Précautions relatives à la maintenance programmée

Suivre le calendrier normal de maintenance si le véhicule est utilisé en dehors des conditions suivantes. Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à une température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel
Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances
Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées
Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
Conduite en conditions de poussière forte
Conduite dans une zone à forte circulation
Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes de montagne
Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.
Utilisation du véhicule en tant que taxi ou véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage
Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.
Arrêts et redémarrages fréquents
Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Si le véhicule est utilisé dans une des situations reprises ci-dessus, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier de maintenance normale - Pour moteur essence [pour l’Europe (sauf la Russie)]

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. Si un kilométrage et une durée sont indiqués, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile du moteur	Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement. L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes. Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*3	Courroies de distribution (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si le véhicule en est équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.
*4	Bougie d'allumage	Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l'occasion d'un autre entretien.
*5	Transmission manuelle et liquide de transmission manuelle automatisée	Le liquide de boîte de vitesses manuelle et de boîte de vitesses automatisée doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.
*6	Additifs de carburant (essence)	Kia vous recommande d'utiliser de l'essence sans plomb qui possède un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l'Europe) ou un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe). Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou le moteur qui ne tourne pas régulièrement, il faudrait ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne mélangez pas d'autres additifs.

INTERVALLES D'ENTRETIEN	Calendrier de maintenance normale - Pour moteur essence [pour l’Europe (sauf la Russie)]
INTERVALLES D'ENTRETIEN	Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu
ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
	Miles×1 000	10	20	30	40	50	60	70	80
	Km × 1 000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1	Smartstream G1.0 T-GDi	Remplacez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois
	Smartstream G1.0
	Smartstream G1.2
Liquide de refroidissement (moteur) *2		La première fois, remplacer à 210 000 km (140 000 miles) ou à 120 mois, ensuite remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois
Courroies de distribution (moteur) *3		La première fois, à inspecter à 90 000 km (60,000 miles) ou 72 mois ; ensuite,à inspecter tous les 30 000 km (20,000 miles) ou 24 mois
Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Bougies *4	Smartstream G1.0 T-GDi	Remplacer tous les 75 000 km (50 000 miles)
	Smartstream G1.0	Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)
	Smartstream G1.2	Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses manuelle *5		Pas d'entretien requis
Liquide de boîte de vitesses manuelle automatisée *5		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Arbres de transmission et soufflets		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Additifs de carburant (essence) *6	SmartstreamG1.0 T-GDi	Faites l'appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois
Conduites, flexibles et raccords de carburant		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Filtre à air		-	\|	-	R	-	\|	-	R
Intercooler, durite d'entrée/de sortie, durite d'admission d'air	Smartstream G1.0 T-GDi	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Système d'échappement		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Système de refroidissement		La première fois, à inspecter à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois ; ensuite, à inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Compresseur/réfrigérant de la climatisation		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Filtre à air de climatisation		-	R	-	R	-	R	-	R
Disque et plaquettes de frein		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Tambours et garnitures de freins		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Conduites, flexibles et raccords du système de freinage		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Liquide de frein/embrayage		\|	R	\|	R	\|	R	\|	R
Frein de stationnement		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Boîtier de direction, transmissions et soufflets		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Joints à rotule de suspension		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Pneus (pression et usure)		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
État de la batterie		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacement ou changement.

Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant.
- S’il existe des problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - pour moteur essence [pour l’Europe (sauf la Russie)]

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN		OPÉRATION D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	CONDITIONS DE CONDUITE
Huile moteur et filtre à huile du moteur	Smartstream G1.0 T-GDi	R	tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois	A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L
	Smartstream G1.0
	Smartstream G1.2
Bougies d'allumage		R	Remplacer plus fréquemment selon l'état	A, B, F, G, H, I, K
Liquide de boîte de vitesses manuelle		R	Tous les 120 000 km (80 000 miles)	C, D, E, F, G, H, I, J
Liquide de boîte de vitesses manuelle automatisée		R	Tous les 120 000 km (80 000 miles)	C, D, E, F, G, H, I, J
Arbres de transmission et soufflets		\|	Inspection plus fréquente selon l’état	C, D, E, F, G, H, I, J
Filtre à air		R	Remplacer plus fréquemment selon l'état	C, E
Filtre à air de climatisation		R	Remplacer plus fréquemment selon l'état	C, E, G
Disques, plaquettes et étriers de frein		\|	Inspection plus fréquente selon l'état	C, D, E, G, H
Tambours et garnitures de freins		\|	Inspection plus fréquente selon l'état	C, D, E, G, H
Frein de stationnement		\|	Inspection plus fréquente selon l'état	C, D, G, H
Boîtier de direction, transmissions et soufflets		\|	Inspection plus fréquente selon l'état	C, D, E, F, G
Joints à rotule de suspension		\|	Inspection plus fréquente selon l'état	C, D, E, F, G

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacement ou changement.

