A biztonsági öv, mint utasbiztonsági rendszer
A biztonsági öv figyelmeztető lámpája (felszereltségtől függően)
Az első biztonsági öv figyelmeztető lámpája
Működési feltétel(ek)
-
Ha a járművet a POWER ON vagy a DRIVE READY pozícióba állítják.
-
Az első biztonsági öv figyelmeztető lámpája kb. 6 másodpercig világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) alatt van
-
Az első biztonsági öv figyelmeztető lámpája tovább világít
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) felett van
-
Az első biztonsági öv figyelmeztető lámpája villogni kezd.
-
A figyelmeztető hangjelzés kb. 100 másodpercig szól.
A figyelmeztető lámpa a biztonsági öv bekapcsolásáig világít.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája
-
2. üléssor: (1) Bal oldali, (2) Középső, (3) Jobb oldali
Működési feltétel(ek)
Hátsó oldalsó ülés biztonsági öve (1), (3):
-
Ha a járművet a POWER ON vagy a DRIVE READY pozícióba állítják.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 6 másodpercig világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) alatt van
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája tovább világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) felett van
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 35 másodpercig villog.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető hangjelzése kb. 35 másodpercig szól.
A figyelmeztető lámpa a biztonsági öv bekapcsolásáig világít.
-
Hátsó középső ülés biztonsági öve (2):
-
Ha a járművet a POWER ON vagy a DRIVE READY pozícióba állítják.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 70 másodpercig világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) alatt van
-
Ha a járművet POWER ON vagy DRIVE READY pozícióba kapcsolják, a figyelmeztető lámpa 6 másodpercig világít, függetlenül attól, hogy a biztonsági öv be van-e kapcsolva.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 70 másodpercig világít, majd kikapcsol.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) felett van
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 35 másodpercig villog.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető hangjelzése kb. 35 másodpercig szól.
-
* A hátsó utasülés biztonsági öv figyelmeztető lámpája nem villog, ha a hátsó ajtót 10 km/h (6 mph) alatti sebesség mellett nyitják ki.
-
Ha a járművet a POWER ON vagy a DRIVE READY pozícióba állítják.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 70 másodpercig világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) alatt van
-
A hátsó utasülés biztonsági öv figyelmeztető lámpája kb. 70 másodpercig világít.
-
-
Ha a biztonsági övet vezetés közben kikapcsolják, és a jármű sebessége kb. 20 km/h (12 mph) felett van
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető lámpája kb. 35 másodpercig villog.
-
A hátsó utasülés biztonsági övének figyelmeztető hangjelzése kb. 35 másodpercig szól.
-
* A hátsó utasülés biztonsági öv figyelmeztető lámpája nem villog, ha a hátsó ajtót 10 km/h (6 mph) alatti sebesség mellett nyitják ki.
Tiltó feltétel(ek)
-
A hátsó ajtó nyitásakor és zárásakor, valamint akkor, ha a jármű sebessége 10 km/h (6 mph) alatt van.
-
A biztonsági öv figyelmeztető lámpája illetve hangjelzése akkor sem működik, ha a jármű sebessége körülbelül 20 km/h (12 mph) felett van.
-
Ha az utas nem megfelelő pozícióban utazik az ülésben, akkor ez kedvezőtlenül befolyásolja az első utas biztonsági öv figyelmeztető rendszerének működését. Fontos, hogy a vezető a jelen kézikönyvben leírtaknak megfelelően tájékoztassa az utast a megfelelő üléspozícióról.
-
A biztonsági öv figyelmeztető lámpa akkor is villog, illetve világít 6 másodpercig, ha az első utasülés üres.
-
Ha az első utasülésre csomagot tesz, akkor a biztonsági öv figyelmeztető rendszere működésbe léphet.
Biztonsági öv - 3-pontos rendszer vészhelyzetben rögzülő övfelcsévélővel
A biztonsági öv be-/kikapcsolása
Használat
-
Helyezze a fém lapot az övcsatba.
-
Nyomja meg az övcsatban lévő kioldógombot.
