تنبيه

نزع غطاء خزان سائل تبريد المحرك

لا تحاول مطلقًا نزع غطاء خزان سائل تبريد المحرك عندما يكون المحرك في وضع التشغيل أو يكون ساخنًا. فقد يؤدي ذلك إلى تلف نظام التبريد والمحرك. وقد يؤدي سائل التبريد أو البخار الساخن أيضًا إلى التعرض لإصابات جسدية خطيرة.

أوقف تشغيل المحرك وانتظر حتى يبرد. تحل بالحرص البالغ عند نزع غطاء خزان سائل تبريد المحرك. قم بلف منشفة رقيقة حوله، ثم أدره عكس اتجاه عقارب الساعة ببطء حتى تصل إلى أول توقف. ارجع للخلف أثناء تحرير الضغط من نظام التبريد.

وبعد التأكد من تحرير الضغط بالكامل، اضغط لأسفل على الغطاء باستخدام منشفة رقيقة وتابع إدارته في عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه.

حتى إذا كان المحرك لا يعمل، لا تقم بنزع غطاء خزان سائل تبريد المحرك أو سدادة فتحة التفريغ وقتما يكون المحرك والرادياتير ساخنين. قد يستمر نفخ سائل التبريد والبخار الساخنين إلى الخارج بفعل الضغط مما يؤدي إلى التعرض لإصابات خطيرة.

تحذير

يتم التحكم في الموتور الكهربائي (مروحة التبريد) بواسطة درجة حرارة سائل تبريد المحرك وضغط المبرد وسرعة السيارة. وربما يعمل أحيانًا حتى والمحرك لا يعمل. تحل بالحذر التام عند العمل بالقرب من شفرات مروحة التبريد حتى لا تصيبك إحدى شفرات المروحة الدائرة. سيتم إيقاف تشغيل الموتور الكهربي تلقائيًا، عند انخفاض درجة حرارة سائل تبريد المحرك. وهذه حالة طبيعية.

فقد يستمر الموتور الكهربي (مروحة التبريد) في العمل حتى عندما تقوم بفصل الكابل السالب للبطارية.

افحص حالة جميع خراطيم نظام التبريد والسخان وتوصيلاتها. استبدل أي خراطيم منتفخة أو مهترئة.

يجب تعبئة مستوى سائل التبريد حتى يصل مستواه إلى ما بين علامة الحد الأقصى MAX وعلامة الحد الأدنى MIN (المستوى الكامل F والمستوى المنخفض L)، الموجودتين على جانب خزان سائل التبريد، عندما يكون المُحرك باردًا.

إذا كان مستوى سائل التبريد منخفض، فأضف ماءً مقطّر (لا يحتوي على أيونات) أو ماء يسر. اجعل المستوى يصل إلى علامة MAX (المستوى الكامل) (F)، ولكن لا تُفرط في الملء.

عند الحاجة إلى إضافات بشكل متكرر، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

إشعار

تأكد من إغلاق غطاء سائل التبريد إغلاقًا محكمًا عقب إعادة ملء سائل التبريد. وإلا قد تزداد سخونة المحرك في أثناء القيادة.

1. تحقق مما إذا كان ملصق غطاء خزان سائل تبريد المحرك عموديًا في المقدمة.

   

2. تأكد من تشابك البروزات الصغيرة داخل غطاء سائل التبريد على نحو آمن.

   

سائل تبريد المحرك الموصى به

• عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك.

• المحرك الموجود في سيارتك يشتمل على أجزاء محرك مصنوعة من الألمنيوم ويجب أن يتم حمايتها بغليكول الإيثيلين مع مبرد مُصنع من الفوسفات للحماية من التآكل والتجمد.

• لا تستخدم الكحول أو الميثانول المبرد أو مزجهما مع سائل التبريد الموصوف.

• لا تستخدم محلولاً يحتوي على أكثر من 60% من مانع التجمد أو أقل من 35% من مانع التجمد، والذي قد يقلل من فعالية المحلول.

لمعرفة النسبة المئوية للخليط، ارجع إلى الجدول التالي.

درجة الحرارة المحيطة	النسبة المئوية للمزيج (الحجم)
	مضاد التجمد	الماء
- 15 درجة مئوية (5 درجات فهرنهايت)	35	65
- 25 درجة مئوية (-13 درجة فهرنهايت)	40	60
-35 درجة مئوية (-31 درجة فهرنهايت)	50	50
- 45 درجة مئوية (-49 درجة فهرنهايت)	60	40

تحذير

غطاء خزان سائل تبريد المحرك

لا تنزع غطاء خزان سائل تبريد المحرك مطلقًا عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين. لأن سائل التبريد الحار والبخار الساخن قد يندفعان بسبب الضغط مما يحدث إصابات خطيرة.