Μπορείτε να δείτε την κατάσταση λειτουργίας της Υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο στην προβολή της Υποβοήθησης οδήγησης, στο ταμπλό οργάνων. Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

Λειτουργική κατάσταση

Κατάσταση αναμονής

Η προβολή της Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο περιλαμβάνει τα παρακάτω στοιχεία, ανάλογα με την κατάσταση του συστήματος.

1. Ένδειξη Υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο. Δείχνει αν υπάρχει όχημα μπροστά και ποιο είναι το επιλεγμένο επίπεδο απόστασης.

   • Ένδειξη Υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο

     • ΠράσινοHDA: Λειτουργική κατάσταση

     • ΓκριHDA: Κατάσταση αναμονής

     • ΛευκόHDAαναβοσβήνει: Έχει πατηθεί το πεντάλ γκαζιού

     • Καμία: Κατάσταση εκτός λειτουργίας

2. Προκαθορισμένη ταχύτητα

3. Φωτεινή ένδειξη υποβοήθησης παραμονής στη λωρίδα

4. Αν υπάρχει όχημα μπροστά και η επιλεγμένη επιθυμητή απόσταση

5. Αν η λωρίδα ανιχνεύεται ή όχι

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα εμφανιζόμενα στοιχεία, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

  Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα εμφανιζόμενα στοιχεία, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

• Οι εικόνες και τα χρώματα στο ταμπλό οργάνων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του ταμπλό οργάνων ή το θέμα που έχει επιλεγεί από το μενού Ρυθμίσεις.

Η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο λειτουργεί όταν:

• Κατά την οδήγηση σε ανοιχτό δρόμο, πατήστε το κουμπί Υποβοήθησης οδήγησης για να ενεργοποιήσετε την Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο.

• Όταν εισέρχεστε στους κεντρικούς δρόμους των αυτοκινητοδρόμων ενώ το Smart Cruise Control λειτουργεί, η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο δεν θα ενεργοποιηθεί, αν είναι απενεργοποιημένη η Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα.

A: Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη ή το πεντάλ για να επιταχύνετε

Όταν λειτουργεί η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητό σας θα σταματήσει, αν σταματήσει το προπορευόμενο όχημα. Επίσης, αν το προπορευόμενο όχημα αρχίσει να κινείται εντός 30 δευτερολέπτων μετά τη στάση, το αυτοκίνητό σας επίσης θα ξεκινήσει. Επιπλέον, αφού το αυτοκίνητο σταματήσει και περάσουν 30 δευτερόλεπτα, θα εμφανιστεί το μήνυμα στο ταμπλό οργάνων. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού ή πιέστε τον διακόπτη (+), τον διακόπτη (-) ή τον διακόπτη () για να ξεκινήσετε την οδήγηση.

A: Κρατήστε τα χέρια στο τιμόνι

Αν ο οδηγός απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι για αρκετά δευτερόλεπτα, κατά στάδια εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα και ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση.

• Πρώτο στάδιο: Προειδοποιητικό μήνυμα

• Δεύτερο στάδιο: Προειδοποιητικό μήνυμα (κόκκινο τιμόνι) και ηχητική προειδοποίηση

A: Η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο απενεργοποιήθηκε

Αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει τα χέρια του στο τιμόνι μετά την προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι, θα εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο θα ακυρωθεί αυτόματα.

A: Δεν ανιχνεύτηκαν τα χέρια του οδηγού στο τιμόνι. Η ταχύτητα οδήγησης θα περιοριστεί

Όταν η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο ακυρωθεί από την προειδοποίηση διατήρησης χεριών στο τιμόνι, η ταχύτητα οδήγησης θα περιοριστεί.

Όταν λειτουργεί ο περιορισμός ταχύτητας οδήγησης, εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων το αντίστοιχο προειδοποιητικό μήνυμα και ακούγεται συνεχόμενα μια ηχητική προειδοποίηση.

Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πάνω από 60 χλμ./ώρα (40 μίλια/ώρα), αν ένα όχημα γύρω σας οδηγεί σε κοντινή απόσταση, το αυτοκίνητό σας θα αναλάβει τον έλεγχο με ελιγμό προς την αντίθετη κατεύθυνση, για να υποβοηθηθεί η ασφαλής οδήγηση. Αν υπάρχουν οχήματα και στις δύο πλευρές της λωρίδας τα οποία οδηγούν κοντά σας, το σύστημα δεν στρίβει προς την αντίθετη μεριά της λωρίδας.

