• يُحدد نطاق الكشف عن ردار الجانب الخلفي وفقًا للاتساع القياسي للطريق، لذا، بالطريق الضيق، قد تكشف الوظيفة عن مركبات أخرى بالمسار التالي ويحذرك. وفي المقابل، بالطريق الواسع، قد لا تتمكن الوظيفة من الكشف عن المركبة تسير في المسار التالي وقد لا يحذرك.

• عند تشغيل وامض التحذير بالمخاطر، لن يعمل التحذير بالتصادمات من خلال الإشارة بوجود اتعطافات.

• سيُلغى نظام المساعدة على تجنب التصادم في الحالات التالية:

  • دخول سيارتك إلى الحارة المرورية المجاورة بمسافة محددة

  • بُعد سيارتك عن خطر التصادم

  • لف عجلة القيادة بشدة

  • الضغط على دواسة الفرامل

  • نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية قيد التشغيل

• يجب عليك قيادة السيارة باتجاه منتصف الحارة المرورية بعد تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة أو تغيير الحارة. لن تعمل الوظيفة إذا لم تكن السيارة في منتصف الحارة المرورية.

• حرصًا على سلامتك، غير إعدادات نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام في المنطقة المحجوبة بعد إيقاف السيارة في مكان آمن.

• في حالة عرض رسالة تحذير أي وظيفة أخرى أو صدور تحذير صوتي، قد لا تُعرض رسالة تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة وقد لا يصدر تحذير صوتي.

• قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة إذا كانت هناك ضوضاء محيطة.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة إذا استخدم السائق دواسة الفرامل لتجنب التصادم.

• عند تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، فسيُلغى نظام التحكم في الفرامل تلقائيًا عندما يضغط السائق على دواسة الوقود بقوة أو يتحكم في عجلة القيادة.

• أثناء تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، قد تتوقف السيارة فجأة ما يؤدي إلى إصابة الركاب وتحرك الأجسام غير المثبتة. اربط حزام الأمان دومًا وابق منتبهًا.

• حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، سيعمل نظام أداء الفرامل الأساسي للسيارة على نحو طبيعي.

• لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة في جميع الحالات أو لا يمكنه تجنب جميع التصادمات.

• قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة متأخرًا أو قد لا يحذره، تبعًا لظروف الطريق والقيادة. تفقد حول السيارة لمنع حدوث حالات خطرة.

• يتحمل السائق مسؤولية قيادة السيارة. لا تعتمد على مساعد تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة. توخ الحذر بكل ما يحيط بالسيارة وقُدِّ بأمان.

• لا تختبر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة على الأشخاص أو الأجسام. قد يتسبب ذلك في التعرض للإصابة البالغة أو الوفاة.

قد لا يعمل التحكم في الفرامل بشكل صحيح حتى في حال عرض رسالة تحذير على لوحة العدادات إذا كان نظام ESC (التحكم الإلكتروني في الثبات) في الحالات التالية.

• عندما يكون مصباح تحذير نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قيد التشغيل

• عندما يكون نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) مشتركًا في وظيفة مختلفة