Römorkun çekilmesi (varsa)
İkinci bir aracı çekmek istediğinizde yasal gerekliliklerin ne olduğunu öğrenmek için ilgili motorlu araçlar dairesine başvurmalısınız.
Ülkelere göre yasalar değişiklik gösterdiğinden römork, başka bir araç veya aparatın çekilmesi hakkındaki gereklilikler farklı olabilir. Kia, yetkili bir Kia bayisine/servis ortağına danışmanızı tavsiye eder.
Aracınız römork çekebilir. Aracınızın römork kapasitesinı belirlemek için bkz Daha Fazla Ayrıntı (bu bölümün sonunda).
Römorklu seyir aracın römorksuz kullanılmasından çok farklıdır, bunu lütfen unutmayın. Çekilme söz konusu olduğunda sürüş, dayanıklılık ve elektrik enerjisi ekonomisi değişiklik gösterir. Çekilme işleminin başarısı ve emniyeti doğru ekipmanın düzgün bir şekilde kullanılmasını gerektirir.
Bu bölüm römork çekilmesi hakkında zamana karşı doğruluğu ispatlanmış önemli ipuçlarını ve güvenlik kurallarını içerir. Bunların büyük bölümü sürücü olarak sizin ve yolcuların güvenliği için önemlidir. Römork çekme işlemine geçmeden önce lütfen bu bölümü dikkatli şekilde okuyun.
-
Düzgün sürüş yapmazsanız veya ekipmanı doğru kullanmazsanız römork çekilmesi sırasında kontrolü kaybedebilirsiniz. Örneğin römork çok ağırsa frenler iyi çalışmayabilir, hatta hiç çalışmayabilir. Siz veya yolcularınız ağır bir şekilde hatta ölümcül olarak yaralanabilir. Bu bölümdeki tüm adımları yerine getirmeden hiçbir surette römork çekmeyin.
-
Çekme işlemi öncesinde toplam römork ağırlığı, gayrisafi birleşik ağırlık, gayrisafi araç ağırlığı, gayrisafi aks ağırlığı ve römork çekiş ağırlığının da belirlenen sınırlar dahilinde olduğundan emin olun.
Römorkun düzgün bir şekilde çekilmemesi aracınıza zarar verebilir ve garanti kapsamında olmayan büyük tamirat masraflarına yol açabilir. Römorkun doğru çekilmesi için bu bölümdeki tavsiyelere uyun.
-
Bağlantılar için takma deliği, arka lastiklerin arkasında, alt gövdenin her iki yanında bulunur.
-
Avrupa için
-
Arka akslarda teknik olarak izin verilen maksimum yük %15'ten fazla olamaz ve aracın teknik olarak izin verilen maksimum yüklü kütlesi %10'dan veya 100 kg'dan fazla (hangi değer yüksekse) olamaz. Böyle bir durumda M1 kategorisindeki araçlarda 100 km/saatin veya N1 kategorisindeki araçlarda 80 km/saatin üzerine çıkılmamalıdır.
-
Römork çekilirken römork yükleme tertibatına uygulanan yük arka lastik azami yük değerlerinin aşılmasına yol açabilir; ancak bunun oranı %15'in üzerinde olmamalıdır. Böyle bir durumda 100 km/sa üzerine çıkmayın ve arka lastik basıncı normal kullanım (römork takılı değilken) için önerilen lastik basıncının/basınçlarının en az 20 kPA (0,2 bar) üzerinde olmalıdır.
-
* M1: binek aracı (9-koltuklu veya daha az)
* N1: ticari araç (3,5 ton veya daha az)