Όταν ακυρώνεται προσωρινά το Smart Cruise Control ενώ είναι σε λειτουργία η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο, τότε αυτή τίθεται σε αναμονή. Τη δεδομένη στιγμή, η Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα θα λειτουργεί κανονικά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Ο περιορισμός ταχύτητας οδήγησης σάς βοηθά να οδηγείτε κάτω από 60 χλμ./ώρα (40 μίλια/ώρα). Τη δεδομένη στιγμή, το αυτοκίνητο επιβραδύνει λόγω του οχήματος μπροστά. Αφού το αυτοκίνητο επιβραδύνει, δεν μπορεί να επιταχύνει αυτόματα.

• Ο περιορισμός ταχύτητας οδήγησης ακυρώνεται στις εξής περιπτώσεις:

  • Όταν ο οδηγός πιάσει το τιμόνι ξανά

  • Όταν ο οδηγός ενεργοποιήσει την Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα πατώντας το κουμπί Υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

  • Όταν πιέσετε τον διακόπτη (+), (-), () ή το κουμπί () ή πατήσετε το πεντάλ γκαζιού ή το πεντάλ φρένου

Μπορείτε να δείτε την κατάσταση της λειτουργίας Υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο στην αντίστοιχη προβολή στην οθόνη του ταμπλό. Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

Η προβολή της Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο περιλαμβάνει τα παρακάτω στοιχεία, ανάλογα με την κατάσταση του συστήματος.

Σε ετοιμότητα/Σε λειτουργία

Σε αναμονή/Ακυρώθηκε

1. Ένδειξη υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο

   • Πράσινη () αναμμένη: Κατάσταση ετοιμότητας

   • Πράσινη () που αναβοσβήνει: Λειτουργική κατάσταση

   • Γκρι () αναμμένη: Κατάσταση αναμονής

   • Λευκή () που αναβοσβήνει: Κατάσταση ακύρωσης (εμφανίζεται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μόνο)

2. Γραμμές λωρίδας

   Οι γραμμές λωρίδας εμφανίζονται ακριβώς όπως και η ένδειξη Υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο (1). Ωστόσο, η ανίχνευση λωρίδας θα εμφανίζεται σε κατάσταση αναμονής.

3. Πράσινο βέλος και σκίαση

   Το πράσινο βέλος εμφανίζεται όταν περάσει συγκεκριμένο χρονικό διάστημα αφού το σύστημα έχει αρχίσει να λειτουργεί και μέχρι να ολοκληρωθεί η αλλαγή λωρίδας.

4. Μήνυμα

   • Το μήνυμα εμφανίζεται όταν το σύστημα δεν λειτουργεί ακόμα και αν χρησιμοποιηθεί ο μοχλός των φλας.

   • Το μήνυμα εμφανίζεται όταν το σύστημα ακυρωθεί ενώ λειτουργεί.

Το σύστημα Υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο ενεργοποιείται εφόσον πληρούνται οι παρακάτω προϋποθέσεις.

• Αν χρησιμοποιηθεί το κουμπί υποβοήθησης οδήγησης ή το κουμπί διατήρησης λωρίδας, για να ενεργοποιηθεί η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο.

• Αν πατήσετε το κουμπί OK στο τιμόνι ενώ στο ταμπλό οργάνων εμφανίζεται το μήνυμα που ζητάει να χρησιμοποιήσετε την Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο.

A: Πατήστε το κουμπί OK για να ενεργοποιήσετε την Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας

Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο, θα είναι έτοιμο για λειτουργία όταν πληρούνται όλες οι παρακάτω προϋποθέσεις:

• Η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο λειτουργεί

• Η Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα λειτουργεί

• Ανιχνεύεται κοντά στο αυτοκίνητό σας ένα όχημα περισσότερες από μία φορές, εφόσον το σύστημα ενεργοποιηθεί

• Η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πάνω από 30 χλμ./ώρα (20 μίλια/ώρα)

• Όταν οδηγείτε σε χαμηλές ταχύτητες, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο αν αναγνωρίζονται τα οχήματα στην αριστερή και δεξιά παρακείμενη λωρίδα και δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης κατά την αλλαγή λωρίδας.

