Soojendamine ja õhu konditsioneerimine käsitsi

Kütte- ja jahutussüsteemi saab juhtida ka käsitsi, puudutades lisaks AUTO-lülitile ka teisi lüliteid.

Sel juhul töötab süsteem lülitite või regulaatoritega tehtud valikute kohaselt.

Käivitage sõiduk.
Valige režiimi valikulülitiga soovitud režiim.

Tõhusaks kütmiseks või jahutamiseks:
- Soojendus:
- Jahutus:
Keerake temperatuuri regulaator soovitud asendisse.
Valige õhu sissevõtu juhtnupuga väline (värske) õhk.
Valige ventilaatori kiiruse regulaatoriga soovitud kiirus.

Kui soovite kasutada kliimaseadet, siis lülitage see sisse.

Puudutage nuppu AUTO, et kasutada süsteemi täisautomaatset režiimi.

Režiimi valik

Režiimivaliku lüliti juhib ventilatsioonisüsteemi õhuvoo suunda.

Õhuvoolu väljundporte lülitatakse järgmises järjestuses.

Suund näole (B, D, H, G)

Õhuvool suunatakse ülakehale ja näole. Samuti saab iga õhuava juhtida, et õhuvoolu sobivalt suunata.

Salongi üla- ja alaosa (B, C, D, E, F, H, G)

Õhuvoog suunatakse ülakeha ja põranda poole.

Suund põrandale (A, C, D, E, F, H)

Suurem osa õhuvoolust suunatakse põrandale, väiksem osa soojenduseks esiklaasile ja külgakendele ja küljeventilatsiooniavadesse.

Salongi alaosa / jääeemaldus (A, C, D, E, F, H)

Põhiosa õhuvoolust suunatakse soojenduseks esiklaasile ja põrandale, väiksem osa suunatakse soojenduseks külgakendele ja ventilatsiooniavadesse.

Sulatuse tase (A, D)

Põhiosa õhuvoolust suunatakse soojenduseks esiklaasile, väiksem osa suunatakse soojenduseks külgakendele ja ventilatsiooniavadesse.

Armatuurlaua ventilatsiooniavad

Eesmine

Keskmine iste

Tagumine

Saate reguleerida nendest avadest väljuva õhu suunda ventilaatori juhthoova abil, nagu näidatud.

Temperatuuri reguleerimine

Temperatuur tõuseb maksimumini (HI), kui keerate nupu paremale.

Temperatuur langeb miinimumini (Lo), kui keerate nupu vasakule.

Regulaatori keeramisel suureneb või väheneb temperatuur 0,5 °C võrra. Kui valite madalaima temperatuuri, töötab konditsioneer pidevalt.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri võrdselt reguleerimine

Juhitsooni ja kaassõitja tsooni temperatuuri korraga reguleerimiseks puudutage nuppu SYNC.

Kaassõitja tsooni temperatuur ühtlustatakse juhitsooni temperatuuriga.
Keerake juhipoolse temperatuuri juhtnuppu. Juhi- ja reisijapoolset temperatuuri reguleeritakse võrdselt.
Kaassõitjapoolse temperatuuri juhtlüliti keeramisel lülitub SYNC välja ja kaassõitjapoolset temperatuuri saab reguleerida eraldi.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri eraldi reguleerimine

Juhi- ja kaassõitjapoolse temperatuuri eraldi reguleerimiseks puudutage uuesti nuppu SYNC. Märgutuli lülitil kustub.

Temperatuuriskaala muutmine

Temperatuuriskaalat saab vahetada Celsiuse ja Fahrenheiti vahel järgmiselt.

Hoidke lülitit OFF vähemalt 3 sekundit sees, hoides samal ajal sees lülitit AUTO.

Varasemale ühikule naasmiseks tehke seda veel kord. Kui aku on tühi või lahti ühendatud, lähtestatakse temperatuurirežiimi kuva Celsiuse kraadidele.

