Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη έχει 8 ταχύτητες εμπροσθοπορείας και μία ταχύτητα οπισθοπορείας.

Οι επιμέρους ταχύτητες επιλέγονται αυτόματα στη θέση D (οδήγηση).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για να μειώσετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου:

• Ελέγχετε ΠΑΝΤΟΤΕ τον χώρο γύρω από το αυτοκίνητο για ανθρώπους, ειδικά για παιδιά, προτού βάλετε στο αυτοκίνητο την ταχύτητα D (οδήγηση) ή R (όπισθεν).

• Προτού εγκαταλείψετε τη θέση του οδηγού, να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι ο μοχλός ταχυτήτων είναι στη θέση P (στάθμευση), έπειτα να τραβάτε το χειρόφρενο και να γυρίζετε τον διακόπτη μίζας στη θέση LOCK/OFF. Αν δεν τηρήσετε αυτές τις προφυλάξεις, μπορεί το αυτοκίνητο να κινηθεί απροσδόκητα και απότομα.

• Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων, αλλάζετε προσεκτικά από υψηλή σε χαμηλότερη ταχύτητα σε ολισθηρούς δρόμους. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει την ολίσθηση των ελαστικών με αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος.

• Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων σας, μην προσπαθήσετε να επιταχύνετε με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση R (όπισθεν) ή σε οποιαδήποτε θέση εμπροσθοπορείας με το φρένο πατημένο.

• Όταν σταματάτε σε επικλινές έδαφος, μην κρατάτε το αυτοκίνητο ακίνητο με το πεντάλ γκαζιού. Χρησιμοποιήστε το ποδόφρενο ή το φρένο στάθμευσης.

• Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη δίνει την αίσθηση οδήγησης ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά παρέχει την ευκολία ενός πλήρως αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αντίθεση με ένα παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να γίνει αισθητή (και να ακουστεί) στο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη

  • Φανταστείτε το ως ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που αλλάζει αυτόματα ταχύτητες.

  • Βάλτε τον μοχλό στην ομάδα ταχυτήτων οδήγησης και θα έχετε πλήρως αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

• Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη υιοθετεί τον διπλό συμπλέκτη υγρού τύπου, ο οποίος διαφέρει από τον μετατροπέα ροπής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και εμφανίζει καλύτερη απόδοση επιτάχυνσης κατά την οδήγηση. Ωστόσο, η αρχική εκκίνηση μπορεί να είναι λίγο πιο αργή από του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

• Όταν επιταχύνετε απότομα από χαμηλές στροφές, οι στροφές του κινητήρα μπορεί να αυξηθούν σημαντικά, ανάλογα με την οδηγική κατάσταση του αυτοκινήτου.

• Για ομαλή εκκίνηση σε ανηφόρα, πιέστε ελαφρά το πεντάλ γκαζιού ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες.

• Αν πάρετε το πόδι σας από το πεντάλ γκαζιού σε χαμηλές στροφές, μπορεί να αισθανθείτε πέδη του κινητήρα, παρόμοια με του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

• Κατά την οδήγηση σε κατηφόρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων για να κατεβάσετε ταχύτητα, προκειμένου να ελέγξετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου χωρίς να χρησιμοποιήσετε υπερβολικά το πεντάλ φρένου.

• Όταν βάζετε μπρος και όταν σβήνετε τον κινητήρα, μπορεί να ακούσετε ήχους «κλικ», καθώς το σύστημα περνά από αυτοέλεγχο. Αυτός ο ήχος είναι φυσιολογικός για το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.

• Πάντοτε να ακινητοποιείτε εντελώς το αυτοκίνητο, προτού βάλετε την ταχύτητα D (οδήγηση) ή R (όπισθεν).

• Μην τοποθετείτε τον μοχλό ταχυτήτων στη N (νεκρά), ενώ οδηγείτε.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν υπάρχει βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων, ενδέχεται το αυτοκίνητο να μην μπορεί να κινηθεί και να αναβοσβήνει στο ταμπλό η ένδειξη ταχύτητας (D, R). Σε αυτήν την περίπτωση, αναθέστε τον έλεγχο του συστήματος σε εξειδικευμένο συνεργείο. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

Η ένδειξη στο ταμπλό οργάνων δείχνει τη θέση του μοχλού ταχυτήτων, όταν ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση ON.

P (στάθμευση)

Πάντοτε να ακινητοποιείτε εντελώς το αυτοκίνητο, προτού βάλετε την ταχύτητα P (στάθμευση).

Για να αλλάξετε ταχύτητα από τη θέση P (στάθμευση), πρέπει να πατήσετε σταθερά το πεντάλ του φρένου και να βεβαιωθείτε ότι το πόδι σας δεν πατάει το πεντάλ γκαζιού.

Ο μοχλός ταχυτήτων πρέπει να είναι στη θέση P (στάθμευση) προτού σβήσετε τον κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Αν αλλάξετε στην ταχύτητα P (στάθμευση) ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται εν κινήσει, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

• Αφού το αυτοκίνητο σταματήσει, πρέπει πάντοτε να βεβαιώνεστε ότι ο μοχλός ταχυτήτων είναι στη θέση P (στάθμευση), να εφαρμόζετε το φρένο στάθμευσης. και να σβήνετε τον κινητήρα.

