Ilmub see hoiatustuli:

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 6 sekundiks ja seejärel kustub.

• Süsteemi rikke korral

  Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • See süttib ligikaudu 3 sekundiks

  • Seisupiduri kasutamisel jääb tuli põlema.

• Kui seisupidur on rakendatud.

• Kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal.

  • Kui hoiatustuli jääb parkimispiduri vabastamisel põlema, näitab see pidurivedeliku madalat taset.

1. Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.

2. Jätke mootor seisma, kontrollige pidurivedeliku taset ja lisage vajaduse korral pidurivedelikku (lisateavet vt jaotisest Rohkem üksikasju). Seejärel kontrollige kõiki piduridetaile lekete osas. Kui leiate pidurisüsteemi lekke, hoiatustuli ei kustu või pidurid ei tööta korralikult, ärge autoga sõitke.

   Sel juhul laske sõiduk viia kvalifitseeritud asjatundja juurde ja laske üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Teie auto on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada.

Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.

Kui pidurid sõidu ajal ei tööta, vahetage käik täiendavalt mootoriga pidurdamiseks madalamale käigule ja peatage sõiduk esimesel võimalusel ohutus kohas.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli

Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.

Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

kui regeneratiivpidur ei tööta ja pidur ei toimi hästi. Seetõttu ilmuvad samaaegselt nii piduri hoiatustuli (punane) kui ka regeneratiivpiduri hoiatustuli (kollane).

Sel juhul sõitke ohutult ja laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Sel juhul tuleb piduripedaali tugevamini vajutada ja pidurdusteekond on pikem.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 3 sekundiks ja seejärel kustub.

• ABS-pidurite rikke korral (Tavaline pidurisüsteem toimib endiselt, kuid ilma blokeerumisvastase süsteemita).

  Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

• Sel juhul ei pruugi ABS-pidur ja ka tavaline pidurisüsteem laitmatult toimida.

Sel juhul soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia esinduses/teeninduses.

HOIATUS

Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli

Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.

Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi.

Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.

MÄRKUS

Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli

Kui ABS-i hoiatustuli põleb või nii ABS-i kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled põlevad, ei pruugi kiirusmõõtur, odomeeter või sõidumõõtur töötada. Lisaks võib süttida ka elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.

Sel juhul soovitame teil lasta oma auto volitatud Kia edasimüüjal/esindajal esimesel võimalusel üle kontrollida.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 3 sekundiks ja seejärel kustub.

• EPB-süsteemis on rike.

  Sel juhul soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia esinduses/teeninduses.

MÄRKUS

Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et ESC ei toimi korrektselt (see ei tähenda EPB riket).

• Kui lülitate nupu ENGINE START/STOP sisse.

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 3 sekundiks ja seejärel kustub.

• AWD-süsteemis on rike.

  Saatja vahetamiseks soovitab Kia pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • See märgutuli süttib korraks süütelüliti asendi või režiimi “ON” valimisel ja kustub mootori käivitamisel 3 sekundiks.

• EPS-süsteemis on rike.

  Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

• Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.

1. Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.

2. Jätke mootor seisma ja kontrollige, kas generaatoririhm on terve ja piisavalt pingul.

   Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

• Kui keerate süütelüliti või lülitate nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) asendisse ON.

  • Rikkenäidik põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub;

• kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike.

  Sellisel juhul soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia edasimüüjal/esindajal.

MÄRKUS

• Rikke hoiatustulega sõitmine võib kahjustada heitgaaside kontrollsüsteemi, mis omakorda võib mõjutada sõiduomadusi ja/või suurendada kütusekulu.

• Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, süttib rikke märgutuli.

ETTEVAATUST

Kui õlirõhk ebapiisava mootoriõli vms tõttu langeb, süttib mootori õlirõhu hoiatustuli ja aktiveerub mootori võimsust piirav täiustatud mootori kaitsesüsteem. Sõitmise jätkamisel süttib seejärel mootori hoiatustuli.

ETTEVAATUST

Kui rikke hoiatustuli (MIL) süttib, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda. Sel juhul soovitame teil lasta oma auto volitatud Kia edasimüüjal/esindajal esimesel võimalusel üle kontrollida.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • See jääb kuni mootori käivitamiseni põlema.

• Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.

• Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.

• Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisateavet leiate jaotisest „Mootoriõli“ peatükist Rohkem üksikasju). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.

• Kui märgutuli jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

  Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.

MÄRKUS

• Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu hoiatustuli.

• Rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Õlisurve taastumisel kustub hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub pärast mootori taaskäivitamist välja.

• Kui lülitate nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) asendile ON (SEES).

  • Tuli ilmub umbes 3 sekundiks ja siis kustub, kui kõik kontrollid on teostatud.

• kui on probleeme hübriidsõiduki juhtimissüsteemi või riistvaraga.

Kui hoiatustuli süttib sõidu ajal või ei kustu pärast sõiduki käivitamist, soovitame teil lasta oma auto volitatud Kia edasimüüjal/esindajal üle kontrollida.

• Sõites üle 120 km/h kiirusega.

  • See hoiab ära sõidukiiruse ületamise.

  • Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.

Kütusepaak on peaaegu tühi.

Tankige esimesel võimalusel.

ETTEVAATUST

Madal kütusetase

Sõidu jätkamine, kui kütuse lõppemise hoiatustuli põleb või kui kütusemõõdiku näit on langenud tasemest "E" allapoole, võib põhjustada vahelejätte mootori töös.

• Antud hoiatustuli hoiatab juhti järgnevatest olukordadest.

  • LED-esitule häire (mõnel mudelil)

  • Tuli ei tööta.

  • Automaatsete kaugtulede rike (kui kuulub varustusse)

Hoiatuse täpsemat sisu näete LCD-ekraanilt.

Olukorra lahendamisel üldine hoiatustuli kustub.

• Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 3 sekundiks ja seejärel kustub.

• Kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset. (Madala rehvirõhuga rehvide asukoht kuvatakse LCD-ekraanil.)

* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

• TPMS-süsteemis on rike.

  Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

HOIATUS

madal rehvirõhk

• Kui rõhk on rehvides liiga madal, võib sõiduk muutuda ebastabiilseks ja raskesti juhitavaks, lisaks võib pikeneda ka pidurdusteekond.

• Pidev sõit liiga madala rõhuga rehvidega võib põhjustada nende ülekuumenemise, mille tulemusel võivad rehvid puruneda.

HOIATUS

Ohutu peatumine

• TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.

• Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

• Kui lülitate nupu ENGINE START/STOP sisse.

  • Hoiatustuli süttib ligikaudu 3 sekundiks ja seejärel kustub.

• LED-tuledes on rike.

Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

• LED-tuledega seotud osas on rike.

Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

See hoiatustuli on mõeldud juhti teede jäätumisohu korral hoiatama. Kui temperatuur on välistemperatuuri näidikul langenud +4 °C (39 °F) või sellest pisut allapoole, hakkab jäise tee hoiatustuli koos välistemperatuuri näiduga vilkuma ja jääb siis püsivalt põlema. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.

kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge. Ärge jätkake ülekuumenenud mootoriga sõitmist. Kui sõiduk on üle kuumenenud, vaadake juhiseid jaotisest. Rohkem üksikasju

MÄRKUS

Kui mootori jahutusvedeliku märgutuli süttib, on mootor üle kuumenenud ja see võib mootorit kahjustada.