Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö
Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine

-
Euroopas ja Venemaal
Sõidurajal püsimise abisüsteem käivitub igal sõiduki keeramisel ning näidikuplokil süttib valge (
) märgutuli.
Sõidurajal püsimise abisüsteemi väljalülitamiseks hoidke nuppu Sõiduraja hoidmise abisüsteem all.
-
Välja arvatud Euroopas, Venemaal
Vajutage sisselülitatud mootoriga autos sõiduraja hoidmise abisüsteemi käivitamiseks roolil sõidurajal sõitmise abisüsteemi nupule. Näidikuplokil süttib valge (
)
märgutuli. Vajutage ja hoidke Sõidurajal püsimise abisüsteem nuppu all, et funktsioon välja lülitada.

-
Sõiduraja hoidmise abisüsteemi nupule põgusalt vajutades lülitub rajahoidmise abi sisse ja välja.
-
Sõiduki sisse ja välja lülitamisel jäävad sõidurea turvalisuse funktsiooni seaded alati samaks (v. a Euroopas/Austraalias/Venemaal).
Hoiatamine ja kontroll


Sõidurajal püsimise abisüsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ning reahoidmise süsteemiga.
Sõidurajalt väljumise hoiatus
Näidikuplokil vilguvad roheline (
) märgutuli ja sõidurada, mille suunas sõiduk nihkub.
kõlab helisignaal ja rool vibreerib (kui on varustuses), hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.
Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
Näidikuplokil vilguvad roheline (
kõlab helisignaal ja rool vibreerib, hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.
Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h
Käed lahti hoiatus

A. Hoidke käed roolil
Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

-
Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

-
Lisateavet infomeelelahutuse süsteemi funktsioonide seadistamise Sõiduki seadete menüüs vt lõigust Rohkem üksikasju.
-
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline (
) märgutuli.
-
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel võivad näidikuplokile ilmuda rohelised jooned.
Sõidurada pole tuvastatud
Sõidurada on tuvastatud
-
Näidikuploki pildid ja värvid võivad näidikuplokist valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
-
Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.