Pistikühendusega hübriidsõiduki komponendid
* Tegelik kuju võib joonistel näidatust erineda.
-
Mootor: 1,6 L
-
Mootor: 32 kW (HEV) / 62 kW (PHEV)
-
Jõuülekanne: 6DCT
-
Hübriidstarter ja generaator (HSG)
-
HPCU (hübriidveojõu juhtseade)
-
Kõrgepingeaku süsteem
-
Regeneratiivne pidurisüsteem
-
Virtuaalne mootori helisüsteem (VESS)
Hübriidaku kasutab mootori ja muude komponentide käitamiseks kõrgepinget. Kõrgepinge on puudutamisel ohtlik.
Teie sõiduk on varustatud oranži värvi isolatsiooniga, mis katab kõrgepingekomponendid, et kaitsta inimesi elektri eest. Mõne süsteemi komponendile on lisahoiatusena lisatud kõrgepinge hoiatussildid. Laske sõidukit hooldada kvalifitseeritud asjatundjatel. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud edasimüüja / hoolduspartneri poole.
* 1: Asub mootoriruumis
* 2: Asub põranda all
Ärge kunagi puudutage oranži värvi või kõrgepinge hoiatussildiga komponente, sealhulgas juhtmeid, kaableid ja ühendusi. Kui isolatsioon või katted on kahjustunud või eemaldatud, võib saadav elektrilöök raskeid või eluohtlikke kehavigastusi tekitada.
Kui vahetate mootoriruumis kaitsmeid, ärge kunagi puudutage HPCU-d. HPCU kannab endas kõrgepinget. HPCU puudutamisel võib saada raskeid või eluohtlikke kehavigastusi tekitava elektrilöögi.
Hübriidsüsteemi töös kasutab hübriidaku mootori ja muude komponentide käitamiseks kõrgepinget. Kõrgepinge hübriidakusüsteem võib olla väga ohtlik.
Hübriidsüsteemi ei tohi puudutada. Hübriidaku süsteemi puudutamine võib tekitada raskeid või eluohtlikke kehavigastusi.
-
Ärge kuhjake esemeid kõrgepingeaku taha jäävale alale. Kokkupõrke korral võib aku muutuda mittestabiilseks või selle jõudlus langeda.
-
Ärge kasutage liigset jõudu ega kuhjake esemeid pakiruumi kohale. See võib moondada kõrgepingeaku ümbrist, tekitada ohutusprobleeme või aku jõudlust vähendada.
-
Olge ettevaatlik, kui laadite pakiruumi tuleohtlikku vedelikku. Kui vedelik peaks lekkima ja kõrgepingeakusse voolama, võib see tekitada töö- ja ohutusalase seisundi halvenemise.
* 3: Asub mootoriruumis
Nagu kõigi akude puhul, vältige vedeliku kokkupuudet hübriidakuga. Kui aku on kahjustatud ja kui teie keha, riided või silmad puutuvad kokku elektrolüüdiga, loputage otsekohe suure koguse puhta veega.
Ärge kasutage hübriidaku laadimiseks järelturu akulaadijat. See võib lõppeda raskete kehavigastuste või surmaga.
Sügav vesi
-
Vältige sügavaid veekogusid, kuna see võib põhjustada teie sõiduki veega küllastumist ja kahjustada kõrgepinge komponente.
-
Ärge puudutage ühtegi sõidukis olevat kõrgepingekomponenti, kui teie sõiduk on olnud vee all vähemalt poole sõiduki kõrguse ulatuses. Vette sukeldatud kõrgepinge komponentide puudutamine võib põhjustada tõsiseid põletusi või elektrilööke, mis võivad lõppeda surma või raskete vigastustega.
Vedelike vedamine pagasiruumis
Ärge laadige sõidukisse suures koguses vett lahtistes mahutites. Kui vesi satub HEV-akule, võib see tekitada lühise ja akut kahjustada.
Mootori puhastamine
Mootoriruumi puhastamisel ärge peske seda veega. Vesi võib põhjustada elektrilööki ja kahjustada elektroonilisi osi ja komponente.
Kokkupuude kõrgepingega
-
Hübriidakusüsteemis olev kõrgepinge on äärmiselt ohtlik ja sellest võib saada tõsiseid põletusi ja elektrilöögi. See võib lõppeda raskete kehavigastuste või surmaga.
-
Teie enda ohutuse huvides, ärge kunagi katsuge, võtke koost ega eemaldage hübriidakusüsteemi mis tahes osi, sealhulgas komponente, kaableid ja pistikuid.
Vee või vedelike kasutamine
Kui vesi või vedelikud puutuvad kokku hübriidsüsteemi komponentidega ja olete ka veega kontaktis, võib tekkida tõsine vigastus või surm elektrilöögi tagajärjel.
Kuumad komponendid
Kui hübriidakusüsteem on töös, võib HEV-aku olla kuum. Soojuspõletused võivad tuleneda HEV-süsteemi isoleeritud osade puudutamisest.
Pikaajaline parkimine
Pikaajaline parkimine võib põhjustada aku tühjenemist ja sõiduki töötamise lakkamist loomuliku tühjenemise tõttu. Vähemalt kord kahe kuu jooksul on soovitav sõita sõidukiga korraga rohkem kui 15 km. Akut laetakse sõidukiga sõites automaatselt.