  * Χαμηλές ταχύτητες (Αυστραλία): 30-60 χλμ./ώρα (20-40 μίλια/ώρα)

  * Χαμηλές ταχύτητες (Ευρώπη): 30-80 χλμ./ώρα (20-50 μίλια/ώρα)

• Δεν εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων η προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι

• Τα φώτα αλάρμ είναι σβηστά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Όσο είναι ενεργή η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (ανάβει η ένδειξη), η Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα δεν ακυρώνεται, ακόμη και αν λειτουργούν τα φώτα φλας ή αλάρμ.

• Το σύστημα Υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας απενεργοποιείται αυτόματα όταν οδηγείτε στις παρακάτω συνθήκες δρόμου:

  • Μία λωρίδα κυκλοφορίας

  • Δρόμοι από τους οποίους λείπουν δομές διαχωρισμού στο κέντρο (όπως κιγκλιδώματα)

  • Υπάρχει πεζός ή ποδηλάτης στον δρόμο μπροστά

• Αν επιβραδύνετε σε ταχύτητα κάτω από 25 χλμ./ώρα (15 μίλια/ώρα) όταν το σύστημα είναι σε κατάσταση ετοιμότητας, αλλάζει στην κατάσταση αναμονής.

• Όταν οδηγείτε σε χαμηλές ταχύτητες, το σύστημα αλλάζει σε κατάσταση αναμονής, αν δεν αναγνωρίσει οχήματα στην αριστερή και δεξιά παρακείμενη λωρίδα.

  * Χαμηλές ταχύτητες (Αυστραλία): 30-60 χλμ./ώρα (20-40 μίλια/ώρα)

  * Χαμηλές ταχύτητες (Ευρώπη): 30-80 χλμ./ώρα (20-50 μίλια/ώρα)

• Αν επίκειται κίνδυνος σύγκρουσης, το σύστημα αλλάζει σε κατάσταση αναμονής.

• Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ταμπλό οργάνων ή το θέμα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν απενεργοποιηθεί η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο ενώ λειτουργεί, η υποβοήθηση τιμονιού ακυρώνεται προσωρινά. Πρέπει να είστε πάντα προσεκτικοί όταν οδηγείτε.

Η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο ενεργοποιείται όταν μετακινήσετε τον μοχλοδιακόπτη των φλας στη θέση (Α) ή (Β) ενώ το σύστημα είναι σε κατάσταση ετοιμότητας (η ένδειξη () είναι πράσινη) και εφόσον πληρούνται όλες από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Ο οδηγός έχει τα χέρια του πάνω στο τιμόνι

• Δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης στην κατεύθυνση αλλαγής λωρίδας

• Υπάρχει δρόμος δύο λωρίδων με διακεκομμένες γραμμές σε οποιαδήποτε χρώματα προς την κατεύθυνση της αλλαγής λωρίδας

• Δεν υπάρχουν προειδοποιήσεις από την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης και την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου

• Το αυτοκίνητο κινείται στο μέσον της λωρίδας (δεν πρέπει να κινείται κοντά στη μια μεριά της λωρίδας)

• Ο δρόμος στον οποίο οδηγείτε ή ο δρόμος στον οποίο πρόκειται να αλλάξετε λωρίδα είναι δρόμος όπου το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Όταν μετακινήσετε τον μοχλό φλας είναι στη θέση (A), ενεργοποιείται η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο. Αν, μετά, μετακινήσετε τον μοχλό φλας στη νεκρά θέση, η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο ακυρώνεται προτού μπείτε στη λωρίδα.

  Η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο δεν ακυρώνεται μετά την είσοδο στη λωρίδα, αλλά όταν ολοκληρωθεί η αλλαγή λωρίδας και σβήσει το φλας.

• Όταν ο μοχλός φλας βρεθεί στη θέση (Β) για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, εμφανίζεται το πράσινο βέλος. Στην περίπτωση αυτή, ακόμα και όταν ο μοχλός ελευθερωθεί και επανέλθει στην αρχική θέση του, θα εξακολουθήσει να υπάρχει υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας.

• Όταν υπάρχει υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας από το σύστημα, το φλας αναβοσβήνει ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιείτε τον μοχλό φλας σβήνει όταν ολοκληρωθεί η αλλαγή λωρίδας.

