A gumiabroncsok cseréje
A: Futófelületi kopásjelző
Amennyiben a gumiabroncs egyenletesen kopott, a futófelület kopásjelző egyenletes sávként jelenik meg keresztben a futófelületen.
Ez azt mutatja, hogy 1,6 mm-nél (1/16 hüvelyk) kevesebb mintázat maradt a gumiabroncson. Ekkor ki kell cserélni a gumiabroncsot.
Ne várja meg az abroncscserével, míg a kopásjelző sáv a gumiabroncs futófelületének teljes szélességén megjelenik.
A szükségpótkerék gumiabroncsának cseréje (felszereltségtől függően)
A szükségpótkerék gumiabroncsának futásteljesítménye lényegesen kevesebb a normál méretű gumiabroncsénál. Cserélje ki, amikor láthatóvá válnak a futófelület kopásjelző sávjai. A csere szükségpótkerék azonos méretű és kivitelű legyen, mint amilyet az új gépkocsijával kapott, és ugyanarra a szükségpótkerék-tárcsára szereltesse fel. A szükségpótkerék gumiabroncsa nem alkalmas arra, hogy normál méretű keréktárcsára szereljék fel, és a szükségpótkerék keréktárcsájára sem szabad felszerelni normál méretű gumiabroncsot.
A gumiabroncs meghibásodása vagy a gépkocsi feletti uralom elvesztése által okozott súlyos, halálos sérülések kockázatának csökkentése érdekében:
-
Cserélje ki azokat a gumiabroncsokat, melyek már elhasználódtak, egyenetlen módon kopnak vagy sérültek. A kopott gumiabroncsok a fékhatás, a kormányozhatóság és a tapadás elveszítését eredményezheti.
-
Ne vezesse a gépkocsit, ha a gumiabroncsokban túl kevés vagy túl nagy a nyomás. Ez egyenetlen kopáshoz és a gumiabroncsok meghibásodásához vezethet.
-
Gumiabroncs-csere során egy gépkocsira vagy csak radiál vagy csak diagonál abroncsokat szereljen. Az összes gumiabroncsot ki kell cserélnie (beleértve a pótkereket is), ha radiál abroncsok helyett diagonálra vált.
-
Legjobb egyszerre cserélni mind a négy gumiabroncsot. Ha ez nem lehetséges vagy szükséges, akkor cserélje párban, egyidejűleg a két első vagy a két hátsó gumiabroncsot.
Csupán egyetlen gumiabroncs cseréje komoly hatással lehet a gépkocsi kezelésére.
-
Ha nem a javasolt méretű gumiabroncsokat és kerekeket teszik fel, akkor irányíthatatlanná válhat a gépkocsi, ami súlyos, sőt halálos sérülést vagy egyéb anyagi kárt okozhat.
-
Előfordulhat, hogy a Kia műszaki paramétereinek nem megfelelő kerekek rosszul illeszkednek és kárt okoznak a gépkocsiban, vagy irányíthatatlanná teszik azt.
-
Az ABS működés közben a kerekek sebességét hasonlítja össze. A gumiabroncs mérete befolyásolja a kerekek sebességét. Javasoljuk, hogy csere során használja fel mind a 4, a gépkocsihoz eredetileg biztosított gumiabroncsokkal megegyező méretű gumiabroncsot. Más méretű gumiabroncsok rendellenes ABS- (blokkolásgátló fékrendszer) és ESC-működést (elektronikus menetstabilizáló) okozhatnak.
A gumiabroncsok cseréje után 50 km (31 mérföld), majd minden kb. 1000 km (620 mérföld) megtétele után ellenőrizze és húzza meg a kerékanyákat. Ha vezetés közben ráz a kormánykerék, vagy a gépkocsi berezeg, akkor a gumiabroncs kiegyensúlyozatlan. Centríroztassa a kerekeket. Ha a probléma nem oldódott meg, vegye fel a kapcsolatot egy szakműhellyel. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
Javasoljuk, hogy gumiabroncs-csere során a gépkocsihoz eredetileg biztosított gumiabroncsokat használja. Amennyiben nem így tesz, az befolyásolhatja a vezetési teljesítményt.