Az SRS komponensei és funkciói
* Lehet, hogy a jármű tényleges funkciói a kiválasztott opcióktól vagy régióktól függően nem érhetők el.
-
Vezetőoldali térdlégzsák modul
-
Utasoldali első légzsák modul
-
Oldalsó légzsák modulok
-
Függönylégzsák modulok
-
Övfelcsévélő automatika előfeszítő rendszere
-
Légzsák figyelmeztető lámpája
-
SRS vezérlőegység (SRSCM)/ Borulásérzékelő*
-
Frontális ütközés-érzékelők
-
Oldalsó ütközésérzékelők
-
Oldalsó nyomásérzékelők
-
Utasoldali első légzsák (ON/OFF) be-/kikapcsolója
-
Vezető középső légzsák modul (felszereltségtől függően)
-
Hátsó övfelcsévélő automatika előfeszítő rendszere (felszereltségtől függően)
Működési feltétel(ek)
-
EV gomb POWER ON vagy DRIVE READY pozícióban van
-
Az SRS légzsák figyelmeztető lámpája kb. 6 másodpercig világít, majd kikapcsol.
-
Ha az alábbiak közül bármelyiket tapasztalja, az SRS meghibásodását jelzi. Ebben az esetben vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
A lámpa nem gyullad ki rövid időre, amikor a járművet POWER ON vagy DRIVE READY állásba kapcsolja.
-
A lámpa bekapcsolva marad a 6 mp világítást követően is.
-
A lámpa menet közben felkapcsolódik.
-
A lámpa villog, amikor a jármű POWER ON vagy DRIVE READY állásban van.
A légzsák modulok a kormánykerék középső részén, és az első utas előtti burkolatelemen a kesztyűtartó fölött találhatóak. Amikor az SRSCM megfelelő intenzitású frontális ütközést érzékel, automatikusan működésbe lépteti az első légzsákokat.
Felfúvódáskor a közvetlenül a burkolaton kialakított perforációk mentén a burkolat szétnyílik a felfúvódó légzsákok nyomásának hatására. A burkolatok további kinyílása ezt követően lehetővé teszi a légzsákok teljes kinyílását.
A teljesen kinyílt légzsák a megfelelően becsatolt övvel lelassítja a vezető vagy az első utas előre irányuló mozgását, ezáltal csökkenti a fej és a mellkas sérülésének kockázatát.
A teljes felfúvódást követően a légzsák azonnal leereszt, ez lehetővé teszi, hogy a vezető kilásson előre, és képes legyen kormányozni illetve a kezelőszerveket irányítani.
-
Ne helyezzen el és ne szereljen kiegészítő elemeket (pohártartót, CD-tartót, matricát stb.) az utasoldali első burkolatelemre a kesztyűtartó fölött, ha a gépkocsiban utasoldali első légzsák található. Ezek a tárgyak veszélyesen elrepülhetnek, és súlyos sérülést okozhatnak, ha az utasoldali légzsák kinyílik.
-
Amikor folyékony illatosítót szerel be a gépkocsi elejébe, ne tegye azt a műszerfali kijelzőre sem a műszerfal felületére.
Veszélyesen elrepülhet, és súlyos sérülést okozhat, ha az utasoldali légzsák kinyílik.
-
Ha egy légzsák kinyílik, nagy zaj kísérheti, melyet a gépkocsiba áramló finom por követ. Ez normális jelenség, nem jelent veszélyt - a légzsákokat ilyen finom porba csomagolják. A légzsákok felfúvódásakor keletkező por bőr és szemirritációt okozhat, tovább bizonyos személyeknél asztmát válthat ki. Mindig mossa le a teljes érintett bőrfelületet hideg vízzel és bőrkímélő szappannal, ha olyan balesetben vett részt, ahol a légzsákok kinyíltak.
-
Az SRS csak akkor működik, ha az EV gomb POWER ON vagy DRIVE READY pozícióban van és a jármű leállításától számítva legfeljebb kb. 3 perc telt el. Ha az SRS légzsák figyelmeztető lámpa nem kapcsol be, vagy folyamatosan világít a EV gomb POWER ON vagy DRIVE READY helyzetbe fordítását követő 6 mp-es intervallum után, illetve a motor indítása után is, vagy vezetés közben bekapcsol, az SRS nem működik megfelelően. Ebben az esetben vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
Biztosíték cseréje vagy az akkumulátor lekötése előtt kapcsolja az EV gombot OFF (ki) állásba. Soha ne vegye ki és ne cserélje ki a légzsákkal kapcsolatos biztosítékokat, ha a EV gomb POWER ON vagy DRIVE READY helyzetben van. Ellenkező esetben az SRS légzsák figyelmeztető lámpa kigyullad.