CONDITIONS SÉVÈRES DE CONDUITE

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.

B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.

D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de forte poussière.

F : Conduite dans une zone à forte circulation.

G : Conduite répétée en côte, en descente ou dans des routes montagneuses.

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : Conduite avec arrêts fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Calendrier de maintenance normale - Pour moteur essence [sauf Europe (y compris la Russie)]

No.	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile du moteur	Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement. L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes. Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*3	Courroies de distribution (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si le véhicule en est équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.
*4	Jeu des soupapes	Recherchez un éventuel bruit de soupape excessif et/ou une vibration du moteur et réalisez un réglage selon les besoins. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
*5	Bougie d'allumage	Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l'occasion d'un autre entretien.
*6	Liquide de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.
*7	Filtre à carburant externe	L'intervalle d'entretien dépend de la qualité du carburant. Si vous rencontrez des problèmes tels que diminution du débit de carburant, perte de puissance, démarrage difficile ou bruit des pièces du circuit d'alimentation, faites immédiatement vérifier et remplacer le filtre à carburant ou la pompe à carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

INTERVALLES D'ENTRETIEN	Calendrier de maintenance normale - Pour moteur essence [sauf Europe (y compris la Russie)]
INTERVALLES D'ENTRETIEN	Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu
ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
	Miles×1 000	10	20	30	40	50	60	70	80
	Km × 1 000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1	(Essence) 1.0 MPI	Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte et Chine : Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois Pour Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie et Égypte Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois Pour la Chine : Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois
	(Essence) 1.2 MPI
	(Essence) 1.0 FFV
Liquide de refroidissement (moteur) *2		La première fois, remplacer à 210 000 km (140 000 miles) ou à 120 mois, ensuite remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois
Courroies de distribution (moteur) *3		La première fois, à inspecter à 90 000km (60,000 miles) ou 72 mois ; ensuite,à inspecter tous les 30 000 km (20,000 miles) ou 24 mois
Jeu de soupapes *4	(Essence) 1.0 MPI	-	-	-	-	-	\|	-	-
Jeu de soupapes *4	(Essence) 1.0 FFV	-	-	-	-	-	\|	-	-
Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Bougies *5	(Moteur essence) 1.0 MPI (sans plomb)	Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)
	(Moteur essence) 1.2 MPI (sans plomb)	Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)
	(Moteur essence) 1.0 FFV (sans plomb)	Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)
	(Moteur à essence) 1.0 MPI (avec plomb)	Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles)
	(Moteur à essence) 1.2 MPI (avec plomb)	Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses manuelle *6		Pas d'entretien requis
Liquide de boîte de vitesses automatique		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Arbres de transmission et soufflets		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Filtre à carburant externe *7	(Essence) 1.0 FFV	Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles)
Pompe à carburant *7	(Essence) 1.0 FFV	Inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles)
Conduites, flexibles et raccords de carburant		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Filtre à air	Sauf la Chine, le Moyen-Orient	\|	\|	R	\|	\|	R	\|	\|
Filtre à air	Pour la Chine, le Moyen-Orient	R	R	R	R	R	R	R	R
Système d'échappement		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Système de refroidissement		La première fois, à inspecter à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois ; ensuite, à inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Compresseur/réfrigérant de la climatisation		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Filtre à air de climatisation	Sauf pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande	R	R	R	R	R	R	R	R
Filtre à air de climatisation	Pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande	\|	R	\|	R	\|	R	\|	R
Disque et plaquettes de frein		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Tambours et garnitures de freins		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Conduites, flexibles et raccords du système de freinage		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Liquide de frein/embrayage		\|	\|	R	\|	\|	R	\|	\|
Frein de stationnement		-	\|	-	\|	-	\|	-	\|
Boîtier de direction, transmissions et soufflets		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Joints à rotule de suspension		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Pneus (pression et usure)		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
État de la batterie		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Système ERA-GLONASS (si équipé)		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Batterie du système ERA-GLONASS (si le véhicule en est équipé)		Veuillez remplacer tous les 4 ans.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacement ou changement.

Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant.
- S’il existe des problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.