مستشعرات التصادم بالوسائد الهوائية

1 ![]() |
2 ![]() |
3 ![]() |
4 ![]() |
* قد يختلف الشكل الفعلي وموضع المستشعرات عن الرسم التوضيحي.
-
مستشعر الانقلاب/وحدة التحكم بنظام التثبيت الإضافي (SRS)*
-
مستشعر التصادم من الأمام
-
مستشعرات التصادم الجانبي (القائم ب، ج)
-
مستشعرات الضغط الجانبي (الباب الأمامي)
* : إذا كانت السيارة مجهزة بذلك

-
لا تضرب أو تسمح لأي كائن أن يصطدم بالمواقع التي يتم فيها تثبيت كيس الهواء أو المستشعرات.
قد يتسبب ذلك في نشر كيس الهواء بشكل غير متوقع، مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية بالغة أو الوفاة.
-
إذا تم تغيير موقع أو زاوية تثبيت المستشعرات بأي شكل من الأشكال، فقد تنتشر أكياس الهواء عند عدم احتياجها أو قد لا تنتشر عند احتياجها، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.
لذلك، لا تحاول إجراء صيانة في مستشعرات كيس الهواء أو حولها. قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
قد تنشأ مشكلات إذا تم تغيير زوايا تثبيت المستشعر بسبب تشوه المصد الأمامي أو الجسم أو الدعامة B في أماكن تثبيت مستشعرات التصادم الجانبي. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لقد تم تصميم السيارة لامتصاص التصادم ونشر كيس الهواء (أكياس الهواء) في بعض الاصطدامات.
استخدم فقط قطع غيار أصلية من Kia أو ذات معيار مماثل لتركيب واقيات ممتصة للصدمات أو استبدال ممتص الصدمات. وفي حال مخالفة ذلك، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء تصادم السيارة وانتفاخ الوسادة الهوائية.

إن وجد بمستشعر الانقلاب
إذا كانت السيارة مزودة بوسائد هوائية جانبية وستائرية، اضبط السيارة على الوضع إيقاف تشغيل أو ملحقات وانتظر 3 دقائق عندما يتم جر السيارة.
قد تنتفخ الوسادة الهوائية الجانبية والستائرية عندما تكون مفاتيح الإشعال على الوضع تشغيل أو السيارة على الوضع إيقاف تشغيل خلال 3 دقائق، ويكتشف مستشعر الانقلاب الوضع على أنه انقلاب.