Lorsque l'assistance à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement “Check Forward Safety (vérifiez la sécurité à l’avant)” s’affiche et les témoinsets'allument sur le combiné d'instruments. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Lorsque le pare-brise avant où se trouve la caméra avant , le cache du radar avant ou le capteur sont couverts de neige ou de pluie par exemple, il peut y avoir une réduction des performances de détection et une restriction ou désactivation temporaire du freinage d’urgence autonome. Si cela se produit, le message 'Forward Safety system disabled. Radar blocked' (système de sécurité avant désactivé. Radar bloqué) et les témoinsets'allument sur le combiné d'instruments.

L'aide à l'évitement de collision avant fonctionne normalement lorsque la neige, la pluie ou les corps étrangers sont enlevés. Si l'aide à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas normalement après le retrait de l'obstruction (y compris la remorque, le porte-vélo, etc. du pare-chocs arrière), faites inspecter le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

• Même si le message ou le voyant d'avertissement n'apparaît pas dans le combiné d'instruments, il se peut que l'assistance évitement collision avant ne fonctionne pas correctement.

• L'assistance évitement collision avant (FCA) peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, un terrain vague) dans laquelle certaines substances ne sont pas détectées lorsque le moteur est allumé.

L'aide à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement ou le système peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

• Le détecteur ou ses alentours sont encrassés ou endommagés

• La température autour de la caméra avant est élevée ou basse

• L'objectif de la caméra est occulté par un pare-brise teinté, un film ou un enduit, une vitre endommagée ou des corps étrangers collés (autocollants, insectes, etc.) sur la vitre

• De l'humidité est présente ou gelée sur le pare-brise

• Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l'essuie-glace est en marche

• Rouler sous une pluie ou neige battante, ou dans un brouillard épais

• Le champ de vision de la caméra avant est gêné par les rayons du soleil

• L’éclairage public ou les phares d’un véhicule roulant en sens inverse sont réfléchis sur la chaussée mouillée, par une flaque d’eau sur la route par exemple

• Un objet est placé sur le tableau de bord

• Votre véhicule est remorqué

• L’environnement est très lumineux

• L’environnement est très sombre, comme dans un tunnel, etc.

• La luminosité change brusquement, par exemple à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel

• La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants

• Traverser de la vapeur, de la fumée ou une zone d'ombre

• Seule une partie du véhicule ou du piéton est détectée

• Le véhicule de devant est un bus, un poids lourd, un camion de forme inhabituelle, une remorque, etc.

• Le véhicule de devant n'a pas de feux arrière ou ses feux arrière sont positionnés ailleurs, etc.

• La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants

• L'arrière du véhicule devant vous est petit ou le véhicule ne semble pas normal, par exemple lorsque le véhicule est incliné, renversé ou que le côté du véhicule est visible, etc.

• La garde au sol du véhicule de devant est basse ou haute

• Un véhicule ou un piéton coupe soudainement la route devant vous

• Le pare-chocs a été heurté, endommagé près du radar avant ou le radar avant a bougé

• La température autour du radar avant est élevée ou basse

• Conduite dans un tunnel ou sous un pont métallique

• Conduite dans de grandes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c’est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)

• Conduite à proximité de zones contenant des substances métalliques, comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.

• Proximité d'un matériau qui se réfléchit très bien sur le radar avant, tel qu'une glissière de sécurité, un véhicule à proximité, etc.

• Le véhicule avant est détecté tardivement

• Le véhicule avant est soudainement bloqué par un obstacle

• Le véhicule avant change soudainement de voie ou réduit soudainement sa vitesse

• Le véhicule devant présente une forme anormale

• La vitesse du véhicule devant est rapide ou lente

• Le véhicule devant tourne dans la direction opposée à celle de votre véhicule pour éviter une collision

• Alors qu'il y a un véhicule devant, votre véhicule change de voie à faible allure

• Le véhicule de devant est couvert de neige

• Vous quittez ou revenez sur la voie

• Vous conduisez de manière instable

• Vous êtes dans un rond-point et le véhicule devant n'est pas détecté

• Vous roulez en permanence en rond

• Le véhicule de devant présente une forme inhabituelle

• Le véhicule devant roule en montée ou en descente

• Le piéton n'est pas entièrement détecté, par exemple, si le piéton se penche ou ne marche pas complètement debout

