Uks, kapott, tagaluuk, katuseluuk avatud

• See hoiatus kuvatakse, näidates milline uks, kapott, tagaluuk või katuseluuk on avatud.

Madala rehvirõhu hoiatusnäidik

A. madal rehvirõhk

See teade ilmub ekraanile, kui rõhk on mõnes rehvis liiga madal. Madala rõhuga rehv on ekraanikujutisel valgustatud.

* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

Tulede režiim

A. Tuled

See näitab, millisesse asendisse on väliste tulede lüliti keeratud.

Saate klaasipuhastite ja tulede kuvamise süsteemid aktiveerida või desaktiveerida näidikuploki LCD-ekraanil kasutaja seadistuste režiimis.

Klaasipuhasti režiim

A. eesmine klaasipuhasti

See näit näitab, milline pühkimisrežiim on klaasipuhastite juhtkangiga valitud.

Saate klaasipuhastite ja tulede kuvamise süsteemid aktiveerida või desaktiveerida näidikuploki LCD-ekraanil kasutaja seadistuste režiimis.

Pesuvedeliku tase madal (mõnel mudelil)

A. Pesuvedeliku tase madal

See hoiatusteade kuvatakse siis, kui pesuvahend on mahutist peaaegu otsas.

Täitke paak uuesti klaasipesuvedelikuga.

Libeda tee hoiatus

A. Võimalik jääoht. Sõitke hoolikalt.

See hoiatus hoiatab juhti libeda tee puhul.

Järgnevatel tingimustel vilgub hoiatustuli (kaasa arvatud välistemperatuurinäidik) 5 korda ja jääb seejärel põlema, samuti kõlab ühekordne hoiatussignaal.

• Välistemperatuuri mõõdiku temperatuurinäit on ligikaudu alla 4 °C.

MÄRKUS

Sel juhul peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.

Mootor ülekuumenenud

A. Mootor ülekuumenenud

• See hoiatusteade ilmub ekraanile, kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on üle 120 °C. See tähendab, et mootor on ülekuumenenud ja võib kahjustada saada.

* Kui sõiduk on üle kuumenenud, vt jaotist Rohkem üksikasju.

Võtmepuldi patarei on tühi (elektroonilise võtmega süsteemi puhul)

• See hoiatusteade ilmub ekraanile, kui elektroonilise võtme patarei on tühjenenud, kui lüliti ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) viiakse asendisse OFF (väljas).

„Press START button while turning wheel” (Vajutage käivituslülitit rooli keeramise ajal) (targa võtmepuldiga käivitussüsteemi puhul)

• See hoiatusteade ilmub, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) vajutamisel ei avane roolilukk tavapäraselt.

• Sel juhul keerake rooli nupu ENGINE START/STOP vajutamise ajal paremale-vasakule.

Rool pole lukustatud; võtmeta lukustus- ja käivitussüsteemiga sõidukid

• See hoiatusteade ilmub ekraanile, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) asendisse OFF lülitamisel rool ei lukustu.

„Check steering wheel lock system” (Kontrollige rooliluku süsteemi) (elektroonilise võtmega käivitussüsteemi puhul)

• See hoiatusteade ilmub ekraanile, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) asendisse OFF lülitamisel rool ei lukustu tavapäraselt.

Võti pole autos (elektroonilise võtmega autode puhul)

• See hoiatusteade ilmub, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) vajutamisel ei ole elektrooniline võti sõidukis.

• See tähendab, et peate elektroonilist võtit alati kaasas kandma.

Võtit pole tuvastatud (elektroonilise võtmega autod)

• See hoiatusteade ilmub, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) vajutamisel ei tuvastata elektroonilist võtit.

Mootori käivitamiseks vahetage käigule P või N (elektroonilise võtmega autod)

• See teade ilmub, kui proovite käivitada mootorit, ent käigukast pole parkimisasendis P või neutraalasendis N.

Press brake pedal to start engine (elektroonilise võtmega autod)

• See hoiatusteade ilmub, kui nupu ENGINE START/STOP korduval vajutamisel ilma piduripedaali vajutamata lülitub lüliti kaks korda asendisse „ACC”.

