Hava yastığı – yardımcı güvenlik sistemi

* Aracınızdaki gerçek özellikler, seçilen seçenekler veya bölgeler nedeniyle mutlaka mevcut olmayabilir.
-
Yolcu ön hava yastığı
-
Sürücü ön hava yastığı
-
Yan hava yastığı
-
Perde hava yastığı
-
Ön orta hava yastığı

* Aracınızdaki gerçek özellikler, seçilen seçenekler veya bölgeler nedeniyle mutlaka mevcut olmayabilir.
-
Yolcu ön hava yastığı
-
Sürücü ön hava yastığı
-
Yan hava yastığı
-
Perde hava yastığı
-
Ön orta hava yastığı
Hava yastığı sistemi nasıl çalışır?
-
Hava yastıkları yalnızca EV düğmesi ON veya START konumundayken etkinleşir (gerektiğinde açılabilir) ve araç OFF konumuna geçtikten sonra yaklaşık 3 dakika içinde de etkinleştirilebilir.
-
Hava yastıkları yolcuları ciddi fiziksel yaralanmalardan korumak için önden veya yandan (yan veya perde hava yastıkları varsa) gelen şiddetli darbelerde açılır.
-
Genellikle hava yastıkları, bir çarpışmanın şiddetine, yönüne vb. bağlı olarak açılacak şekilde tasarlanmıştır. Bu iki unsur sensörlerin elektronik açılma/şişirme sinyali üretip üretmeyeceğini belirler.
-
Hava yastıkları, çarpışmanın şiddetine ve yönüne vb. bağlı olarak açılır. Her kaza veya çarpışma durumunda açılmaz.
-
Ön hava yastıkları çok kısa bir süre içerisinde açılacak ve sönecektir. Kaza anında ön hava yastıklarının açıldığını görebilmeniz neredeyse imkansızdır. Muhtemelen görebileceğiniz tek şey kazanın ardından aşağı sarkan sönmüş hava yastıkları olacaktır.
-
Ağır darbelerde koruma sağlamaya yardımcı olabilmesi için hava yastıklarının hızlı bir şekilde açılması gerekir. Çarpışma çok kısa bir süre içinde gerçekleştiğinden ve bu süre esnasında yolcuyla yolcunun çarpabileceği yapılar arasına hava yastığı girmesi gerektiğinden hava yastıkları son derece hızlı açılır. Hava yastıklarının açılma hızı şiddetli çarpışmalar esnasında ortaya çıkan ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltır, dolayısıyla hava yastığı tasarımının önemli bir parçasıdır.
-
Ancak, hava yastığının hızla açılması aynı zamanda yastığın büyük bir kuvvetle açılmasına neden olduğundan, sürücünün ve yolcuların yüzlerinin sıyrılmasına, vücutlarının morarmasına ve kemiklerinin kırılmasına yol açabilir.
-
Bazı durumlarda, özellikle sürücü direksiyona çok yakın oturduğunda, direksiyondaki hava yastığı ile temas hayati riske yol açabilecek yaralanmalara neden olabilir.

-
Aracınızda hava yastığı olsa bile siz ve aracınızdaki diğer yolcular, çarpışma veya devrilme anındaki yaralanma riskini ve şiddetini en aza indirmek için mutlaka her zaman emniyet kemerlerinizi takmalısınız.
-
SRS ve gerdiricili emniyet kemerleri patlayıcı kimyasallar içerir. SRS ve gerdiricili emniyet kemerlerini araçtan sökmeden araç hurdaya çıkarılırsa, yangın meydana gelebilir. Aracı hurdaya çıkmadan önce yetkili bir servise başvurun. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
SRS parçalarını ve kablolarını su ve diğer sıvılardan uzak tutun. SRS parçaları suya veya başka sıvılara maruz kalır ve bu nedenle devre dışı kalırsa, yangın veya ciddi yaralanmalara yol açabilir.
-
Hava yastıklarının çarpışma anında açılmasından kaynaklanan yaralanma ve ölüm riskini azaltmak için sürücü direksiyondan mümkün olduğunca uzak oturmalıdır. Ön koltuktaki yolcular daima koltukları mümkün olduğunca geriye çekilmiş halde ve sırtı koltuğa dayalı bir şekilde oturmalıdır.
-
Çarpışma esnasında hava yastığı çok hızlı bir şekilde açılır ve yolcular düzgün bir şekilde oturmuyorsa hava yastığının açılma kuvvetinden dolayı yaralanabilirler.
-
Hava yastığının açılması, yüzde ve vücutta sıyrıklar dahil olmak üzere kırılan camlar nedeniyle yaralanmalara veya yanıklara neden olabilir.

Devrilme sensörü mevcutsa
Aynı zamanda, yolcuların ciddi fiziksel yaralanmalara karşı korunmasına yardımcı olmak için hava yastıkları bir devrilme durumunda (bir yan hava yastığı veya perde hava yastığı mevcutsa) anında açılır.
Gürültü ve duman
Hava yastıkları büyük bir gürültüyle açılır ve aracın içine duman ve toz yayılmasına neden olur. Bu normaldir ve hava yastığı şişiricisinin ateşlenmesi sonucunda ortaya çıkar. Hava yastıklarının açılmasının ardından, emniyet kemeri ve hava yastığının göğsünüzde oluşturduğu baskı ile teneffüs edilen duman ve toz nedeniyle nefes almakta güçlük çekebilirsiniz.
Nefes alma güçlüğünü önlemek ve toz ve dumana maruz kalınan süreyi mümkün olduğunca kısaltmak için kazanın hemen ardından aracınızın kapılarını ve camlarını açın.
Ortaya çıkan toz ve duman zehirli olmasa da ciltte (gözlerde, burunda ve boğazda vs.) tahrişe neden olabilir. Böyle bir durumda tahriş olan yerlerinizi derhal soğuk suyla yıkayın, tahriş devam ederse bir doktora başvurun.

-
Hava yastıkları açıldığında, direksiyonda ve/veya gösterge panelinde ve/veya her iki tarafta bulunan ön ve arka kapıların üzerindeki tavan raylarında yer alan ve hava yastıklarıyla bağlantılı olan parçalar çok sıcak olur. Yaralanmaların önüne geçmek için hava yastıkları açıldıktan hemen sonra iç aksam hava yastığı saklama alanlarına dokunmayın.
-
Gösterge paneli, camlar, direkler ve tavan rayları gibi hava yastığı açılma alanlarına yakın hiçbir aksesuar takmayın veya yerleştirmeyin.
- İçerilen Konular
- Hava yastığı uyarı ve gösterge lambası
- SRS parçaları ve işlevleri
- Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları
- Yan hava yastığı ve ön orta hava yastığı
- Perde hava yastığı
- Hava yastığı çarpışma sensörleri
- Hava yastığının açıldığı durumlar
- Hava yastığının açılmadığı durumlar
- SRS bakımı
- İlave güvenlik önlemleri
- Hava yastığı sistemi ile donatılmış aracınıza yeni donanım eklemek ve aracınızda değişiklik yapmak
- Hava yastığı uyarı etiketleri