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Fluxo de energia do veículo híbrido plug-in

O sistema híbrido Kia notifica os condutores do fluxo de energia em vários modos de operação. Onze modos indicam ao condutor a condição atual de funcionamento.

Paragem do veículo

Neste modo o veículo está parado. (Não há fluxo de energia.)

Propulsão do EV

É utilizada energia elétrica para movimentar o veículo.

(Bateria → pneu)

Assistência de energia

A energia elétrica e do motor é utilizada para movimentar o veículo.

(Bateria e motor → pneu)

Propulsão apenas do motor

A energia do motor é utilizada para movimentar o veículo.

(Motor → pneu)

Geração do motor

O veículo está parado com o motor a carregar a bateria híbrida.

(Motor → bateria)

Regeneração

A bateria híbrida está a ser carregada por travagem regenerativa.

(Pneu → bateria)

Travagem com o motor

O veículo está a ser desacelerado pela compressão do motor.

(Pneu → motor)

Reserva de energia

O motor está a dirigir o veículo e a carregar a bateria híbrida.

(Motor → pneu e bateria)

Geração do motor/acionamento por motor

O veículo está a ser desacelerado pela compressão do motor e travagem regenerativa. A bateria híbrida está a ser carregada por travagem regenerativa.

(Motor → bateria → pneu)

Geração do motor/regeneração

O motor e o sistema de travagem regenerativa carregam a desaceleração da condução da bateria híbrida.

(Motor e pneu → bateria)

Travagem com o motor/regeneração

A compressão do motor pode ser utilizada para desacelerar o veículo. O sistema de travagem regenerativa pode ser utilizado para carregar o sistema híbrido.

(Pneu → motor e bateria)