بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) > تغيير الإطار باستخدام نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

تغيير الإطار باستخدام نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

إذا كان لديك إطار مُفرغ الهواء، فسيضيء مؤشر انخفاض مستوى ضغط الإطارات لتوضيح ذلك. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

تنبيه

نوصي باستخدام مانع التسرب المعتمد من قِبل شركة Kia.

يجب إزالة مانع التسرب الموجود على مستشعر ضغط الإطارات والعجلة عند استبدال الإطار بآخر جديد.

تم تزويد كل عجلة بجهاز مستشعر ضغط الإطارات مثبت داخل الإطار خلف عمود الصمام. لا بد أن تستخدم إطارات معينة لنظام مراقبة ضغط الإطارات. قم بصيانة الإطارات لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

عند قيادة السيارة لمدة 10 دقائق بسرعة تتجاوز 25 كم/ساعة بعد استبدال الإطار منخفض الضغط بالإطار الاحتياطي، ستحدث إحدى الحالات التالية:

  • قد يومض مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات لمدة دقيقة واحدة تقريبًا، ثم يظل مضيئًا باستمرار لعدم تركيب مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات على العجلة الاحتياطية. (الإطار البديل المزود بمستشعر غير موجود في السيارة)

  • يظل مؤشر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً بصورة مستمرة أثناء القيادة لأن مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات لم يتم تركيبه على العجلة الاحتياطية. (الإطار البديل المزود بمستشعر متوفر في السيارة)

قد لا يمكنك تحديد الإطار منخفض الضغط بمجرد النظر إليه. استخدم دائمًا مقياسًا لضغط الإطارات ذي جودة جيدة لقياس ضغط نفخ الإطار. يرجى ملاحظة أن الإطار الساخن (بسبب القيادة) يتميز بقياس ضغط أعلى من الإطار البارد (بسبب عدم الاستخدام لمدة 3 ساعات على الأقل والقيادة لأقل من ميل (1.6 كم) واحد خلال فترة الساعات الثلاث تلك).

دع الإطار يبرد قبل قياس ضغط نفخ الإطار. وتأكد دائمًا أن الإطار بارد قبل النفخ إلى الضغط الموصى به.

يعني الإطار البارد أن السيارة ظلت متوقفة لمدة 3 ساعات وتمت قيادتها لمسافة أقل من 1.6 كم (1 ميل) في فترة الساعات الثلاث تلك.

تنبيه

نوصي باستخدام مانع التسرب المعتمد من قِبل شركة Kia إذا كانت السيارة مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات. يمكن أن يتلف لحام الإطارات السائل مستشعرات ضغط الإطارات.

تحذير

نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

  • يتعذر على نظام مراقبة ضغط الإطارات تحذيرك من التلف المفاجئ والشديد للإطارات والذي تسببه عوامل خارجية مثل المسامـير أو أنقاض الطريق.

  • في حالة الشعور بأي حالة من عدم الاستقرار في السيارة، ارفع قدمك على الفور عن دواسة الوقود، واستخدم دواسة الفرامل تدريجيًا مع الضغط برفق، وانتقل ببطء إلى موقع آمن خارج مسار السيارات على الطريق.

تحذير

حماية نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)

قد يعوق العبث أو التعديل أو التعطيل بمكونات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قدرة النظام على تحذير السائق من حالات انخفاض ضغط الإطار و/أو وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات. قد يبطل العبث بمحتويات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو تعديلها أو فصلها ضمان هذا الجزء من السيارة.

تحذير

بالنسبة لدول أوروبا

  • لا تجرِ تعديلاً في السيارة، فقد يتعارض مع وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).

  • لا تحتوي العجلات الموجودة في السوق على مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). من أجل سلامتك، احصل على قطع الغيار التي تستخدمها في عمليات الاستبدال من ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • في حالة استخدام العجلات الموجودة في السوق، استخدم مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات المعتمد من قِبل أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

    إذا لم تكن السيارة مزودة بمستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو لا يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات بالشكل المناسب، ربما لا تجتاز الفحص الدوري للسيارة في دولتك.

  • يجب أن تكون جميع السيارات المبيعة في أسواق أوروبا خلال الفترة الموضحة بالأسفل مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).

    - سيارة ذات موديل جديد: 1 نوفمبر 2012

    - سيارة من الموديل الحالي: اعتبارًا من 1 نوفمبر 2014 (استنادًا إلى بيانات تسجيل السيارة)