Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Juhiabisüsteem > Sõidurajal püsimise abisüsteem (LKA) > Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö

Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö

Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine

  • Euroopas ja Venemaal

    Sõidurajal püsimise abisüsteem käivitub igal sõiduki keeramisel ning näidikuplokil süttib valge () märgutuli.

    Sõidurajal püsimise abisüsteemi väljalülitamiseks hoidke nuppu Sõiduraja hoidmise abisüsteem all.

  • Välja arvatud Euroopas, Venemaal

    Vajutage sisselülitatud mootoriga autos sõiduraja hoidmise abisüsteemi käivitamiseks roolil sõidurajal sõitmise abisüsteemi nupule. Näidikuplokil süttib valge ()

    märgutuli. Vajutage ja hoidke Sõidurajal püsimise abisüsteem nuppu all, et funktsioon välja lülitada.

MÄRKUS
  • Sõiduraja hoidmise abisüsteemi nupule põgusalt vajutades lülitub rajahoidmise abi sisse ja välja.

  • Sõiduki sisse ja välja lülitamisel jäävad sõidurea turvalisuse funktsiooni seaded alati samaks (v. a Euroopas/Austraalias/Venemaal).

Hoiatamine ja kontroll

Vasak
Parem

Sõidurajal püsimise abisüsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ning reahoidmise süsteemiga.

Sõidurajalt väljumise hoiatus

Näidikuplokil vilguvad roheline () märgutuli ja sõidurada, mille suunas sõiduk nihkub.

kõlab helisignaal ja rool vibreerib (kui on varustuses), hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.

Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h

Sõiduraja hoidmise abisüsteem

Näidikuplokil vilguvad roheline (kõlab helisignaal ja rool vibreerib, hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.

Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõidukiirus: ligikaudu 60–200 km/h

Käed lahti hoiatus

A. Hoidke käed roolil

Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

HOIATUS
  • Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.

  • Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.

  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.

  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.

  • Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS
  • Lisateavet infomeelelahutuse süsteemi funktsioonide seadistamise Sõiduki seadete menüüs vt lõigust Rohkem üksikasju.

  • Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline () märgutuli.

  • Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel võivad näidikuplokile ilmuda rohelised jooned.

    Sõidurada pole tuvastatud
    Sõidurada on tuvastatud
  • Näidikuploki pildid ja värvid võivad näidikuplokist valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.

  • Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.

  • Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.