Lastik değiştirme
A: Lastik aşınma göstergesi
Lastik eşit şekilde aşınmışsa, sırt boyunca sağlam bir bant olarak bir lastik aşınma Göstergesi görünecektir.
Bu, lastikte 1,6 mm'den daha az diş kaldığını gösterir. Bu olduğunda lastiği değiştirin.
Lastiği değiştirmeden önce bandın tüm sırt boyunca görünmesini beklemeyin.
Kompakt yedek lastik değişimi (varsa)
Kompakt bir yedek lastik, normal ebattaki bir lastiğe göre daha kısa diş ömrüne sahiptir. Lastikte diş aşınması gösterge çubuklarını gördüğünüzde değiştirin. Yedek kompakt stepne lastiği, yeni aracınızla birlikte sağlanan lastikle aynı boyut ve tasarımda olmalı ve aynı kompakt stepne lastiğine takılmalıdır. Kompakt stepne lastik, normal ebatlı bir tekerleğe monte edilmek üzere tasarlanmamış olup kompakt stepne lastik tekerleği ise normal ebatlı bir lastiğin montajı için tasarlanmamıştır.
Lastik arızası veya araç kontrolünün kaybından kaynaklanan bir kaza sonucu ciddi veya ölümcül yaralanma olasılığını azaltmak için:
-
Aşınmış, düzensiz aşınma gösteren veya hasarlı lastikleri değiştirin. Aşınmış lastikler, frenleme etkinliği, direksiyon kontrolü ve çekiş kaybına neden olabilir.
-
Lastiklerinize çok az veya çok fazla basınç uygulayarak aracınızı sürmeyin. Bu, düzensiz aşınmaya ve lastik arızasına neden olabilir.
-
Lastikleri değiştirirken aynı arabada asla radyal ve çapraz katlı lastikleri karıştırmayın. Radyal lastiklerden çapraz katlı lastiklere geçiş yapıyorsanız tüm lastikleri (yedek lastik dâhil) değiştirmelisiniz.
-
Dört lastiği de aynı anda değiştirmek en iyisidir. Bu mümkün veya gerekli değilse iki ön ya da iki arka lastiği birer çift olarak değiştirin.
Sadece bir lastiğin değiştirilmesi aracınızın yol tutuşunu ciddi şekilde etkileyebilir.
-
Tavsiye edilen ebatların dışında lastik ve tekerleklerin kullanılması olağandışı yol tutuş özelliklerine ve zayıf araç kontrolüne neden olarak ciddi bir kazaya neden olabilir.
-
Kia'nın teknik özelliklerini karşılamayan jantlar uygun olmayabilir ve araca zarar verebilir veya olağan dışı yol tutuşu ve zayıf araç kontrolü ile sonuçlanabilir.
-
ABS, tekerleklerin hızını karşılaştırarak çalışır. Lastik boyutu tekerlek hızını etkiler. Lastikleri değiştirirken 4 lastiğin tümü de orijinal olarak araçla birlikte verilen aynı boyut, tip, yapı ve diş desenini kullanmalıdır. Farklı ebattaki lastiklerin kullanılması ABS (Kilitlenmeyen Fren Sistemi) ve ESC'nin (Elektronik Dengelilik Kontrolü) düzensiz çalışmasına neden olabilir.
Lastikleri değiştirirken yaklaşık 50 km gittikten sonra bijon somunlarını tekrar kontrol edip sıkın ve yaklaşık 1.000 km gittikten sonra tekrar kontrol edin. Sürüş sırasında direksiyon simidi sallanır veya araç titrerse, lastiğin balansı bozulmuştur. Lastik balansını hizalayın. Sorun çözülmezse, profesyonel bir atölyeye başvurun. Kia, yetkili Kia bayisi/servis ortağına başvurulmasını tavsiye eder.
Lastikleri değiştirirken, araçlarla birlikte verilen orijinal lastikleri kullanmanızı öneririz. Aksi halde aracın sürüş performansı olumsuz etkilenir.