• Hoidke piduripedaali mootori käivitamiseks all.

Battery discharging due to external electrical devices (aku tühjeneb täiendavate elektriseadmete tõttu)

Sõiduk suudab tuvastada aku enesetühjenemise ülemäärase voolu tõttu, mida tekitavad parkimise ajal volitamata elektriseadmed, nagu pardakaamerad.

Kui hoiatus kuvatakse päras väliste elektriseadmete eemaldamist, laske oma sõiduk volitatud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

Vajutage uuesti START-nuppu (võtmeta lukustus- ja käivitussüsteemiga sõidukid)

• See hoiatusteade ilmub, kui nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) süsteemi probleemi tõttu ei saa seda nuppu kasutada.

• Sel juhul proovige süütelülitit mootori käivitamiseks uuesti vajutada.

• Kui hoiatusteade ilmub igal nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) vajutamisel, laske sõiduk volitatud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Vajutage START-nuppu võtmega (võtmeta lukustus- ja käivitussüsteemiga sõidukid)

• See hoiatusteade ilmub, kui vajutate nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) hoiatussõnumi „Key not detected” (Võtit pole tuvastatud) kuvamisel.

• Samal ajal vilgub ka immobilisaatori indikaatortuli.

Kontrollige pimeda nurga hoiatussüsteemi (mõnel mudelil)

See hoiatusteade kuvatakse, kui pimeda nurga hoiatussüsteemiga on probleem. Sel juhul soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia esinduses/teeninduses.

Vabakäigurežiimile üleminek (mõnel mudelil)

Kõlab helimärguanne ja kuvatakse vabakäigurežiimi märgutuli, teavitades juhti, kui ta peab jala gaasipedaalilt enne aeglustavat sündmust* maha võtma, tuginedes navigatsioonisüsteemi marsruudi- ja teeolude analüüsile. See julgustab juhti jalga pedaalilt võtma ja inertsiga sõitma, kasutades selleks üksnes elektrimootorit. Niisugune sõidustiil aitab vähendada asjatut kütusekulu ja suurendab kütuse tõhusust.

* Aeglustusjuhtumi näide on pikalt mäest alla laskumine, tasapinnale lähenemine ja vähendatud kiirusega tsoonidele lähenemine.

• Kasutajaseaded

  Sõiduki seiskamiseks peatage auto, pange käigukang parkimisasendisse P ja vajutage siis nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp). Valige süsteemi sisselülitamiseks režiimis Kasutaja seadistused režiim Hoiatusviisid, Inertsiga sõit ja seejärel On. Süsteemi väljalülitamiseks tühistage Inertsiga sõit valik. Süsteemi selgitamiseks hoidke nuppu [OK] all.

• Kasutustingimused

  Süsteemi aktiveerimiseks toimige järgmiselt. Sisestage navigatsioonisüsteemi sihtkoha teave ja valige marsruut. Valige ECO-režiim Integrated Driving Control System. Seejärel tagage järgmine.

  • Sõidukiirus peaks olema vahemikus 30 km/h (19 mph) ja 160 km/h (99 mph).

* Töökiirus võib varieeruda sõltuvalt näidikuploki ja navigatsiooni erinevusest, mis on tingitud rehvirõhu tasemest.

Alustamiseks eemaldage sõiduk pistikust lahti (pistikühendusega hübriidsõiduk)

See teade kuvatakse, kui käivitate mootori laadimiskaablit lahti ühendamata. Ühendage laadimiskaabel lahti ja käivitage sõiduk.

Järelejäänud aeg (pistikühendusega hübriidsõiduk)

See teade kuvatakse selleks, et teatada järelejäänud ajast.

Nihutage käigukang laadimiseks parkimisasendisse P (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse siis, kui laadimiskonnektor on ühendatud ja käigukang on asendis R (tagurpidi), N (neutraalne) või D (sõitmine). Viige käigukang asendisse P (parkimine) ja alustage laadimist uuesti.

Elektrirežiim/automaatrežiim/hübriidrežiim (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Kui režiim on valitud HEV nuppu vajutades, kuvatakse vastav teade.