-
Egy kattanó hangot lehet hallani, amikor a zárnyelv az övcsatban megfelelően reteszelésre kerül.
-
Jobb hátsó biztonsági öv rögzítőcsatja
-
Hátsó középső biztonsági öv rögzítőcsatja (aCENTER jelöléssel)
-
Bal hátsó biztonsági öv rögzítőcsatja
A vállöv magasságának beállítása
Használat
-
Húzza felfelé a magasságállítót (1).
-
Nyomja meg a magasságállító gombját (2) és nyomja lefelé a magasságállítót (3).
-
A kétpontos biztonsági övet olyan alacsonyan vezesse el, amennyire csak lehet, és szorosan a csípőjén keresztül, ne a derekán. Ha a kétpontos biztonsági öv túl közel van a derekához, baleset esetén megnő a sérülés kockázata. Mindkét karja ne legyen egyszerre a biztonsági öv alatt vagy felett. Az egyik karja legyen az öv felett, a másik pedig alatta, amint az ábrán is látható. Soha ne vezesse a biztonsági övet az ajtóhoz közelebb lévő karja alatt.
-
A hátsó biztonsági övek becsatolása előtt ellenőrizze, hogy a zár illeszkedik-e a csathoz. Ha a bal vagy jobb oldali biztonsági öv csatját beleerőltetik a középső csatba, az nem megfelelő rögzítéshez vezethet, amely nem biztosít védelmet baleset esetén.
-
Ütközést követően ellenőrizni kell a biztonsági övrendszer megfelelő működését. Cserélje a nem megfelelően működő biztonsági öveket.
-
Ellenőrizze, hogy a vállöv rögzítője a megfelelő magasságban reteszelődött-e. Soha ne állítsa úgy a vállövet, hogy nyakán vagy arcán haladjon keresztül.
-
NE hajtsa le a hátsó háttámla bal részét, amikor be van csatolva a középső hátsó biztonsági öv! MINDIG CSATOLJA KI a középső hátsó biztonsági övet, mielőtt lehajtaná a hátsó háttámla bal részét! Ha be van csatolva a középső hátsó háttámla biztonsági öve, amikor a hátsó háttámla bal oldalát lehajtják, az a háttámla felső részének és a biztonsági öv burkolatának a torzulását és rongálódását okozhatja, aminek eredményeként a háttámla lehajtott pozícióban ragadhat.
-
Ne próbálja meg a bal vagy jobb biztonsági övet erőszakkal a középső öv csatjához rögzíteni. Ügyeljen arra, hogy a hátsó középső övet a középső öv csatjához rögzítse. Ha nem így tesz, a helytelenül becsatolt biztonsági öv nem képes védelmet nyújtani.
-
A biztonsági öv kihúzásakor a nyelvet lassan kell kihúzni a vezetőcsatból, hogy a vezetőcsat ne váljon le a burkolatról.
Ha a biztonsági övet nem tudja kihúzni az övfelcsévélő automatikából, akkor határozott mozdulattal húzza meg, majd engedje el az övet. Ezt követően az övet akadálymentesen ki fogja tudni húzni.
Előfeszítős biztonsági öv (felszereltségtől függően)
A járműve első vezető- és első utasoldali ülése, valamint a hátsó utasülései (a középső kivételével) biztonsági öv előfeszítővel vannak ellátva.
A biztonsági öv előfeszítő rendszer az alábbi főbb elemekből áll:
-
SRS légzsák figyelmeztető lámpája
-
Elülső előfeszítő-övfelcsévélő automatika
-
SRS vezérlőegység
-
Hátsó előfeszítő-övfelcsévélő automatika (felszereltségtől függően)
Működési feltétel(ek)
-
Ha a gépkocsi hirtelen megáll, vagy az utas túl gyorsan dől előre, a biztonsági öv övfelcsévélő automatikája reteszelődik.
-
Bizonyos frontális ütközések esetén az előfeszítők aktiválásra kerülnek, és megfeszítik az utas teste körül a biztonsági övet.
