Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Elektrikli araç kılavuzu > Elektrikli aracı şarj etmek için önlemler > Acil durumda şarj konektörünün kilidini açın

Acil durumda şarj konektörünün kilidini açın

Bataryanın boşalması ve elektrik kablolarının arızalanması nedeniyle şarj kablosu çıkmazsa bagaj kapağını açıp acil durum kablosunu yukarıda gösterildiği gibi hafifçe çekin. Ardından şarj konektörünün kilidi açılacaktır.

UYARI
  • Şarj cihazından üretilen elektromanyetik dalgalar, takılabilir kalp pili gibi tıbbi elektrikli cihazları ciddi şekilde etkileyebilir.

    Takılabilir kalp pili gibi elektronik tıbbi cihazlar kullanılırken elektrikli aracınızı şarj etmenin, takılabilir kalp pili gibi tıbbi elektrikli cihazların çalışmasını etkileyip etkilemeyeceğini sağlık ekibine ve üreticiye sorun.

  • Şarj cihazına ve şarj girişine bağlamadan önce şarj kablosu konektöründe ve fişinde su veya toz olmadığından emin olun. Şarj kablosu konektöründe ve fişinde su ya da toz varken bağlanması yangına veya elektrik çarpmasına yol açabilir.

  • Şarj konektörü kablosunu araçtaki şarj çıkışına ve şarj girişine bağlarken şarj konektörüne, şarj fişine ve şarj girişine dokunmamaya dikkat edin.

  • Şarj ederken elektrik çarpmasını önlemek için aşağıdakilere uyun:

    • Su geçirmez bir şarj cihazı kullanın.

    • Şarj kablosunu bağlarken şarj konektörüne ve şarj fişine ıslak ellerle dokunmayın ya da su içinde veya kar üstünde durmayın.

    • Şimşek çaktığında dikkatli olun.

    • Şarj konektörü ve fişi ıslakken dikkatli olun.

  • Anormal belirtiler (koku, duman vb.) fark ederseniz şarjı hemen durdurun.

  • Kablo kaplaması hasar görmüşse elektrik çarpmasını önlemek için şarj kablosunu değiştirin.

  • Şarj kablosunu takarken veya çıkarırken şarj konektörünü tutamağından tutun.

  • Sadece Kia tarafından onaylanmış şarj kablosunu (sağlanmışsa) kullanın. Makara gibi ayrı bir uzatma kablosu kullanırsanız veya onaylanmamış bir kablo kullanırsanız bu, prizlerde anormalliklere, böylece yangına veya patlamaya neden olabilir.

  • Kablonun kendisini çekerseniz (tutamak kullanmadan) dahili kablolar ayrılabilir veya hasar görebilir. Bu, elektrik çarpmasına veya yangına neden olabilir.

  • Şarj kapağı açıkken aracı terk etmeyin. Şarj kapağının açık olması araç kapısının kilitli olmadığını gösterebilir ve aracın çalınmasına neden olabilir.

İKAZ
  • Şarj konektörünü ve şarj fişini her zaman temiz ve kuru tutun. Şarj kablosunu su veya nem olmayan bir durumda tuttuğunuzdan emin olun.

  • Elektrikli aracı şarj etmek için belirtilen şarj cihazını kullandığınızdan emin olun. Başka bir şarj cihazının kullanılması arızaya neden olabilir.

  • Aküyü şarj etmeden önce aracı [OFF].

  • Araç şarj olurken [OFF] motor bölmesindeki soğutma fanı otomatik çalışabilir. Şarj esnasında soğutma fanına dokunmayın.

  • Şarj konektörünü düşürmemeye dikkat edin. Şarj konektörü hasar görebilir.

  • L1-Yavaş şarj aletini kullanırken aşırı ısınabileceğinden ve/veya hasara yol açabileceğinden uzatma kablosu KULLANMAYIN.

DUYURU

Yüksek voltajlı aküyü şarj ederken veya şarj ettikten hemen sonra, yüksek voltajlı akü sıcaklığını kontrol etmek için klima sistemi kullanılarak soğutma yapılacaktır.

Bu aşamada klima kompresörü ve soğutma fanından ses gelebilir ancak bunun nedeni normal çalışmadır.