Madal akutase. Hübriidrežiimi säilitamine (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse juhul, kui HEV-režiimi sõidu ajal ei saa EV-režiimiks konverteerida isegi HEV-nupu vajutamise tõttu ebapiisava kõrgepinge (hübriid) akutaseme tõttu.

Madal süsteemi temperatuur. Hübriidrežiimi / süsteemi kõrge temperatuuri valimine. Üleminek hübriidrežiimile (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse siis, kui kõrgepinge (hübriidsõiduki) aku temperatuur on liiga madal või kõrge.

Selle hoiatussõnumi eesmärk on aku ja hübriidsüsteemi kaitsmine.

Madal süsteemi temperatuur. Hübriidrežiimi / süsteemi kõrge temperatuuri säilitamine. Hübriidrežiimi säilitamine (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse siis, kui kõrgepinge (hübriidsõiduki) aku temperatuur on liiga madal või liiga kõrge. Selle hoiatussõnumi eesmärk on aku ja hübriidsüsteemi kaitsmine.

Oodake, kuni kütuseluuk avaneb (pistikühendusega hübriidsõiduk)

See teade kuvatakse, kui proovite avada kütusepaagi luuki rõhu all. Oodake, kuni kütusepaagis on rõhk alanenud.

Kütuseluuk on avatud (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse siis, kui kütusepaagi täiteava avaneb pärast kütusepaagi rõhu langetamist. Kui see teade kuvatakse, saate kütusepaaki tankida.

Laadimine katkes. Kontrollige AC-laadijat (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse siis, kui laadimine välise laadija tõrke tõttu nurjus.

Selle teate eesmärk on anda teile teada, et viga on tekkinud laadijas endas, mitte sõidukis.

Laadimine katkes. Kontrollige kaabli ühendust (pistikühendusega hübriidsõiduk)

Seda teadet kuvatakse, kui laadimine on peatatud, kuna laadimispistik ei ole laadimispistiku pesaga korralikult ühendatud. Sel juhul eemaldage laadimispistik ja ühendage see uuesti ning kontrollige, ega laadimispistikul ja laadimispistiku pesal pole probleeme (välised kahjustused, võõrkehad jne). Kui sama probleem ilmneb auto tavapäraselt töötava vahelduvvoolu laadija või kaasaskantava Kia laadijaga laadimisel, soovitame lasta oma autot professionaalses töökojas kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Laadimisuks on avatud (pistikühendusega hübriidsõiduk)

See teade näitab, et laadimisuks on sõiduvalmisolekus avatud, et julgustada teid ust kontrollima ja sulgema. (Sõit avatud laadimisuksega võib põhjustada niiskuse sissetungi või kahjustusi. Seda teadet kasutatakse selliste juhtumite ärahoidmiseks.)

Kütte- või kliimaseadmete lubamiseks hübriidrežiimile lülitamine (pistikühendusega hübriidsõiduk)

• Kui välistemperatuur on madalam kui –15 ℃ ja jahutusvedeliku temperatuur on madalam kui 70 ℃, kuvatakse näidikuplokis ülaltoodud teade, kui kliimaseadme soojenduseks sisse lülitate. Seejärel lülitub sõiduk automaatselt HEV-režiimi ja EV-režiimi ei aktiveerita (kuigi EV/HEV nuppu vajutati)

• Kui välistemperatuur on kõrgem kui –10 °C või jahutusvedeliku temperatuur on kõrgem kui 80 ℃ või kui lülitate kliimaseade välja, naaseb sõiduk automaatselt EV-režiimi.

Enesediagnostikaks hübriidrežiimile üleminek (pistikühendusega hübriidsõiduk)

See teade kuvatakse hübriidrežiimi süsteemi enesediagnostika jaoks.

Kütus on lõppemas

• See hoiatus ilmub ekraanile, kui kütusepaak on peaaegu tühi.

• Samal ajal, kui see teade ekraanile ilmub, süttib näidikuplokis ka madala kütusetaseme hoiatustuli.

• Sel juhul tuleks esimesel võimalusel lähimasse tanklasse sõita ja paaki kütust lisada.