C'est le cas lors des impacts par l'arrière du véhicule, des deuxièmes ou troisièmes collisions lors d'une succession d'impacts ou des impacts à vitesse réduite.

* La forme et l’emplacement réels des capteurs peuvent différer de ceux présenté dans l’illustration.

1. Module de commande SRS/capteur de capotage (si équipé)

2. Capteur d'impact avant

3. Capteur de pression latérale (si équipé)

4. Capteur d'impact latéral (si équipé)

Les airbags frontaux sont conçus pour se déployer lors d'une collision frontale, selon l'intensité, la vitesse et l'angle d'impact.

* Le témoin réel du véhicule peut différer de celui présenté sur l'illustration.

Les airbags latéraux et rideaux se gonflent lorsque les capteurs de collision latérale détectent un impact, en fonction de la force, de la vitesse ou des angles d'impact.

Bien que les airbags frontaux (conducteur et passager avant) soient conçus pour se déployer uniquement en cas de collision frontale, ils peuvent également se déployer dans d'autres situations si leurs capteurs d'impact détectent un impact suffisant. Les airbags d'impact latéraux et rideaux sont conçus pour se gonfler uniquement en cas d'impact latéral, mais ils peuvent se gonfler dans d'autres collisions si les capteurs d'impact latéral détectent un impact suffisant.

Si le châssis du véhicule heurte des bosses ou des objets sur une route non améliorée, les airbags peuvent se déployer. Conduisez prudemment sur de mauvaises routes ou non conçues pour la circulation automobile afin d'éviter le déploiement involontaire des airbags.

• Lors de certaines collisions à faible vitesse, les airbags peuvent ne pas se déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ce genre de collisions, car ils n'apporteraient pas de sécurité supplémentaire par rapport à celle offerte par les ceintures de sécurité dans de telles collisions.

• Les airbags frontaux ne sont pas conçus pour se déployer dans les collisions par l'arrière. En effet, ce type d'impact projette les occupants vers l'arrière et les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

• Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer lors d'impacts latéraux, car les occupants étant projetés dans la direction de la collision, ils n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

  Toutefois, les airbags d'impact latéraux et rideau peuvent se déployer en fonction de l'intensité du choc, de la vitesse du véhicule ou des angles d'impact.

• Lors d'une collision angulaire, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction dans laquelle les airbags ne présenteraient aucun avantage, et les capteurs peuvent donc ne pas les déployer.

• Juste avant un impact, le conducteur freine souvent brusquement. Un freinage brusque abaisse la partie avant du véhicule en risquant de le faire passer sous un véhicule avec une garde au sol plus haute. Dans ces situations, les airbags risquent ne pas se gonfler du fait d'une mauvaise interprétation de la situation par les capteurs.

• Les airbags ne se gonflent généralement pas en cas d'accidents avec tonneau, même si le véhicule est équipé d'airbags latéraux et d'airbags rideaux.

  

  REMARQUE

  Si équipé d’un capteur de retournement

  Cependant, si la voiture est équipée d’airbags latéraux et rideau, les airbags peuvent se gonfler lors d’un retournement détecté par le capteur de retournement.

  

  REMARQUE

  Sans capteur de capotage

  Cependant, les airbags latéraux et/ou de rideau peuvent se gonfler lorsque le véhicule se retourne suite à une collision latérale, si le véhicule est équipé d'airbags latéraux et de rideau.

• Les airbags peuvent ne pas se gonfler si le véhicule entre en collision avec des objets tels que des poteaux ou des arbres, où le point d'impact est concentré dans une zone et que la force complète de l'impact n'est pas transmise aux capteurs.