• Μην χρησιμοποιείτε τη θέση P (στάθμευση) αντί για το χειρόφρενο.

R (όπισθεν)

Χρησιμοποιείτε τη θέση αυτή για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο προς τα πίσω.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Πάντα να σταματάτε τελείως προτού βάλετε ή βγάλετε την όπισθεν (R). Μπορεί να προξενήσετε βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων, αν αλλάξετε την ταχύτητα σε R (όπισθεν) ενώ το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει.

N (νεκρά)

Οι τροχοί και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι ενεργοποιημένα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αλλάζετε ταχύτητα, αν το πόδι σας δεν πατάει σταθερά στο πεντάλ φρένου. Η αλλαγή ταχύτητας όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές μπορεί να προκαλέσει την απότομη κίνηση του αυτοκινήτου. Μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και να χτυπήσετε ανθρώπους ή αντικείμενα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην οδηγείτε με τον μοχλό ταχυτήτων στη Ν (νεκρά).

Η πέδη κινητήρα δεν θα λειτουργήσει και θα προκληθεί ατύχημα.

Χειροκίνητη λειτουργία

Είτε το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο είτε κινείται, η χειροκίνητη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων επιλέγεται σπρώχνοντας τον μοχλό ταχυτήτων από τη θέση D (οδήγηση) στην υποδοχή χειροκίνητης λειτουργίας. Για να επιστρέψετε στις ταχύτητες της ομάδας D (οδήγηση), σπρώξτε ξανά τον μοχλό ταχυτήτων στην κύρια υποδοχή.

Η χειροκίνητη λειτουργία διαχειρίζεται τη δυναμική οδήγησης ρυθμίζοντας αυτόματα την προσπάθεια διεύθυνσης και τη λογική ελέγχου του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων για βελτιωμένη απόδοση του οδηγού.

Στη χειροκίνητη λειτουργία, μπορείτε να αλλάζετε ταχύτητες γρήγορα μετακινώντας τον μοχλό ταχυτήτων μπρος και πίσω. Σε αντίθεση με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η χειροκίνητη λειτουργία επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων με το πεντάλ γκαζιού πατημένο.

• Ανέβασμα (+): Σπρώξτε τον μοχλό προς τα εμπρός μία φορά για να ανεβάσετε ταχύτητα.

• Κατέβασμα (-): Τραβήξτε τον μοχλό προς τα πίσω μία φορά για να κατεβάσετε ταχύτητα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Αν ο οδηγός σπρώξει τον μοχλό στη θέση + (ανέβασμα) ή - (κατέβασμα), το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην εκτελέσει τη ζητούμενη αλλαγή σχέσης, αν η επόμενη σχέση μετάδοσης είναι εκτός της επιτρεπόμενης κλίμακας στροφών του κινητήρα.

• Ο οδηγός πρέπει να ανεβάζει ταχύτητα σύμφωνα με τις οδικές συνθήκες, φροντίζοντας να διατηρεί τις στροφές του κινητήρα κάτω από την κόκκινη ζώνη.

• Μπορούν να επιλεγούν μόνο οι 8 ταχύτητες εμπροσθοπορείας. Για να εκτελέσετε οπισθοπορεία ή για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο, μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση R (όπισθεν) ή P (στάθμευση), κατά περίπτωση και μόνον εφόσον το αυτοκίνητο έχει σταματήσει και δεν κινείται.

• Το κατέβασμα ταχύτητας πραγματοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνει. Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει, επιλέγεται αυτόματα η 1η ταχύτητα.

• Όταν ο αριθμός στροφών του κινητήρα πλησιάζει την κόκκινη ζώνη, η ταχύτητα του κιβωτίου ανεβαίνει αυτόματα.

• Για να διατηρηθούν τα απαιτούμενα επίπεδα επιδόσεων και ασφάλειας του αυτοκινήτου, το σύστημα δεν επιτρέπεται να εκτελεί ορισμένες αλλαγές ταχύτητας κατά τη χρήση του μοχλού ταχυτήτων.

• Όταν οδηγείτε σε ολισθηρό δρόμο, σπρώξτε τον μοχλό ταχυτήτων προς τα εμπρός στη θέση + (ανέβασμα). Αυτό αναγκάζει το κιβώτιο ταχυτήτων να αλλάξει στην 2η ταχύτητα, η οποία είναι καλύτερη για ομαλή οδήγηση σε ολισθηρό δρόμο. Για να επιστρέψετε στην 1η ταχύτητα, σπρώξτε τον μοχλό ταχυτήτων στην κατεύθυνση - (κατέβασμα).

• Όταν είναι ενεργοποιημένη η χειροκίνητη λειτουργία:

  • Οι στροφές του κινητήρα θα παραμείνουν υψηλές για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα ακόμη και αφού αφήσετε το γκάζι.

  • Το ανέβασμα ταχύτητας καθυστερεί κατά την επιτάχυνση.

• Στη χειροκίνητη λειτουργία, η εξοικονόμηση καυσίμου μπορεί να μειωθεί.