Έλεγχος πίεσης αέρα ελαστικού
-
Αφού οδηγήσετε περίπου 7-10 χλμ. (4-6 μίλια) ή περίπου 10 λεπτά, σταματήστε σε ασφαλές σημείο.
-
Συνδέστε τον σωλήνα πλήρωσης του συμπιεστή απευθείας στη βαλβίδα του ελαστικού.
-
Συνδέστε τον συμπιεστή με την πρίζα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το καλώδιο και τα βύσματα.
-
Προσαρμόστε την πίεση αέρα του ελαστικού στα στη συνιστώμενη.
Με τον διακόπτη εκκίνησης στο ΟΝ, συνεχίστε ως εξής.
-
Για να αυξήσετε την πίεση αέρα: Ενεργοποιήστε τον συμπιεστή. Για να ελέγξετε την τρέχουσα πίεση φουσκώματος, απενεργοποιήστε στιγμιαία τον συμπιεστή.
-
Για να μειώσετε την πίεση αέρα: Γυρίστε τη βαλβίδα στον συμπιεστή.
-
Μην αφήσετε τον συμπιεστή να λειτουργεί για περισσότερο από 10 λεπτά, διαφορετικά η συσκευή θα υπερθερμανθεί και μπορεί να πάθει ζημιά.
Αν η πίεση ελαστικού δεν διατηρείται, οδηγήστε το αυτοκίνητο μια δεύτερη φορά, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες. Στη συνέχεια, επαναλάβετε τα βήματα 1 έως 4.
Η χρήση του TMK μπορεί να μην είναι αποτελεσματική για ζημιά ελαστικού μεγαλύτερη από περίπου 4 χλστ. (0,16 της ίντσας).
Αν το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί με το κιτ επισκευής ελαστικών έτσι ώστε να μπορείτε να κυκλοφορήσετε στον δρόμο, επικοινωνήστε με εξειδικευμένο συνεργείο.
Η πίεση αέρα των ελαστικών πρέπει να είναι τουλάχιστον 180 kPa (26 psi). Αν δεν είναι, μην συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε την υπηρεσία οδικής βοήθειας.
Όταν τοποθετήσετε ξανά το επισκευασμένο ελαστικό και της ζάντα που είχατε αντικαταστήσει στο αυτοκίνητο, σφίξτε τα μπουλόνια στα 11-13 kgf·m (79-94 lbf·ft).
Σημειώσεις για την ασφαλή χρήση του κιτ επισκευής ελαστικών
-
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας στην άκρη του δρόμου, ώστε να μπορείτε να εργαστείτε με το TMK μακριά από τα διερχόμενα οχήματα. Τοποθετήστε το προειδοποιητικό τρίγωνο σε εμφανές σημείο, ώστε τα διερχόμενα οχήματα να γνωρίζουν τη θέση σας.
-
Για να είστε σίγουροι ότι το όχημά σας δεν θα μετακινηθεί, ακόμη και όταν βρίσκεστε σε αρκετά επίπεδο έδαφος, τραβάτε πάντοτε το χειρόφρενο.
-
Χρησιμοποιείτε το TMK μόνο για σφράγιση/φούσκωμα ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων. Μην το χρησιμοποιείτε σε μοτοσικλέτες, ποδήλατα ή οποιοδήποτε άλλο είδος ελαστικών.
-
Μην αφαιρείτε ξένα αντικείμενα, όπως καρφιά ή βίδες, που έχουν εισχωρήσει στο ελαστικό.
-
Προτού χρησιμοποιήσετε το TMK, διαβάστε τις οδηγίες προφύλαξης που αναγράφονται στη φιάλη του σφραγιστικού!
-
Εφόσον το αυτοκίνητο βρίσκεται σε εξωτερικό χώρο, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Διαφορετικά, η λειτουργία του συμπιεστή μπορεί τελικά να αποφορτίσει την μπαταρία του αυτοκινήτου.
-
Μην αφήνετε ποτέ το TMK χωρίς επίβλεψη όταν χρησιμοποιείται.
-
Μην αφήνετε τον συμπιεστή να λειτουργεί περισσότερο από 10 λεπτά τη φορά, διαφορετικά μπορεί να υπερθερμανθεί.
-
Μην χρησιμοποιείτε το TMK αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω των -30 °C (-22 °F).
-
Όταν το ελαστικό και ο τροχός έχουν υποστεί ζημιά, για την ασφάλειά σας, μην χρησιμοποιείτε το κιτ επισκευής ελαστικών.
Τεχνικά στοιχεία
-
Τάση συστήματος: DC 12 V
-
Τάση λειτουργίας: DC 12 V
-
Ονομαστική ένταση: μέγ. 15 A
-
Κατάλληλο για χρήση σε θερμοκρασίες: -30 έως 70 °C (-22 έως 158 °F)
-
Μέγ. πίεση λειτουργίας: 7 bar (101 psi)
-
Μέγεθος
-
Συμπιεστής: 150 × 130 × 60 mm (5,9 × 5,1 × 2,4 in)
-
Φιάλη σφραγιστικού: 115,3 x ø87,3 mm (4,5 x ø3,4 in)
-
Βάρος συμπιεστή: 620 g (1,36 lbs)
-
Όγκος σφραγιστικού: 400 ml (24,4 κυβ. ίντσες)
-
* Μπορείτε να προμηθευτείτε και να αντικαταστήσετε το σφραγιστικό υλικό και τα ανταλλακτικά από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο αυτοκινήτων ή βουλκανιζατέρ. Μπορείτε να απορρίψετε τις άδειες φιάλες σφραγιστικού στα οικιακά απορρίμματα. Τα υγρά κατάλοιπα από το σφραγιστικό ό πρέπει να απορρίπτονται από την αντιπροσωπεία ή το βουλκανιζατέρ ή σύμφωνα με τους κανονισμούς διάθεσης απορριμμάτων της χώρας σας.