Λειτουργία συστήματος

• Από τη στιγμή που ο αερόσακος ανοίγει, Η Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων παρακολουθεί την ένταση πατήματος του πεντάλ φρένου και του πεντάλ γκαζιού για σύντομο χρονικό διάστημα. Το σύστημα λειτουργεί όταν πληρούνται οι παρακάτω συνθήκες:

  • Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 180 χλμ./ώρα (112 μίλια/ώρα) τη στιγμή της σύγκρουσης.

  • Έχει πατηθεί ελαφρώς το πεντάλ φρένου και το πεντάλ γκαζιού.

• Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο ενώ Η Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων είναι ενεργοποιημένη, η ισχύς πέδησης έχει προτεραιότητα έναντι της αυτόματης πέδησης από την Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων. Ωστόσο, αν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το πεντάλ φρένου, η Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων θα διατηρήσει την αυτόματη πέδηση.

Απενεργοποίηση συστήματος

Η Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων ακυρώνεται στις παρακάτω καταστάσεις:

• Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού περισσότερο από ένα συγκεκριμένο επίπεδο.

• Όταν το αυτοκίνητο σταματά.

• Υπάρχει βλάβη στο ESC (ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας) ή σε ηλεκτρικές διατάξεις.

• Αν έχουν περάσει δέκα δευτερόλεπτα από τον αυτόματο έλεγχο των φρένων από την Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Η Πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων μειώνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου και μειώνει τον κίνδυνο δεύτερης σύγκρουσης, αλλά δεν αποτρέπει μια δεύτερη σύγκρουση. Μπορείτε να απομακρυνθείτε από το σημείο της σύγκρουσης για να αποφύγετε άλλες επικίνδυνες καταστάσεις, πατώντας το πεντάλ γκαζιού.

• Αφού το αυτοκίνητο σταματήσει μέσω του συστήματος MCB, το σύστημα σταματά να ελέγχει τα φρένα. Ανάλογα με την κατάσταση, ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου ή γκαζιού για να αποφύγει κι άλλο ατύχημα.