Η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο μεταβαίνει σε κατάσταση αναμονής όταν δεν πληρούται μία από τις συνθήκες κατάστασης ετοιμότητας ή όταν εισέρχεστε ή κινήσετε σε δρόμο όπως οι εξής:

• Δρόμος εντός συγκεκριμένης απόστασης από διόδια στην κεντρική αρτηρία εθνικής οδού (ή του αυτοκινητόδρομου)

• Δρόμος που τελειώνει μπροστά χωρίς κόμβο ή διασταύρωση

• Δρόμος με απότομες καμπύλες

• Δρόμος με στενές λωρίδες

• Δρόμος υπό κατασκευή (για την Ευρώπη)

Η λειτουργία του συστήματος ακυρώνεται στις εξής περιπτώσεις:

• Αν γυρίσετε τον μοχλό φλας προς την αντίθετη κατεύθυνση από την αλλαγή λωρίδας

• Αν στρίψετε απότομα το τιμόνι

• Αν ο μοχλός φλας βρίσκεται στη θέση (Α) όσο λειτουργεί η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας αλλά επιστρέψει στη νεκρά θέση πριν από την αλλαγή λωρίδας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Η λειτουργία του συστήματος ακυρώνεται αν συμβεί κάποιο από τα παρακάτω:

  • Αν απενεργοποιηθεί η Υποβοήθηση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο

  • Αν ακυρωθεί οριστικά ή προσωρινά η Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα ή το Smart Cruise Control

  • Αν εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων το μήνυμα προειδοποίησης διατήρησης των χεριών στο τιμόνι

  • Αν ο μοχλός φλας μετακινηθεί στη θέση Α

  • Αν ανάψουν τα φώτα αλάρμ

  • Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης ή της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου

  • Αν εντοπιστεί πιθανότητα σύγκρουσης στη διπλανή λωρίδα, ακόμη και αν δεν εμφανίζονται προειδοποιήσεις της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης ή της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου

  • Αν εισέλθετε σε υπό κατασκευή δρόμο

  • Αν χαθεί η επιθυμητή λωρίδα στην οποία θέλετε να πραγματοποιήσετε την αλλαγή

  • Αν η λωρίδα προς την οποία θέλετε να πραγματοποιήσετε την αλλαγή δεν ανιχνεύεται

  • Αν υπάρχει πρόβλημα με τα φώτα φλας

  • Αν η Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας σε αυτοκινητόδρομο απενεργοποιηθεί (το σύστημα απενεργοποιείται από το μενού ρυθμίσεων, όταν ο δρόμος αλλάζει σε μονής κατεύθυνσης, όταν υπάρχει διασταύρωση ή διάβαση πεζών μπροστά, όταν εισέρχεστε σε δρόμο χωρίς δομή, δηλαδή διαχωριστική λωρίδα, κιγκλιδώματα κ.λπ. ή όταν υπάρχει πεζός ή δικυκλιστής στη λωρίδα κυκλοφορίας.)

  • Αν επιβραδύνετε σε ταχύτητα κάτω από 25 χλμ./ώρα (15 μίλια/ώρα) όταν το σύστημα είναι σε κατάσταση ετοιμότητας, αλλάζει στην κατάσταση αναμονής.

  • Όταν οδηγείτε σε χαμηλές ταχύτητες, το σύστημα αλλάζει σε κατάσταση αναμονής, αν δεν αναγνωρίσει οχήματα στην αριστερή και δεξιά παρακείμενη λωρίδα.

    * Χαμηλές ταχύτητες (Αυστραλία): 30-60 χλμ./ώρα (20-40 μίλια/ώρα)

    * Χαμηλές ταχύτητες (Ευρώπη): 30-80 χλμ./ώρα (20-50 μίλια/ώρα)

  • Αν επίκειται κίνδυνος σύγκρουσης

• Αν το σύστημα ακυρωθεί ενώ βρίσκεται σε λειτουργία, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, μπορεί το αυτοκίνητο να κινηθεί στο μέσον της λωρίδας κυκλοφορίας ή μπορεί η υποβοήθηση τιμονιού να διακοπεί. Προσέχετε πάντα τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης ενώ οδηγείτε.

• Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί κανονικά σε δρόμους με πεζούς ή ποδηλάτες, όπως μια διασταύρωση ή διάβαση πεζών. Προσέχετε πάντα τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης ενώ οδηγείτε.