Lastik şişirme basıncını kontrol etme

Supap kapağını lastik supabı gövdesinden çıkarın. Bir basınç ölçümü almak için lastik göstergesini supaba sıkıca bastırın. Basınç düşükse, önerilen miktara ulaşana kadar hava ekleyin.
Lastiği aşırı şişirirseniz lastik supabının ortasındaki metal gövdeye bastırarak havayı boşaltın. Valf kapaklarını valf gövdelerine geri taktığınızdan emin olun.

UYARI

Fazla veya yetersiz şişirme lastik ömrünü kısaltabilir, aracın yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir ve ani lastik arızasına neden olabilir. Bu, araç kontrolünün kaybolmasına ve olası yaralanmalara neden olabilir.
Çok yetersiz şişirmek (70 kPa (10 psi) veya daha fazla) şiddetli ısı birikmesine neden olarak patlamalara, diş ayrılmasına ve araç kontrolünün kaybıyla sonuçlanabilecek ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilecek diğer lastik arızalarına neden olabilir. Bu risk, sıcak günlerde ve yüksek hızlarda uzun süre araç kullanırken çok daha yüksektir.
Lastiklerinizi uygun şişirme, aşınma ve hasar açısından sık sık kontrol edin. Daima bir lastik basınç göstergesi kullanın.
Çok fazla veya çok az basınçlı lastikler eşit olmayan şekilde aşınarak kötü yol tutuşa, araç kontrolünün kaybına ve kazalara, yaralanmalara ve hatta ölüme neden olan ani lastik arızalarına neden olur. Aracınız için önerilen soğuk lastik basıncı bu kılavuzda ve sürücü tarafı orta direğinde bulunan lastik etiketinde bulunabilir.
Aşınmış lastikler kazalara neden olabilir. Aşınmış, düzensiz aşınma gösteren veya hasarlı lastikleri değiştirin.
Yedek lastiğinizin basıncını kontrol etmeyi unutmayın. Kia, aracınızdaki diğer lastiklerin basıncını her kontrol ettiğinizde yedeği kontrol etmenizi önerir.

İKAZ

Düşük enflasyon ayrıca aşırı aşınma, kötü kullanım ve düşük elektrik enerjisi ekonomisi ile sonuçlanır. Tekerlek deformasyonu da mümkündür. Lastik basınçlarınızı uygun seviyelerde tutun. Bir lastiğin sık sık yeniden şişirilmesi gerekiyorsa sistemi yetkili bir atölyeye kontrol ettirin. Kia, yetkili Kia bayisi/servis ortağına başvurulmasını tavsiye eder.
Fazla şişirme, sert bir sürüş, lastik sırtının merkezinde aşırı aşınma ve yol tehlikelerinden daha büyük bir hasar olasılığı üretir.
Sıcak lastikler normalde önerilen soğuk lastik basınçlarını 28 ila 41 kPa (4 ila 6 psi) kadar aşar. Basıncı ayarlamak için sıcak lastiklerden hava tahliye etmeyin, aksi takdirde lastikler yetersiz şişirilir.
Lastik şişirme valfi kapaklarını tekrar taktığınızdan emin olun. Valf kapağı olmadan kir veya nem valf göbeğine girebilir ve hava sızıntısına neden olabilir. Bir valf kapağı eksikse, mümkün olan en kısa sürede yenisini takın.
Daima aşağıdakilere dikkat edin:
- Lastikler soğukken lastik basıncını kontrol edin. (Araç en az üç saat süreyle park edildikten sonra veya çalıştırıldığından beri 1,6 km'den fazla sürülmedikten sonra.)
- Diğer lastiklerin basıncını her kontrol ettiğinizde yedek lastiğinizin basıncını da kontrol edin.
- Aracınızı asla aşırı yüklemeyin. Aracınızda bir bagaj rafı varsa, araç bagaj rafını aşırı yüklememeye dikkat edin.
- Aşınmış, eski lastikler kazalara neden olabilir. Tekerler çok aşınmışsa veya lastikleriniz hasar görmüşse değiştirin.