Vitres électriques (si équipé)
Le contacteur d'allumage doit être en position ON pour que les vitres électriques fonctionnent.
Chaque porte dispose d’un commutateur qui contrôle sa vitre électrique. Le conducteur possède un contacteur de verrouillage de lève-vitre électrique qui peut bloquer le fonctionnement des vitres de passager arrière. Les lève-vitres peuvent encore fonctionner pendant 30 secondes environ après que la clé de contact a été déposée ou placée en position accessoire (ACC) ou verrouillage (LOCK). Toutefois, si les portes avant sont ouvertes, les vitres électriques ne peuvent pas être utilisées pendant cette période de 30 secondes après avoir retiré la clé de contact (si équipé).
Si la vitre ne peut pas se fermer parce qu'elle est bloquée par un objet, retirez l'objet et fermez la vitre.
Lorsque vous roulez avec les vitres arrière baissées ou le toit ouvrant (si le véhicule en est équipé) ouvert (ou partiellement ouvert), vous pouvez entendre le vent ou un bruit de pulsation. Ce bruit est normal. Vous pouvez le réduire ou l'éliminer en procédant de la manière suivante. Si le bruit se produit lorsqu’une des vitres arrière (ou les deux) est ouverte, abaissez les deux vitres avant d’environ 3 cm. Si ce bruit se produit avec le toit ouvrant ouvert, réduire légèrement l'ouverture du toit.
Ne poser aucun accessoire à proximité des vitres. Il pourrait gêner la protection anti-obstruction.
Ouverture et fermeture des vitres
La porte du conducteur possède un commutateur maître de lève-vitre qui commande toutes les vitres du véhicule.
Type A
Pour ouvrir ou fermer une vitre, appuyer vers le bas ou tirer vers le haut sur la partie avant du commutateur correspondant à la première position (5).
Type B - Baisse-vitre automatique (si équipé)
Une pression sur le commutateur de lève-vitre momentanément à la seconde position (6) abaisse complètement la vitre même si le commutateur est relâché. Pour arrêter la vitre à la position désirée pendant le déplacement de la vitre, lever le commutateur momentanément dans le sens opposé au déplacement de la vitre.
Type C - levage/abaissement automatique de vitre (côté conducteur uniquement) (si équipé)
En appuyant ou en soulevant momentanément le commutateur de vitre électrique jusqu'au deuxième cran (6) la vitre descend ou remonte complètement, même une fois le commutateur relâché. Pour arrêter la vitre à la position désirée pendant le déplacement de la vitre, soulever ou enfoncer et relâcher le commutateur dans le sens opposé au déplacement.
Si la vitre à commande électrique n'est pas correctement actionnée, le système doit être réinitialisé de la manière suivante :
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Mettez le contacteur d'allumage en position ON (démarrage).
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Fermer la vitre et continuer à lever le commutateur de lève-vitre du conducteur pendant au moins 1 seconde après la fermeture complète de la vitre.
Si le déplacement vers le haut de la vitre est bloqué par un objet ou une partie du corps, la vitre détecte la résistance et s’arrête. Ensuite, la vitre s’abaisse d’environ 30 cm (11,8 po) pour permettre de retirer l’objet.
Si la vitre rencontre une résistance alors que le contacteur de vitre électrique est maintenu en position relevée, elle s’arrête, puis s’abaisse d’environ 2,5 cm (1 po). Si le commutateur de vitre électrique est à nouveau maintenu en position relevée dans les 5 secondes qui suivent l'abaissement de la vitre par la fonction de retour automatique, cette dernière ne se réactive pas.
La fonction d'inversion automatique de la vitre du conducteur est active uniquement si vous activez la fonction de remontée automatique en tirant le commutateur vers le haut. L'inversion automatique ne fonctionne pas si la vitre est levée en utilisant la position intermédiaire du commutateur de lève-vitre.
Toujours vérifier l'absence d'obstruction avant de lever une vitre pour éviter les blessures et les dégâts au véhicule.
Si un objet de moins de 4 mm (0,16 po) de diamètre est coincé entre la vitre et le bord supérieur de la vitre, la fonction d'inversion automatique ne peut pas détecter la résistance et la vitre ne s'arrêtera pas et ne changera pas de sens.
La fonction d'inversion automatique ne s'active pas en réinitialisant le système de vitres électriques.
S'assurer qu'aucune partie du corps ou d'autres objets ne se trouvent pas sur la trajectoire avant de fermer les vitres pour éviter toute blessure ou dégât au véhicule.
Bouton de verrouillage des vitres électriques (si équipé)
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Le conducteur peut désactiver les lève-vitre électriques des portes des passager arrières en appuyant sur le bouton de verrouillage des lève-vitre électrique situé sur la porte du conducteur pour les verrouiller (position enfoncée).
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Lorsque le bouton de verrouillage de lève-vitre électrique est en position LOCK (pressé), le contrôle maître du conducteur peut actionner toutes les vitres électriques.
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Pour éviter tout dommage au système, évitez d'abaisser ou de remonter plusieurs vitres en même temps. Ainsi, vous préservez également la durée de vie du fusible.
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N’essayez jamais d’utiliser le commutateur principal de la porte conducteur et celui d’une autre porte afin de réaliser des actions opposées en même temps. La vitre s'arrêterait et ne pourrait plus être ouverte ni fermée.
Vitres
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NE JAMAIS laisser la clé de contact dans votre véhicule avec des enfants sans surveillance pendant que le moteur tourne.
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NE JAMAIS laisser des enfants sans surveillance dans le véhicule. Même de très jeunes enfants peuvent faire déplacer accidentellement le véhicule, s’étrangler avec les vitres ou se blesser autrement, et blesser d’autres enfants.
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Vérifiez toujours que tous les bras, les mains, les têtes et autres obstructions sont écartés avant de fermer une vitre.
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Ne laissez pas les enfants jouer avec les vitres électriques. Maintenez le bouton de verrouillage de vitre électrique de la porte du conducteur en position de verrouillage (enfoncé). Des blessures graves peuvent être causées par l'actionnement involontaire d'une vitre par un enfant.
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Ne sortez pas la tête ou les bras par l'ouverture de la fenêtre lorsque vous roulez.