Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Teendők vészhelyzet esetén > Vészhelyzeti indítás > Külső indítás (12 V akkumulátor)

Külső indítás (12 V akkumulátor)

Körülmény(ek)

  • Ha a jármű az akkumulátor alacsony töltöttsége miatt nem indul el.

Használat

  1. Csatlakoztassa az indítókábeleket az ábrán látható módon.

    • A lemerült akkumulátor (1) és az indító akkumulátor (2) pozitív (+) pólusa.

    • A lemerült akkumulátor (3) negatív (-) pólusa és a földelési pont (4).

  2. Indítsa be a járművet a rásegítő akkumulátorral több percen keresztül.

  3. Próbálja meg ismét elindítani a járművet a lemerült akkumulátorral.

  4. Ha a jármű elindul, válassza le az indítókábeleket az alábbiak szerint:

    • A rásegítő akkumulátor negatív (-) pólusa (3).

    • A rásegítő akkumulátor pozitív (-) pólusa (2)

    • Lemerült akkumulátor (1).

Ha a gépkocsi továbbra sem indul, akkor vegye fel a kapcsolatot egy szakműhellyel, vagy kérje más szakértő segítségét. A Kia egy hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felhívását javasolja.

FIGYELMEZTETÉS

  • Nyílt lángot és szikrát tartsa távol az akkumulátortól. Az akkumulátor hidrogéngázt termel, mely nyílt láng vagy szikra hatására berobbanhat. Ha nem követi pontosan ezeket az utasításokat, az súlyos személyi sérüléshez, és a gépkocsi megrongálódásához vezethet! Ha nem biztos az eljárás pontos módjában, kérjen segítséget egy szakképzett személytől. A gépkocsik akkumulátorai kénsavat tartalmaznak. Ez mérgező, és erősen korrozív anyag. Ha másik akkumulátorról indítja be a gépkocsit, viseljen védőszemüveget, és legyen óvatos, nehogy sav kerüljön a bőrére, ruhájára vagy a gépkocsira.

  • Ne kísérelje meg a gépkocsi rásegítéses indítását, ha a lemerült akkumulátor megfagyott vagy az elektrolit szint alacsony; az akkumulátor megrepedhet vagy felrobbanhat.

  • Ne hagyja, hogy a (+) és (-) pólusú indítókábelek összeérjenek. Ilyenkor a kábelek szikrákat szórhatnak.

  • Soha ne próbálja meg ellenőrizni az akkumulátor elektrolit szintjét, mivel ettől megrepedhet vagy felrobbanhat az akkumulátor, ami súlyos sérülést okozhat.

  • Amennyiben a rásegítéses indítás során az akkumulátor alacsony elektrolit szintű vagy megfagyott, az akkumulátor megrepedhet vagy felrobbanhat.

  • A gyújtórendszer nagyfeszültséggel működik. SOHA ne érintse meg ezeket az alkatrészeket, amikor a READY jelző ON állapotban, vagy az EV gomb POWER ON állásban van.

VIGYÁZAT

Csak 12 V-os rásegítő indítórendszert használjon. Tönkreteheti az egyéb elektromos alkatrészeket, ha 24 V-os áramforrást alkalmaz (két 12 V-os akkumulátor sorba kötve vagy egy 24 V-os motor-generátor szett).

MEGJEGYZÉS

Soha ne kösse össze az indítókábellel a rásegítő akkumulátor és a lemerült akkumulátor negatív kivezetését. Ez a lemerült akkumulátor túlmelegedéséhez, megrepedéséhez és az akkumulátorsav szivárgásához vezethet. Ügyeljen arra, hogy az indítókábel egyik végét a rásegítő akkumulátor negatív kivezetéséhez, a másikat pedig az akkumulátortól távol lévő fémes ponthoz csatlakoztassa.