Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse ON (sees), süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõidukit Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril kontrollida.

Sümbol	Aeg	Märkused
	6 sekundit	Turvapadja hoiatustuli põleb umbes 6 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad ligikaudu 3 sekundiks.
	Pidevalt	Punane Kui seisupidur on rakendatud. Punane Kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal. Punane Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi. Kollane: regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi hästi.
	3 sekundit	Blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS) tuli süttib umbes 3 sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	3 sekundit	Mootori juhitud roolivõimendi (MDPS) hoiatustuli süttib umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on rike.
	3 sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.
	Pidevalt	Üldine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
	3 sekundit	Rikke näidikutuli (MIL) süttib umbes kolmeks sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike.
	Pidevalt	Kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge, ärge jätkake ülekuumenenud mootoriga sõitmist.
	Pidevalt	Mootoriõli rõhu hoiatustuli süttib kuni mootori käivitamiseni. Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.
	3 sekundit	Hoolduse hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui on tõrkeid hübriidsõiduki juhtimissüsteemi või riistvaraga.
	Pidevalt	Kütusepaak on peaaegu tühi.
	Pidevalt	Bensiiniosakeste filtrisüsteemi (PPF) rikke korral.
EPB	3 sekundit	Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli põleb umbes 3 sekundit ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui elektroonilise seisupiduriga (EPB) tekib rike.
	3 sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	TPMS-süsteemis on rike. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Eesmise ohutuse hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kollane: Kui esikokkupõrke ennetussüsteem ei tööta / on keelatud / on rikkis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Punane Kui töötab esikokkupõrke ennetussüsteem Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Süütelüliti lülitamisel asendisse ON (SEES) süttib kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Hall: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: kui valik Sõidurea ohutus on tühistatud või keelatud/rike Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteem töötab. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Süütelüliti lülitamisel asendisse ON (SEES) süttib kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	Sõiduraja hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib. Roheline: kui sõiduraja hoidmise abisüsteem töötab Hall: kui sõiduraja järgimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Sõiduraja hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib. Valge: Kui rooli kasutamine on töötamine on tühistatud Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	LED-esitule hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui LED-esituli ei tööta korralikult.
	Vilgub	Kui LED-esitulega seotud osa ei tööta korralikult.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	Pidevalt	Laadimiskaabli ühenduse indikaatortuli (pistikhübriidsõidukid) süttib punasena, kui laadimiskaabel on ühendatud.
	Pidevalt	EV-režiimi indikaatortuli süttib, kui auto sõidab elektrimootori jõul või bensiinimootor on välja lülitunud.
READY	Pidevalt	Valmisoleku märgutuli süttib siis, kui sõiduk on sõitmiseks valmis.
READY	Vilgub	Kui süsteemis esineb probleem.
	3 sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui ESC-süsteem ei tööta korralikult.
	Vilgub	Kui ESC töötab.
	3 sekundit	ESC OFF (väljas) tuli ilmub umbes 3 sekundiks ning lülitub seejärel välja.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse võti ACC/ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis Kui immobilisaatorisüsteem ei tööta korralikult.
	2 sekundit	Kui sõiduk ei suuda võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees).
	Pidevalt	Kui esiudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui kaugtulede automaatlülituse süsteem (HBA) aktiveeritakse. Vt Rohkem üksikasju.
AUTO HOLD	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
SOS	3 sekundit	SOS-hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Kui süsteem eCall ei tööta korralikult. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Nutika kiirusepiirangu abisüsteemi näidikutuli süttib. Sõiduki lülitamisel asendisse ON (SEES) ilmub kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Nutika kiirusepiirangu abisüsteemi näidikutuli süttib. Kollane: kui funktsioon on väljas/keelatud/tõrge Vt Rohkem üksikasju.
ECO SPORT	Pidevalt	Sõidurežiimi indikaatortuli süttib, kui olete valinud vastava režiimi sõidurežiimiks. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Liigkiiruse hoiatustuli vilgub, kui sõidate sõidukiga kiiremini kui 120 km/h. Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.
	Pidevalt	Rohelise ala sõidurežiimi märgutuli süttib, kui sisenete suure haigla või kooli siseteele, mis on registreeritud lemmikute (kodu/kontor) ja (ultra) madala emissiooniga tsoonina (ainult Euroopa/pistikuga hübriidsõiduki jaoks). Vt Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie sõiduk on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Mootori õlirõhu hoiatustuliTeavitab liiga madalast mootori õlirõhust
- Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
- Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisainfot vt Rohkem üksikasju). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.
- Kui mootori õlirõhu märgutuli () jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud edasimüüja / hoolduspartneri poole. Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.
Väljalaskesüsteemi (PPF) hoiatustuli
- Väljalaskesüsteemi (PPF) hoiatustuli () võib kustuda teatud aja jooksul (umbes 30 minutit), kui sõiduki kiirus on üle 80 km/h või mootor töötab kolmandast kõrgemal käigul pööretega 1500–4000 p/min.
- Kui hoiatustuli vaatamata toimingule vilgub (sel juhul kuvatakse LCD-ekraanil teade), soovitame lasta süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud edasimüüja / hoolduspartneri poole.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud edasimüüja / hoolduspartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Ohutu peatumine
- TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

ETTEVAATUST

Madala kütusetaseme hoiatustuli
- Sõidu jätkamine, kui kütuse lõppemise hoiatustuli põleb või kui kütusemõõdiku näit on langenud tasemest „E (0) (Tühi)“ allapoole, võib põhjustada vahelejätte mootori töös.
Rikke märgutuli (MIL)
- Kui rikke hoiatustuli (MIL) süttib, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda. Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud edasimüüja / hoolduspartneri poole.
Heitgaasisüsteemi hoiatustuli
- Kui jätkate heitgaasisüsteemi hoiatustule () vilkudes pikemat aega sõitu, võite süsteemi kahjustada ja kütusekulu suurendada.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Rikke märgutuli (MIL)
- Rikke hoiatustulega sõitmine võib kahjustada heitgaaside kontrollsüsteemi, mis omakorda võib mõjutada sõiduomadusi ja/või suurendada kütusekulu.
- Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, süttib rikke märgutuli (MIL).
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka mootori juhitud roolivõimendi (MDPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli
- Seisupiduri (EPB) hoiatustuli võib ilmuda kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et ESC ei toimi korrektselt (see ei tähenda EPB riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Kui libeda tee hoiatustuli põleb sõidu ajal, peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest, järskudest pööretest jne.
Mootori õlirõhu hoiatustuli
- Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu ().
- Rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Mootori õlirõhu taastamisel kustub mootori õlirõhu hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub välja.
Mootori jahutusvedeliku märgutuli
- Kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge, ärge jätkake ülekuumenenud mootoriga sõitmist. Kui sõiduk on üle kuumenenud, vt jaotisest Rohkem üksikasju
- Kui mootori jahutusvedeliku märgutuli süttib, on mootor üle kuumenenud ja see võib mootorit kahjustada.