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Início > Conduzir o veículo > Controlo de velocidade inteligente (SCC) > Alerta de partida do veículo à frente (Para CUV)

Alerta de partida do veículo à frente (Para CUV) (se instalado)

O Alerta de partida do veículo à frente alerta o condutor da partida do veículo da frente sempre que o veículo estiver parado e o Controlo de velocidade inteligente estiver ativado.

Definição da função e condições de funcionamento

Definição da função

Com o motor ligado, o Alerta de Partida do Veículo à Frente liga-se e prepara-se para ser ativado quando estiver selecionado no painel "User Settings (Definições de utilizador) → Driver Assistance (Assist. ao condutor) → Driving Assist (Assistência à condução) → Leading Vehicle Departure Alert (Alerta de partida do veículo à frente)". A função deixa de funcionar quando a definição é desativada. No entanto, se o motor for desligado e ligado novamente, a função mantém o estado anterior.

Condições de funcionamento

Enquanto o controlo de velocidade inteligente estiver a funcionar, o seu veículo para atrás do veículo da frente, assim que este parar. A mensagem é apresentada no painel nos 3 segundos após a paragem e a função fica em espera.

Ativação da função

Se o condutor não realizar nenhuma ação durante um determinado período após a partida do veículo da frente, a mensagem é apresentada no painel.

Limitações do controlo de velocidade inteligente

O Controlo de velocidade inteligente pode não funcionar corretamente ou a função pode funcionar de forma inesperada nas seguintes circunstâncias:

  • O sensor de deteção ou a área em volta estão contaminados ou danificados

  • O líquido limpa-vidros é continuamente pulverizado ou o limpa-para-brisas está ligado

  • A lente da câmara está contaminada devido a um para-brisas colorido, com película ou revestido, devido a danos no vidro ou devido a um material estranho (autocolante, inseto, etc.) no vidro

  • A humidade não é removida ou está congelada no para-brisas

  • O campo de visão da câmara dianteira é obstruído pelo brilho do sol

  • A da rua ou de um veículo em direção contrária é refletida numa superfície molhada da estrada, como numa poça.

  • A temperatura à volta da câmara dianteira é elevada ou baixa

  • Um objeto está colocado no painel de instrumentos

  • A área em volta tem demasiada luz

  • A área em volta é demasiado escura, como num túnel, etc.

  • A luminosidade muda subitamente, por exemplo, ao entrar ou sair de um túnel

  • O brilho exterior é baixo, e os faróis não estão acesos ou não são brilhantes

  • Condução em condições de chuva ou neve intensa ou nevoeiro denso

  • Condução através de vapor, fumo ou sombra

  • Apenas parte do veículo é detetada

  • O veículo à frente não tem luzes traseiras, as luzes traseiras tem uma localização pouco habitual, etc.

  • A luminosidade no exterior é baixa e as luzes traseiras não estão acesas ou não são brilhantes

  • A traseira do veículo da frente é pequena ou não tem um aspeto normal (por exemplo, inclinação, capotagem, etc.)

  • A distância ao solo do veículo da frente é baixa ou alta

  • O seu veículo está a ser rebocado

  • O veículo surge repentinamente à frente

  • Conduzir num túnel ou numa ponte ferroviária

  • A reflexão de um objeto a partir do radar dianteiro, tal como uma proteção metálica, um veículo perto, etc.

  • O para-choques em redor do radar dianteiro sofreu um impacto ou está danificado ou o radar dianteiro está fora da devida posição

  • A temperatura à volta do radar dianteiro é elevada ou baixa

  • Conduzir em áreas vastas onde existem poucos veículos ou estruturas (por exemplo, deserto, prados, subúrbios, etc.)

  • O veículo da frente é feito de material que não se reflete no radar dianteiro

  • Conduzir num nó de ligação de autoestrada ou num posto de portagem

  • Conduzir numa superfície escorregadia devido a neve, poças de água, gelo, etc.

