحكم في المحرك والتأثير على التحكم في الانبعاثات.

يجب عدم إضافة أي مواد تنظيف لنظام الوقود في خزان الوقود بخلاف تلك المواد المحددة. (تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين للحصول على تفاصيل.)

تحذير

• تجنب "ملء الوقود" بعد إيقاف تشغيل الفوهة آليًا عند التزود بالوقود.

• تحقق دائمًا من تركيب غطاء الوقود بإحكام لتجنب انسكاب الوقود في حالة وقوع حادث.

مضاف إليه الرصاص (إن وجد)

بالنسبة لبعض البلدان، يتم تصميم السيارة لاستخدام البنزين الذي يحتوي على الرصاص. عند استخدام البنزين المضاف إليه رصاص، تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين والاستفسار عن إمكانية استخدام بنزين مضاف إليه رصاص في سيارتك. تتساوى درجة الأوكتين في البنزين الذي يحتوي على رصاص مع البنزين الخالي من الرصاص.

يحتوي البنزين على كحول وميثانول

الجازوهول وهو خليط من البنزين والإيثانول (يُعرف أيضاً بالكحول الإيثلي) والبنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول (والمعروف كذلك بكحول الميثانول) يتم بيعهم بجانب البنزين الخالي/المحتوي على الرصاص أو كبديل عنه.

لا تستخدم الجازوهول الذي يحتوي على أكثر من 10% من الإيثانول، كما لا تستخدم البنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول. قد تسبب هذه الأنواع من الوقود مشكلات تتعلق بسلاسة القيادة وتتلف نظام الوقود ونظام التحكم بالمحرك ونظام التحكم في الانبعاثات.

توقف عن استخدام أي نوع من البنزين الكحولي في حالة حدوث مشاكل في القدرة على القيادة.

قد لا يتضمن ضمان الشركة المصنعة حالات تلف السيارة أو مشاكل القيادة الناتجة عن استخدام أي مما يلي:

1. البنزين الكحولي الذي يحتوي على نسبة من الإيثانول تزيد عن 10%.

2. البنزين أو البنزين الكحولي الذي يحتوي على ميثانول.

3. الوقود المعالج بالرصاص أو البنزين الكحولي المعالج بالرصاص.

تنبيه

لا تستخدم أبدًا البنزين الكحولي الذي يحتوي على ميثانول. توقف عن استخدام أي منتج يحتوي على الجازوهول والذي يعيق سلاسة القيادة.

أنواع الوقود الأخرى

استخدام أنواع وقود مثل

• الوقود المحتوي على السليكون (Si)،

• وقود يحتوي على MMT (ميثيل سيكلوبنتاديينيل المنغنيز تريكاربونيل)،

• الوقود المحتوي على الفيروسين (Fe)، و

• أنواع الوقود الأخرى المحتوية على إضافات معدنية،

قد تسبب تلف السيارة أو المحرك أو سده أو تعطله أو ضعف التسارع أو توقف المحرك أو ذوبان العامل الحفاز أو التآكل غير الطبيعي أو قصر دورة الحياة، إلخ.

قد يضيء أيضًا مصباح مؤشر التعطل (MIL).

إشعار

قد لا يغطي الضمان المحدود للسيارة الجديدة تلف نظام الوقود أو مشاكل الأداء الناجمة عن استخدام أنواع الوقود هذه.

استخدام MTBE (بوتيل أثير ثلاثي الميثيل)

توصي Kia بتجنب استخدام الوقود المحتوي على MTBE (ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر) بمقدار أكثر من 15.0% (محتوى الأكسجين 2.7% من الوزن) في سيارتك.

الوقود المحتوي على MTBE (ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر) بمقدار أكثر من 15.0% (محتوى الأكسجين 2.7% من الوزن) قد يقلل من أداء السيارة ويسبب احتباس البخار أو صعوبة بدء التشغيل.

تنبيه

قد لا يغطي الضمان المحدود لسيارتك الجديدة الأضرار التي تلحق بنظام الوقود وأي مشاكل متعلقة بالأداء الناجمة عن استخدام وقود يحتوي على الميثانول أو MTBE (ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر) بمقدار أكثر من 15.0% (محتوى الأكسجين 2.7% من الوزن).

لا تستخدم الميثانول

يجب عدم استخدام أنواع الوقود التي تحتوي على الميثانول (الكحول الميثلي) في سيارتك. يمكن أن يضعف هذا النوع من الوقود من أداء السيارة ويلحق ضررًا بمكونات نظام الوقود ونظام التحكم في المحرك ونظام التحكم في الانبعاثات.

إضافات الوقود

توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على معدل أوكتين RON (رقم أوكتين البحث) 95/ AKI (دليل مانع الطرق) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو معدل أوكتين RON (رقم أوكتين البحث) 91 / AKI (دليل مانع الطرق) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا).

وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك.

الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

التشغيل في الدول الأجنبية

إذا كنت ستقود سيارتك في دولة أخرى، تأكد من:

• مراعاة جميع اللوائح الخاصة بالتسجيل والتأمين.

• التحقق من توفر الوقود الذي يمكن استخدامه.

محرك الديزل

ينبغي ألا يتم تشغيل محركات الديزل إلا بوقود الديزل المتوفر بالأسواق والذي يتوافق مع المعيار EN 590 أو المعايير المشابهة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). لا تستخدم وقود الديزل البحري أو زيوت التدفئة أو إضافات الوقود غير المعتمدة، لأن ذلك سيؤدي إلى زيادة التآكل وسيتسبب في حدوث أضرار بالمحرك ونظام الوقود. إن استخدام الوقود غير المعتمد و/أو إضافات الوقود غير المعتمدة سيؤدي إلى تقييد حقوق الضمان الخاصة بك.

يتم استخدام وقود الديزل الأعلى من سيتان 51 في سيارتك. إذا كان هناك نوعان من وقود الديزل متوفران، فاستخدم وقود الصيف أو الشتاء بشكل صحيح وفقًا لظروف درجات الحرارة التالية.

• فوق -5 درجة مئوية (23 درجة فهرنهايت) ... وقود الديزل للصيف.

• أقل من -5 درجة مئوية (23 درجات فهرنهايت) ... وقود الديزل للشتاء.

راقب مستوى الوقود في الخزان بحذر شديد: إذا توقف المحرك بسبب وجود خلل في الوقود، فيجب تطهير الدوائر تمامًا لإعادة تشغيله.

تنبيه

لا تسمح بدخول أي مواد بنزين أو ماء إلى الخزان. قد يؤدي هذا إلى ضرورة تصريفها وتفريغ الأنابيب لتجنب انسداد مضخة الحقن وتلف المحرك.

تنبيه

وقود الديزل (في حالة التزود بمرشح جزيئات الديزل (DPF))

يوصى باستخدام وقود ديزل السيارات المخصص لمركبات الديزل المزودة بنظام مرشح جزيئات الديزل (DPF). (إن وجد)

في حالة استخدام وقود الديزل الذي يتضمن نسبة كبريت عالية (أكثر من 50 جزءًا في المليون (ppm) من الكبريت) والمواد المضافة غير المحددة، يمكن أن تسبب تلفًا بنظام مرشح جزيئات الديزل (DPF) وانبعاث دخان أبيض. (إن وجد)

الديزل الحيوي (باستثناء نيوزيلاندا/تايلاند/إندونيسيا/ماليزيا)

يمكن استخدام الديزل المتاح تجاريًا والممزوج بنسبة لا تزيد عن 7٪ من الديزل الحيوي، والمعروف باسم "B7 Diesel" في سيارتك إذا كان الديزل الحيوي يتوافق مع المعيار EN 14214 أو المواصفات المماثلة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). يؤدي استخدام الوقود الحيوي الذي تزيد فيه نسبة استر ميثيل اللفت (RME) أو استر ميثيل الأحماض الدهنية (FAME)، أو استر ميثيل الزيت النباتي (VME) عن 7%، وكذلك الديزل المخلوط بنسبة تتجاوز 7% مع الديزل الحيوي إلى زيادة معدل التآكل أو التلف بالمحرك ونظام الوقود. لن يغطي ضمان سيارتك إصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة بسبب استخدام الوقود غير الوارد في توصياتنا.

تنبيه

• لا تستخدم أي نوع من أنواع الوقود، سواء الديزل أو الديزل الحيوي B7 أو غيرها، التي لا تتوافق مع أحدث مواصفات الصناعات البترولية. (إن وجد)

• لا تستخدم أي إضافات وقود أو معالجات لم يوص باستخدامها ولم تعتمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. (إن وجد)

الديزل الحيوي (لنيوزيلندا)

يمكن استخدام الديزل المتاح تجاريًا والممزوج بنسبة لا تزيد عن 7٪ من الديزل الحيوي، والمعروف باسم "B7 Diesel" في سيارتك إذا كان الديزل الحيوي يتوافق مع المعيار EN 14214 أو المواصفات المماثلة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي"). يؤدي استخدام الوقود الحيوي الذي تزيد فيه نسبة استر ميثيل اللفت (RME)، أو استر ميثيل الزيت النباتي (VME) عن 7%، أو الديزل المخلوط بنسبة تتجاوز 7% مع الديزل الحيوي إلى زيادة معدل التآكل أو التلف بالمحرك ونظام الوقود. لن يغطي ضمان سيارتك إصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة بسبب استخدام الوقود غير الوارد في توصياتنا.

تنبيه

• لا تستخدم أي نوع من أنواع الوقود، سواء الديزل أو الديزل الحيوي B7 أو غيرها، التي لا تتوافق مع أحدث مواصفات الصناعات البترولية. (إن وجد)

• لا تستخدم أي إضافات وقود أو معالجات لم يوص باستخدامها ولم تعتمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. (إن وجد)