Lastik değiştirme

İşlem

Aracı trafikten uzak, güvenli ve düz bir yerde durdurun.
Tehlike uyarı flaşörünü açın.
El frenini çekin.
Vitesi P konumuna getirip aracı kapatın.
Krikoyu, bijon anahtarını ve yedek lastiği araçtan çıkarın.
Krikonun çaprazlama karşı tarafındaki tekerleğin önüne ve arkasına takoz koyun.
Bijon somunlarını saat yönünün tersine birer tur çevirerek gevşetin. Lastik zeminden yükseltilmeden hiçbir bijon somununu çıkarmayın.
Krikoyu öndeki (1) veya arkadaki (2) belirtilen kriko konumlarına yerleştirin.
Kriko kolunu krikoya takıp saat yönünde çevirin. Lastik yerden kalkana kadar aracı kaldırın. Bijon somunlarını çıkarmadan önce aracın sağlam durduğundan emin olun.
Bijon somunlarını elinizle gevşetip çıkarın.
Tekerleği bijon saplamalarından çıkarın ve yuvarlanmaması için yan yatırın.
Yedek lastiği alın, delikleri bijon saplamalarıyla hizalayın ve tekerleği saplamalara takın. Tekerleği hafifçe eğin ve tekerlekteki üst deliği üstteki saplamayla hizalayın. Tekerlek diğer saplamalara geçene kadar tekerleği ileri geri sallayın.
Tekerleği saplamaların üzerinde tutun, bijon somunlarını saplamalara takın ve elinizle sıkın. Tamamen yerleştiğinden emin olmak için lastiği sallayın.
Bijon anahtarını saat yönünün tersine çevirerek aracı zemine indirin.
Bijon anahtarını oturtup bijon somunlarını sıkın. Anahtarın bijon üzerine iyice oturduğundan emin olun. Hiçbirini atlamadan tekerleğin etrafındaki tüm bijonları sıkın. Her bir bijonun sıkılığını iki kez kontrol edin.

Lastikleri değiştirdikten sonra aracınızı profesyonel bir servise kontrol ettirin veya bir uzmandan yardım alın. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını aramanızı önerir.

UYARI

Lastik değiştirirken aracın hareket etmesini önlemek için her zaman el frenini tamamen çekin ve değiştirilen tekerleğin çaprazlama karşı tarafındaki tekerleğe her zaman takoz koyun.
Aracın tekerleklerine takoz konulmasını ve krikoyla kaldırılan araçta kimsenin kalmamasını öneririz.
Yaralanma ihtimalini azaltmak için sadece araçla birlikte verilen krikoyu ve doğru kriko konumunda kullandığınızdan emin olun. Kriko desteği için asla aracın diğer parçalarını kullanmayın.
Jantlarda keskin kenarlar olabilir. Ciddi yaralanmaları önlemek için bunları dikkatli tutun. Tekerleği yerine yerleştirmeden önce göbekte veya tekerlek üzerinde tekerleğin göbeğe sağlam bir şekilde oturmasını engelleyecek hiçbir şey olmadığından (çamur, asfalt, çakıl gibi) emin olun. Varsa temizleyin. Tekerlek ve göbek arasındaki montaj yüzeyinde iyi bir temas yoksa bijon somunları gevşeyip tekerlek çıkabilir. Tekerleğin çıkması aracın kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Bu da ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.

Bijon sıkma torku

11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)

DUYURU

Basınç önerilenden daha düşükse aracınızı en yakın servis istasyonuna yavaşça sürün ve doğru basınç değerine şişirin. Basınç çok yüksekse doğru olana kadar ayarlayın.

İKAZ

Aracınızın tekerlek saplamalarında ve bijonlarda metrik dişler vardır. Tekerleği çıkarma işlemi sırasında çıkarılan bijonların aynısının tekrar takıldığından veya değiştirilirse metrik dişli ve aynı yiv yapılandırmasına sahip bijonların kullanıldığından emin olun. Metrik saplamaya metrik olmayan dişli bijonların monte edilmesi veya tam tersi bir montaj işlemi, tekerleği göbeğe düzgün şekilde sabitlemez ve saplamaya hasar verir, bu nedenle değiştirilmesi gerekir.

Bijonların çoğunda metrik dişler olmadığını unutmayın. Piyasadan satın alınan bijonları veya tekerlekleri takmadan önce dişli biçimini büyük bir dikkatle kontrol edin. Şüpheniz olması hâlinde profesyonel bir servise danışın. Kia, yetkili Kia bayisi/servis ortağına başvurulmasını önerir.

UYARI

Bijon saplamaları hasar görürse tekerleği yerinde tutma işlevini yerine getiremeyebilir. Bu da tekerleğin yerinden çıkmasına ve bir kazaya neden olarak ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Yedek lastiği taktıktan sonra en kısa sürede şişirme basınçlarını kontrol edin. Gerekirse belirtilen basınç değerine ayarlayın. Daha Fazla Ayrıntı bölümüne bakın.