Kia pistikühendusega hübriidsõidukil on nii tavalise hübriidsõiduki kui ka elektrisõiduki ühised omadused.

Tavalise hübriidajamiga elektrisõidukina töötades kasutab HEV-pardakompuuter valikuliselt kas bensiini- või elektrimootorit või hoopis mõlemat samal ajal.

Kui sõiduk töötab elektrisõiduki režiimis, liigub see teatud distantsi jooksul, kuni hübriidaku tühjaks saama hakkab, ainult elektrimootori jõul. Sõidetud vahemaa EV-režiimis sõltub kliendi sõidustiilist ja teeoludest. Agressiivsed juhtimismanöövrid võivad mootori mõnikord käivitada.

Kui mootor on külm, võidakse mootori võimsust heitkoguste vähendamise kontrollimise perioodil piirata.

Hübriidaku saab täielikult täis laadida, ühendades pistiku välise elektritoiteallikaga.

Mootori saab sisse lülitada selliste tegurite tõttu nagu soojendus ja gaasipedaali sagedane kasutamine juhi poolt CD-režiimis.