Õhu sissevõtu juhtimine

Seda kasutatakse välise (värske) õhu või õhuringluse režiimi valimiseks.

Õhu sissevõtu juhtnupuga režiimi muutmine

Puudutage soovitud juhtnuppu.

Õhuringluse režiim

Kui valitud on õhuringluse režiim, tõmmatakse sõitjateruumi õhk läbi küttesüsteemi ja kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

Välise (värske) õhu režiim

Kui valitud on välise (värske) õhu režiim, siseneb õhk väljastpoolt sõidukisse ja seda kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

MÄRKUS

Kütteseadme pikaajaline töö õhuringluse režiimis (ilma kliimaseadmeta) võib tekitada udu esiklaasile ja külgakendele ning sõitjateruumis olev õhk võib muutuda läppunuks.

Peale selle muutub kliimaseadme pikaajalise õhuringluse režiimis kasutamise tõttu sõitjateruumi õhk liiga kuivaks.

HOIATUS

Kui kliimaseadet kasutatakse pidevalt õhuringluse režiimis, võib sõitjateruumi õhk muutuda niiskemaks, mistõttu võivad aknad uduseks minna ja nähtavust piirata.
Ärge magage sõidukis, kui kliimaseade või küttesüsteem on sisse lülitatud. See võib tervist raskelt kahjustada või põhjustada surma, kuna hapnikusisaldus väheneb ja/või kehatemperatuur langeb.
Kliimaseadme jätkuv kasutamine õhuringluse režiimis võib põhjustada uimasust või unisust ja sõiduki juhitavuse kao. Sõitmise ajal keerake õhu sissevõtu juhtimine välise (värske) õhu asendisse nii sageli kui võimalik.

Ventilaatori kiiruse juhtimine

Ventilaatori soovitud pöörlemiskiirust saab valida ventilaatori kiiruse juhtnupu abil.

Ventilaatori kiiruse muutmiseks tehke järgmist.

Puudutage suurema kiiruse jaoks paremat nuppu või madalama kiiruse jaoks vasakut.

Ventilaatori kiiruse juhtimise välja lülitamiseks tehke järgmist.

Vajutage juhipoolse külje temperatuuriregulaatorit.

Kliimaseade (A/C)

Kliimaseadme sisselülitamiseks vajutage nuppu A/C (märgutuli süttib).
Kliimaseadme väljalülitamiseks vajutage nuppu uuesti.

Eesmise kliimaseadme välja lülitamine

Kliimaseadme väljalülitamiseks vajutage juhipoolset temperatuuriregulaatorit.

Õhu sissevõtu ja režiimi valikulüliteid saate sellegipoolest kasutada veel senikaua, kuni nupp ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) on asendis ON.

Kolmanda istmerea kliimaseade (mõnel mudelil)

Kolmanda istmerea kliimaseadme juhtsüsteemi sisselülitamiseks tehke järgmist.

Kolmanda istmerea kliimaseadet saa juhtida esimese istmerea juhtpaneelilt. Eesmise istmerea ventilaatori kiiruse juhtnupuga muutmine muudab automaatselt ka kolmanda istmerea ventilaatori kiirust. Kui esimese istmerea kliimaseade lülitatakse välja ja soovite peatada kliimaseadme kolmandas reas, vajutage uuesti kolmanda rea kliimaseadme valikunuppu. Seejärel lülitub kolmanda istmerea kliimaseade välja.
Kolmanda istmerea kliimaseadme süsteemi saab eraldi juhtida kolmandas reas olevat juhtnuppudega. Kui kliimaseade on asendil ON (sees) või OFF (väljas), lülitub esimeses istmereas olev kolmanda istmerea kliimaseadme juhtnupp asendile ON (sees) või OFF (väljas), teavitades eesmisi reisijaid olukorrast.
Kolmanda sõidurea kliimaseadme ventilaatori kiirust saab samuti ventilaatori kiiruse juhtimise nupu keeramisega eraldi juhtida.