Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö

Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine

Euroopas, Austraalias ja Venemaal

Kui auto on sisse lülitatud, käivitub alati sõidurajal püsimise abisüsteem ja näidikuplokil süttib hall märgutuli.

Kui soovite sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitada, siis vajutage ja hoidke all sõidurajal püsimise juhiabisüsteemi nuppu () funktsiooni väljalülitamiseks. Märgutuli muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.

Välja arvatud Euroopa, Austraalia, Venemaa

Vajutage ja hoidke sisselülitatud sõidukis all sõidurajal sõitmise abisüsteemi () nuppu, mis asub roolil, et sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse või välja lülitada.

Näidikuplokil süttib hall või roheline () märgutuli, kui lülitate sisse sõidurajal püsimise abisüsteemi.

Märgutuli muutub kollaseks, kui sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitate.

MÄRKUS

Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on ooterežiimis, siis ilmub näidikuplokile hall märgutuli ().
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on töövalmis, siis ilmub näidikuplokile roheline märgutuli ().

Hoiatamine ja kontroll

Sõidurajal püsimise abisüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.

Sõidurajalt väljumise hoiatus
Sõiduraja hoidmise abisüsteem

Sõidurajalt väljumise hoiatus

Sõidurajalt väljumise hoiatus kuvatakse näidikuplokil rohelise märgutulega, vilkuva märgutulega väljumise suunas, hoiatussignaaliga ja rool vibreerib (kui kuulub varustusse).

Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h)

Sõiduraja hoidmise abisüsteem

Näidikuplokil vilgub roheline () märgutuli ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõidukit sõidurajal.

Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.

Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40–120 miili/h)

Käed lahti hoiatus

A. Hoidke käed roolil

Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

HOIATUS

Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS

Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.
Kui sõiduk tuvastab sõiduraja märgistuse, muutuvad halli värvi rajajooned näidikuplokil valgeks.
Kui valite maantee sõiduraja vahetamise abisüsteemi, ilmub näidikuplokile roheline sõidurada. (kui kuulub varustusse)
Näidikuploki pildid ja värvid võivad seadete menüüs valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
Üksikasjalikumat teavet näidikuploki kohta vt jaotisest Rohkem üksikasju.