  • Conduzir numa estrada sinuosa

  • O veículo à frente é detetado tarde

  • O veículo à frente é repentinamente bloqueado por um obstáculo

  • O veículo à frente muda repentinamente de faixa ou reduz repentinamente a velocidade

  • O veículo à frente tem um formato estranho

  • A velocidade do veículo à frente é alta ou baixa

  • Com o veículo à frente, o seu veículo muda de faixa a baixa velocidade

  • O veículo à frente está coberto de neve

  • Está a conduzir de forma instável

  • Está numa rotunda e o veículo da frente não é detetado

  • Está a conduzir continuamente em círculo

  • Conduzir num parque de estacionamento

  • Conduzir através de uma área de construção, estrada não pavimentada, estrada parcialmente pavimentada, estrada irregular, lombas, etc.

  • Conduzir numa estrada inclinada, estrada curva, etc.

  • Conduzir numa berma com árvores e iluminação de rua

  • As condições de estrada adversas causam vibração excessiva durante a condução

  • A altura do seu veículo é baixa ou alta devido a cargas elevadas, pressão anormal dos pneus, etc.

  • Circular numa estrada estreita com árvores, erva ou vegetação selvagem.

  • Há interferência de ondas eletromagnéticas, como ao conduzir numa área com ondas de rádio fortes ou ruído elétrico

  • Conduzir numa estrada sinuosa

Em curvas, o Controlo de velocidade inteligente pode não detetar um veículo na mesma faixa de rodagem e pode acelerar para a velocidade definida. Além disso, a velocidade do veículo pode diminuir rapidamente quando o veículo à frente é detetado repentinamente.

Selecione a velocidade apropriada em curvas e acione o pedal do travão de acordo com as condições da estrada em frente e com as condição de condução.

A velocidade do seu veículo pode ser reduzida devido a um veículo na faixa adjacente.

Carregue no pedal do acelerador e selecione a velocidade definida apropriada. Certifique-se de que as condições da estrada permitem o funcionamento seguro do controlo de velocidade inteligente.

  • Conduzir numa estrada inclinada

Nas subidas e descidas, o Controlo de velocidade inteligente poderá não ser capaz de detetar um veículo em movimento na sua faixa e o seu veículo poderá acelerar para a velocidade definida. Além disso, a velocidade do veículo diminui rapidamente quando o veículo à frente é detetado repentinamente.

Selecione a velocidade apropriada em inclinações e acione o pedal do travão ou do acelerador de acordo com as condições da estrada em frente e com as condições de condução.

  • Troca de faixa de rodagem

[A]: o seu veículo, [B]: veículo a mudar de faixa

Quando um veículo se move para a sua faixa de uma faixa adjacente não pode ser detetado pelo sensor até que esteja no alcance de deteção do sensor.

O Controlo de velocidade inteligente pode não detetar imediatamente o veículo quando este muda de faixa abruptamente. Neste caso, deverá manter uma distância segura de travagem e, caso seja necessário, carregue no pedal do travão para reduzir a sua velocidade de condução, de forma a manter uma distância segura.

  • Deteção do veículo

Nos seguintes casos, alguns veículos na sua faixa de rodagem não podem ser detetados pelo sensor:

  • Veículos deslocados para um lado

  • Veículos lentos ou que desaceleram repentinamente

  • Veículos em sentido contrário

  • Veículos parados

  • Veículos com perfil traseiro pequeno, como atrelados

  • Veículos estreitos, tais como motociclos ou bicicletas

  • Veículos especiais

  • Animais e peões

Nos seguintes casos, o veículo da frente não pode ser detetado pelo sensor:

  • Veículos que transportem cargas que saiam para fora da parte de trás do veículo

  • Veículos com a frente inclinada devido a cargas pesadas

  • Está a manobrar o veículo

  • Conduzir em estradas estreitas com curvas apertadas

Quando um veículo à frente desaparece num cruzamento, o seu veículo pode acelerar. Preste sempre atenção às condições da estrada e de condução enquanto conduz.

Quando um veículo à sua frente sai da faixa de rodagem, o Controlo de velocidade inteligente poderá não detetar imediatamente o veículo que está agora à sua frente. Preste sempre atenção às condições da estrada e de condução enquanto conduz.

Observe sempre a presença de peões quando o seu veículo está a manter uma distância relativamente ao veículo da frente.