• Le piéton porte des vêtements ou des équipements qui ne permettent pas de l’identifier comme un piéton

• Le piéton devant se déplace très rapidement

• Le piéton devant est petit ou a une posture basse

• Le piéton devant a une mobilité réduite

• Le piéton devant se déplace perpendiculairement au sens de la marche de votre véhicule

• Il y a un groupe de piétons ou une grande foule devant

• Le piéton porte des vêtements qui se fondent facilement dans l'arrière-plan, ce qui complique la détection

• Le piéton est difficile à distinguer d’une structure de forme analogue aux alentours

• Vous passez à côté d'un piéton, de panneaux de signalisation, de structures, etc. à proximité d’un croisement

• Conduite dans un parking

• Traversée d’une barrière de péage, d’une zone de construction, d’une route non pavée, d’une route partiellement pavée, d’une route irrégulière, de dos d'âne, etc.

• Conduite sur une route en pente, une route sinueuse, etc.

• Conduite sur une route bordée d’arbres ou de lampadaires

• Le mauvais état de la route provoque des vibrations excessives du véhicule

• La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.

• Conduite sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbe, ou envahie par la végétation

• Il y a des interférences dues aux ondes électromagnétiques, comme lors de la traversée d'une zone caractérisée par de puissantes ondes radio ou des parasites d'origine électrique

Conduite en ligne courbe

L’assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter les autres véhicules et les piétons devant vous sur des routes sinueuses, ce qui affecte les performances du capteur.

L'alarme et le freinage pourraient ne pas s'activer en cas de besoin.

En virage, vous devez conserver une distance de freinage appropriée et, si nécessaire, tournez le volant et appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse et garder une distance de sécurité.

L'assistance à l'évitement de collision avant peut détecter un véhicule ou un piéton dans une voie adjacente ou hors de la voie dans un virage. Dans ce cas, le système peut alerter inutilement le conducteur et activer le frein.

Soyez toujours attentif aux conditions de circulation autour du véhicule.

Conduite en pente

L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter les autres véhicules ou les piétons devant vous lorsque vous roulez en montée ou en descente dans une côte, ce qui affecte les performances des détecteurs

Ceci peut déclencher une alarme et un freinage inutiles, ou aucune alarme ni freinage lorsqu'ils sont nécessaires. En outre, la vitesse du véhicule peut rapidement diminuer lorsqu'un véhicule ou un piéton devant vous est soudainement détecté.

Regardez toujours devant vous lorsque vous roulez en montée ou en descente et tournez le volant et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire pour réduire votre vitesse et garder une distance de sécurité.

Changement de voie

Lorsqu’un véhicule se rabat sur votre voie, il ne peut pas être détecté tant qu'il n'est pas dans la plage de détection du capteur. L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter immédiatement le véhicule lorsqu'il se rabat brusquement. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage appropriée et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Lorsqu'un véhicule devant vous quitte la voie, l'aide à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter immédiatement le véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage appropriée et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Détection d’un véhicule

Si le véhicule qui précède a une charge qui dépasse à l'arrière de la cabine ou si le véhicule qui précède a une garde au sol plus élevée, une attention particulière supplémentaire est requise. L’assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas être en mesure de détecter le chargement qui dépasse du véhicule. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité par rapport à l’objet le plus à l’arrière et, si nécessaire, corriger le volant et appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

AVERTISSEMENT

• Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous vous recommandons de désactiver l'assistance à l'évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.

• L'assistance à l'évitement de collision avant risque d’intervenir si des objets de forme ou de caractéristiques similaires à celles de véhicules ou de piétons sont détectés.

• L’assistant d’évitement de collision avant n’est pas conçu pour détecter les bicyclettes, les motos ou les petits objets à roues comme les bagages, les caddies ou les poussettes.

• L'assistant d'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement s'il est perturbé par de fortes ondes électromagnétiques.

• L’assistant d’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation de la caméra avant.