-
Ha a rendszer az előfeszítő rendszer aktiválódásakor a vezető vagy az első utas biztonsági övén túlzott terhelést érzékel, az övfelcsévélő automatika előfeszítőjébe szerelt överőhatároló kissé csökkenti az érintett biztonsági öv esetén ható övterhelést.
-
Biztonsága érdekében győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv hevedere nem laza-e vagy nem csavarodott-e meg, és mindig rendesen üljön az ülésben.
-
A biztonsági öv előfeszítő maximális védőhatásának eléréséhez:
-
A biztonsági övnek megfelelőképpen kell működnie és az adott helyzethez kell beállítani. Kérjük olvassa el és tartsa be használati útmutatóban ismertetett, a gépkocsi biztonsági funkcióival – a biztonsági övekkel és a légzsákokkal – kapcsolatos fontos információkat és óvintézkedéseket.
-
Ön és utasai mindig megfelelőképpen csatolják be biztonsági övüket.
-
-
A biztonsági öv előfeszítő egyszer használatos berendezés. Miután működésbe lépett, ki kell cserélni az övfeszítős biztonsági öv rendszert. Típusától függetlenül a balesetben éppen használt összes biztonsági övet ki kell cserélni.
-
Aktiváláskor a biztonsági öv előfeszítő szerkezeti elemei felforrósodnak. Ezeket a biztonsági öv előfeszítő aktiválódását követő néhány percig ne érintse meg.
-
Ne próbálkozzon saját maga a biztonsági öv előfeszítő átvizsgálásával vagy cseréjével. Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
Semmilyen módon ne próbálja meg szervizelni vagy javítani a biztonsági öv előfeszítő rendszerét.
-
A biztonsági öv előfeszítő helytelen kezelése, vagy a biztonsági öv előfeszítő ütögetésére, módosítására, átvizsgálására, kicserélésére, karbantartására vagy javítására vonatkozó tilalom figyelmen kívül hagyása a rendszer hibás működéséhez, vagy véletlen működésbe lépéséhez, ezáltal súlyos sérülésekhez vezethet.
-
Menet közben mindig kösse be magát biztonsági övével.
-
Ha a gépkocsit vagy a biztonsági öv előfeszítőt ki kell selejtezni, forduljon szakműhelyhez. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
A gépjármű első részén végzett karosszériamunkák következtében megsérülhet a biztonsági öv előfeszítő rendszere. Ezért a rendszert egy szakműhelyben ellenőriztesse. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
A biztonsági öv előfeszítő meghibásodása esetén kigyullad az SRS légzsák figyelmeztető lámpája, még akkor is, ha az SRS légzsákrendszer hibátlan. Ha az SRS légzsák figyelmeztető lámpája nem kezd el világítani a jármű POWER ON vagy DRIVE READY állapotában, vagy 3 - 6 másodpercig tartó világítás után nem alszik ki, vagy menet közben világítani kezd, akkor vizsgáltassa meg a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
Az előfeszítő nemcsak frontális ütközés esetén aktiválódik, hanem oldalütközés esetén is, amennyiben a gépkocsi rendelkezik oldallégzsákkal vagy függönylégzsákkal.
-
A biztonsági öv előfeszítő működésbe lépését erős hangjelenség kíséri, és füstnek látszó finom por jelenik meg az utastérben, ami nem mérgező. Ez a normális működés része, nem veszélyes.
-
Bár ez a por ártalmatlan, mégis okozhat bőrirritációt, és nem szabad huzamosabb ideig belélegezni. Alaposan mosson meg minden szabadon lévő bőrfelületet olyan baleset után, amelyben a biztonsági öv előfeszítői működésbe léptek.
-
Mivel az SRS légzsákot aktiváló érzékelő összeköttetésben áll az előfeszítős biztonsági övekkel, az SRS légzsák figyelmeztető lámpája a műszercsoporton kb. 3–6 másodpercre kigyullad az EV gomb POWER ON vagy DRIVE READY helyzetbe történő kapcsolása előtt, majd kikapcsol.